Hola

Este fin de semana me decidi a hacer un poco de bricomania en el E84 , para hacer las siguientes modificaciones :



Instalacion del manos libres ( Parrot CK3100 )
Instalacion del detector de radares beltronics 975R
Llevar alimentacion directa a ambas tomas de mechero.


Al no encontrar ningun brico para ello me gustaria compartir la experiencia con vosotros , por anticipado siento las erratas o fallos que pueda haber.

En primer lugar desconectar la bateria para no liarla

http://img827.imageshack.us/img827/5586/p1100455.jpg


http://imageshack.us/photo/my-images/827/p1100455.jpg/Luego hay que sacar el clima , en el lado izquierdo yo use una espatula de plastico duro muy fina hasta que salio un poquito , luego fui sacando poco el clima por la parte superior para acabar en el lado izquiero , luego hay que apretar por abajo y direccion hacia el motor ya que una placa con dos sujecciones que hay que sacar , en las fotos lo verieis mejor

http://img687.imageshack.us/img687/7746/p1100458w.jpg


http://img11.imageshack.us/img11/5853/p1100457s.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/641/p1100461.jpg


Poco a poco vamos haciendo hueco para llegar a la radio , una vez sacados los dos tornillos de estrella la radio sale casi sin esfuerzo

http://img839.imageshack.us/img839/8954/p1100462.jpg

Luego tiramos de la piel del cambio de marchas por los laterales , sale con un poquito de presion

http://img714.imageshack.us/img714/5116/p1100464.jpg


La moldura de aluminio sale a presion hacia arriba

Hay que sacar la tuerca que hay en el cambio de marchas
http://imageshack.us/photo/my-images/812/p1100456f.jpg/
http://img40.imageshack.us/img40/5525/p1100466i.jpg


Sacamos mas tornillos

http://img339.imageshack.us/img339/636/p1100465y.jpg


Tirando sacais la toma trasera

http://img801.imageshack.us/img801/630/p1100468h.jpg

Hay que sacar ambas tuercas . Podéis observar la espátula verde que use para sacar la radio

Hay un tornillo oculto en el lado del copiloto

http://img534.imageshack.us/img534/8748/p1100472.jpg


Con esto ya podeis sacar un poco la parte central para hacer hueco , manipular y pasar cables

http://img215.imageshack.us/img215/4921/p1100476.jpg


Yo en las marcas hice un agujero para pasar los cables del display del parrot y la centralita del detector

Va quedando de esta guisa

http://img703.imageshack.us/img703/1781/p1100470v.jpg


Desmontamos el panel de los pies del conductor

http://img11.imageshack.us/img11/2872/p1100480j.jpg


Colocamos el micro del Parrot

http://img72.imageshack.us/img72/4320/p1100487.jpg

Detalle de los cables del parrot y del beltronics pasados a la parte inferior de la consola

http://img189.imageshack.us/img189/9297/p1100482w.jpg

Empieza la fiesta

Comenzamos a colocar el adaptador de ISO a BMW para el parrot

http://img339.imageshack.us/img339/5037/p1100486.jpg

Los cables azules son las guias para pasar cables de la consola central a la inferior y de la consola central a los pies del conductor

http://img406.imageshack.us/img406/3459/p1100491v.jpg


¿ Esto arrancara o el X1 sera pasto de las llamas ???? :axe:

http://img840.imageshack.us/img840/4650/p1100493.jpg


Detalle de las alimentaciones del detector y del parrot , al final para ellos hay que conseguir tres señales :



Masa , cable negro
Positivo directo cable rojo
Positivo contacto , usaremos el positivo del mechero delantero


Alimentaremos el detector y el cable naranja del parrot con el positivo del contacto , el rojo del parrot y las dos tomas de mechero con con el positivo directo


http://img338.imageshack.us/img338/4672/p1100492.jpg

Conector del cable del mechero delantero extraído , usaremos el positivo para la señal naranja del parrot y le daremos mas tarde alimentación directa

http://img855.imageshack.us/img855/7244/p1100490.jpg

Centralita del parrot , la ubicaremos a los pies del conductor






http://img171.imageshack.us/img171/2562/p1100502.jpg


Primeras pruebas para asegurarnos de que todo sea correcto , aqui me di cuenta de que la información que tenia era incorrecta y el positivo directo era el cable amarillo ( podéis ver el derivador azul ) , antes de montar todo repasar y asegurarse , ganas tiempo y tranquilidad.

http://img72.imageshack.us/img72/3999/p1100503.jpg

Pero esto va a caber , si aun falta el clima !!!!!!!!!!!!!!!!!


http://img201.imageshack.us/img201/2554/p1100498.jpg

Detalle del cable pasado a la toma trasera

http://img12.imageshack.us/img12/1576/p1100506m.jpg



http://img196.imageshack.us/img196/4904/p1100504s.jpg


Acabado final , con el parrot funcionando , ambas tomas con tension cuando saco la llave del contacto y centralita instalada

Pendiente : Colocar la antena en la parilla delantera y pasar el cable de antena del vano motor a los pies del conductor.

Espero que os sea util.

La información es para compartirla.

Felicidades por el brico.

Lo veo bastante complicado la verdad para mi nivel.

Anímate y monta también una pantalla gps en la guantera superior, que a eso si que estaría yo dispuesto a seguirte, y después de lo visto. Tu si que sabes.

Enhorabuena! Yo no me atrevería ni a meter la palanquita.

Muchas gracias por el brico, xcuter, está genial!

Te lo copio al archivo para que no se pierda, ¿ok? ;-)

Gracias , la informacion es para compartirla , las proximas "chapuzas" las ire colgando

Saludos

gracias por el brico.

Pero lo veo complicado complicado...

Buenas manitas,

k lio de cables!!!

Una pregunta, xq necesitas alimentacion directa en los mecheros???

Hola

Es un peñazo el que se quede sin tensión , tanto para el ipod , como para el movil , como para la psp del crio y ya que habia desmontado , que mas de un par de cables mas !!! :descojon:

Saludos

Pues fíjate, que yo prefiero que se corte la corriente al quitar el contacto. Así no tengo que desenchufar el anticaspa :lol:

!!!! makina total !!!
Esta este brico pa un daltonico.........si,si!!!
muy bueno Xcuter