Aparte de los asientos y la botonera que mas haria falta? para que calinten?

La memoria como se instala?


Y ya que estoy pregunto:
Los esparragos de los reposacabeza de los asientos delanteros son mas largos que de mis asientos de cuero gris. Por que sera? y tambien tienen un poco de goma en la punta.

En el e39 no se si va todo igual.Pero cuando compre mi e34 me traia los asientos normales de tela,y los cambie por unos electricos-calefactados y solo fue cambiar unos por los otros y enchufar,nada mas.Yo en mi coche ya tenia la preinstalacion,y solo fue eso.En cuanto a los esparragos de los cabezales que dices,si entiendo que son las barras que enganchan al asiento...Pues no se exacto,pero en mi caso los asiento electricos tienen los cabezales electricos tambien,asi que puede que sean distintos por eso.Ya te digo,que en mi caso es un e34,pero no creo que cambie mucho la cosa.Un saludo

Y tu como regulas la intensidad del calor???
Pues miden unos 25CM los esparragos de los reposacabeza.

Gracias por contestar porque otra vez me sentia el rarito.

Aparte de los asientos y la botonera que mas haria falta? para que calinten?

La memoria como se instala?


Y ya que estoy pregunto:
Los esparragos de los reposacabeza de los asientos delanteros son mas largos que de mis asientos de cuero gris. Por que sera? y tambien tienen un poco de goma en la punta.

Ta solo cablear Blue, la intensidad del calor la regulas con los botones de la botonera (valga la rebuznancia :descojon:) hay tres intensidades distintas, lo de la memoria si tu eres el unico que lo conduce yo me olvidaria del tema ahi si que hay telita, pues estan conectadas con los asientos, retrovisores y regulacion del volante y necesitarias los modulos del donante.

Ta solo cablear Blue, la intensidad del calor la regulas con los botones de la botonera (valga la rebuznancia :descojon:) hay tres intensidades distintas, lo de la memoria si tu eres el unico que lo conduce yo me olvidaria del tema ahi si que hay telita, pues estan conectadas con los asientos, retrovisores y regulacion del volante y necesitarias los modulos del donante.
Es que solo yo conduzco.
Pero los cables que hay que llevar a la botonera de calefacion cuales son? Por que el asiento tiene un puñao:cry:

He estado mirando los cables de los componentes y al parecer la calefaccion tiene solo 2. Es como una caja negra con un tubito y un muelle dentro del tubito.

Por cierto he abierto el respaldo y si, los reposacabeza son electricos.Aparte de probar un poco con corriente para ver como se mueve.

Bueno compañero,ya veo que te han puesto ya un poco al dia.Como ya te comentara,en mis asientos del e34 el asiento tiene ya los mandos de la calefaccion tambien.Yo cuando meti los mios,el asiento ya venia con TODO,y solo fue enchufar el cable de la preinstalacion que tiene el coche al otro enchufe del asiento y listo (el enchufe este ya tiene todo el cableado para los motores del asientos,calefaccion y demas...).Aparte de esto esta el tema memorias,que eso tiene algo mas de cableado y complicacion.Lo de mi las memorias en mi coche tambien creo que va conectado al retrovisor,porque tiene tambien ahi algo para cuando aparcas que te regula el espejo (yo eso de las memorias no lo tengo conectado).En cuanto a los cabezales,ten cuidado con una cosa...Tu monta los asientos y enchufa todo bien,para ver que todo funciona.Decirte,que en mis asientos es muy normal que se fastidie un cable gordo que va desde el motorcillo del cabezal hasta el mecanismo que hace subir y bajar el cabezal.Esto te lo comento por si tiene los asientos ya enchufados,y te funciona todo pero no el cabezal,que no le pongas la culpa a lo que no es o te lies con los mandos o dudes si enchufaste todo bien...Porque en mi coche pase de los cabezales por eso,y luego cuando he tenido mas tiempo cambie ya el sistema ese.Y repito,que mi coche es un e34 y no e39,pero que por ahi estara el cuanto tambien.Un saludo y espero que te sea de ayuda.

