Juan 323Ci
28-feb-2012, 21:54
Hola a todos,
Os cuento lo que le ha ocurrido a un compañero de trabajo:
Datos del vehículo: BMW 120d coupe, matriculado en Diciembre 2007, adquirió una Extensión de Garantía de 3 años adicionales (Total: 5 años) contratada a través de BMW Financial Services con MGA Flotas, por lo que en teoría tiene garantía hasta diciembre de 2012. Actualmente tiene 150.000 Kms. y esta al día de revisiones, todas hechas en Concesionarios Oficiales.
La semana pasada lo llevó a Inauto Madrid (Concesionario Oficial) porque apreciaba una fuerte perdida de potencia. Determinaron que el problema era del turbo y que había que sustituirlo.
Ayer le han llamado para decirle que la reparación la ha rechazado MGA Flotas por el siguiente motivo: RECHAZADO POR DESGASTE POR USO.
Ha reclamado a BMW Financial Services y le han contestado lo siguiente:
“En respuesta al asunto que nos plantea, le informamos que puestos en contacto con MGA Flotas, empresa con la cual tiene Usted contratado el servicio de Extensión de Garantía, nos informan que la causa de la anomalía se debe al desgaste y la fatiga de los materiales del turbo lo que han propiciado que los materiales hayan llegado al final de su vida útil, no pudiendo regular correctamente la geometría variable y provocando las pérdidas de potencia. Por ello, nos indican que según contrato no están garantizadas las piezas u operaciones de sustitución, reparación o reglajes sujetos a desgaste o uso.”
En este vínculo podéis ver el contenido del contrato que se firmo en su momento:
http://www.bmw.es/es/es/owners/service/_shared/pdf/contrato.pdf (http://www.bmw.es/es/es/owners/service/_shared/pdf/contrato.pdf)
Otras observaciones:
El turbo no ha sido desmontado para llegar a ese dictamen. Según el Concesionario no lo desmontan “porque quién paga luego la mano de obra del desmontaje si rechazan la reparación?”
BMW que fue quien vendió y gestiono el contrato, como habéis leído, no quiere saber nada del asunto.
Como podréis ver en el contrato, en el titulo dice: “PRESTACIÓN DE SERVICIO DE EXTENSIÓN DE GARANTÍA DEL FABRICANTE”
En el contrato no se menciona ninguna limitación de kilometraje y en el se hace mención expresa a las piezas que no entran en esa garantía (similares condiciones que en los dos primeros años). Entre estas piezas que no entran en la garantía no se menciona en ningún momento el turbo.
Según el argumento de BMW “la anomalía se debe al desgaste y la fatiga de los materiales”. Me gustaría que me dijesen cuáles son las piezas de un vehículo que no se desgastan con el uso.
Más preguntas: Para que vale esta “extensión de garantía” por la que se pagaron más de 1.300€? Qué piezas cubre?
Me parece muy fuerte que BMW participe, promueva y tolere lo que se puede considerar una estafa en toda regla.
Se agradecen vuestros comentarios, experiencias y consejos sobre el tema, además si alguien sabe de algún taller en Madrid, por supuesto que no sea Concesionario Oficial, donde se pueda hacer la reparación profesionalmente, con piezas originales y garantía sin que haya que pagar los 2.100 € que piden en Inauto por hacerlo.
Gracias adelantadas a todos,
Os cuento lo que le ha ocurrido a un compañero de trabajo:
Datos del vehículo: BMW 120d coupe, matriculado en Diciembre 2007, adquirió una Extensión de Garantía de 3 años adicionales (Total: 5 años) contratada a través de BMW Financial Services con MGA Flotas, por lo que en teoría tiene garantía hasta diciembre de 2012. Actualmente tiene 150.000 Kms. y esta al día de revisiones, todas hechas en Concesionarios Oficiales.
La semana pasada lo llevó a Inauto Madrid (Concesionario Oficial) porque apreciaba una fuerte perdida de potencia. Determinaron que el problema era del turbo y que había que sustituirlo.
Ayer le han llamado para decirle que la reparación la ha rechazado MGA Flotas por el siguiente motivo: RECHAZADO POR DESGASTE POR USO.
Ha reclamado a BMW Financial Services y le han contestado lo siguiente:
“En respuesta al asunto que nos plantea, le informamos que puestos en contacto con MGA Flotas, empresa con la cual tiene Usted contratado el servicio de Extensión de Garantía, nos informan que la causa de la anomalía se debe al desgaste y la fatiga de los materiales del turbo lo que han propiciado que los materiales hayan llegado al final de su vida útil, no pudiendo regular correctamente la geometría variable y provocando las pérdidas de potencia. Por ello, nos indican que según contrato no están garantizadas las piezas u operaciones de sustitución, reparación o reglajes sujetos a desgaste o uso.”
En este vínculo podéis ver el contenido del contrato que se firmo en su momento:
http://www.bmw.es/es/es/owners/service/_shared/pdf/contrato.pdf (http://www.bmw.es/es/es/owners/service/_shared/pdf/contrato.pdf)
Otras observaciones:
El turbo no ha sido desmontado para llegar a ese dictamen. Según el Concesionario no lo desmontan “porque quién paga luego la mano de obra del desmontaje si rechazan la reparación?”
BMW que fue quien vendió y gestiono el contrato, como habéis leído, no quiere saber nada del asunto.
Como podréis ver en el contrato, en el titulo dice: “PRESTACIÓN DE SERVICIO DE EXTENSIÓN DE GARANTÍA DEL FABRICANTE”
En el contrato no se menciona ninguna limitación de kilometraje y en el se hace mención expresa a las piezas que no entran en esa garantía (similares condiciones que en los dos primeros años). Entre estas piezas que no entran en la garantía no se menciona en ningún momento el turbo.
Según el argumento de BMW “la anomalía se debe al desgaste y la fatiga de los materiales”. Me gustaría que me dijesen cuáles son las piezas de un vehículo que no se desgastan con el uso.
Más preguntas: Para que vale esta “extensión de garantía” por la que se pagaron más de 1.300€? Qué piezas cubre?
Me parece muy fuerte que BMW participe, promueva y tolere lo que se puede considerar una estafa en toda regla.
Se agradecen vuestros comentarios, experiencias y consejos sobre el tema, además si alguien sabe de algún taller en Madrid, por supuesto que no sea Concesionario Oficial, donde se pueda hacer la reparación profesionalmente, con piezas originales y garantía sin que haya que pagar los 2.100 € que piden en Inauto por hacerlo.
Gracias adelantadas a todos,