Lo que si he visto que no funciona es el boton redondo. Que supondo que lo que hace es hinchar el lumbar.

Lo que si he visto que no funciona es el boton redondo. Que supondo que lo que hace es hinchar el lumbar.

Pues precisamente en el mio,me va el del conductor...pero el de acompañante pulsas y pulsas y nada...Por tiempo aun tengo algunas cosas por darle un vistazo.

Lo que si he visto que no funciona es el boton redondo. Que supondo que lo que hace es hinchar el lumbar.

Efectivamente compi, ese es el lumbar y ahora a leer que el finde es largo :descojon:

http://www.bmwfaq.com/f16/reequipar-asientos-calefactables-474267/

Pues precisamente en el mio,me va el del conductor...pero el de acompañante pulsas y pulsas y nada...Por tiempo aun tengo algunas cosas por darle un vistazo.
Pero ahora resulta que los monte y solo va eso en el asiento del conductor . En el del acompañante va todo. Estoy too mosca.

Efectivamente compi, ese es el lumbar y ahora a leer que el finde es largo :descojon:

http://www.bmwfaq.com/f16/reequipar-asientos-calefactables-474267/
Gracias pero me lo leere cuando tenga la botonera. por que si no me la pillo no me hace falta. Aun que estoy pensando en instalarla.

El tema es que no encontre esos conectores para la caja de fusibles.

Lo primero pillate una instalacion usada para tal efecto,asi vas mas a lo seguro,luego tendras que tirar de esquemas y ver donde van los pines colores de cables etc,yo lo reequipe entero,calefaccion asientos electricos y memorias,necesitaras un cableado interior de una puerta del conductor que llevara memorias,el botoncito del pane "M1234",yo en micaso compre por ebay una instalacion entera del interior de un e39 que iba "full"y de ahi fui sacando,no te imaginas lo que simplifica el temapues cada cable lo llevas al sitio que previamente habias sacado de la instalacion y asi no te pierdes,aparte no creamos que estos extras solo es cuestion de positivo y negativo,hay otras cosas,por ejemplo,tenia un consumo de bateria, y al final tuve que montar el rele de desconexion de consumidores que lo que hace es cortar la corriente a los asientos pasados los 16 minutos,antes se quedaban alimentados y en dos dias literalmente adios bateria.
Saludos.

Lo primero pillate una instalacion usada para tal efecto,asi vas mas a lo seguro,luego tendras que tirar de esquemas y ver donde van los pines colores de cables etc,yo lo reequipe entero,calefaccion asientos electricos y memorias,necesitaras un cableado interior de una puerta del conductor que llevara memorias,el botoncito del pane "M1234",yo en micaso compre por ebay una instalacion entera del interior de un e39 que iba "full"y de ahi fui sacando,no te imaginas lo que simplifica el temapues cada cable lo llevas al sitio que previamente habias sacado de la instalacion y asi no te pierdes,aparte no creamos que estos extras solo es cuestion de positivo y negativo,hay otras cosas,por ejemplo,tenia un consumo de bateria, y al final tuve que montar el rele de desconexion de consumidores que lo que hace es cortar la corriente a los asientos pasados los 16 minutos,antes se quedaban alimentados y en dos dias literalmente adios bateria.
Saludos.
Pues estaré pendiente y observare la batería por si pierde. Por que actualmente no se si se les corta o no la corriente. A ver que yo sepa se corta toda la corriente en el coche a partir de los 15-16 minutos.

En fin, Lo de los calefacción no es mala idea sacar los cables de un donante. El problema es que en el desguace que se que los hay me enfade con el tío ese la ultima vez y le dije que no volveré aun que siempre iba allí. Y soy de palabra. Así que tendré que localizar un cableado.

Los esquemas se me dan mal.

Por cierto la razón por la que no iba el asiento del conductor era una estupidez. Ya funciona todo y son muy cómodos.