pues na chicos que se me a metido en la cabeza comprarme una moto y voy a por ella, hace poco puse un post sobre si me recomendabais comprarme una aprilia rs 125cc pero con las opiniones que he visto se me han quitado las ganas jejeje, y la pregunta es vosotros que estais en el mundillo ¿que moto de 125cc me aconsejais para usarla a diario para ir a trabajar y hacer un trayecto corto y que no se vaya mucho de precio? si es con marchas mejor, me hablan muy bien de la kymco zing 125cc ¿que opinais? espero respuestas. saludos y gracias. :-k

una que sea fiable claro jejejej

Bueno , mi opinion ; las motos de 125c.c con marchas ,de 4 tiempos ,no tienen mucha velocidad punta , 80-90 km/h , tanto la Kymco, que comentas , como la Hyosung Aquila 125 ,o Daelim Daystar 125 , son las que te recomendaria por calidad-precio ," no andan un pijo ".
En resumen ,y bajo mi opinion-consejo , para ciudad ,lo mejor, y mas recomendable , un scooter , tienes tanta gama y precios ,como dias tiene el año.

Un saludo.

Mi recomendación al 100% es que te la compres de segunda mano, porque viendo que lo que quieres es una moto de marchas, al final te vás a ecnganchar y acabarás sacando el carnet es más bién poco tiempo, así que no sé yo dependiendo la estatura te recomendaría una cbr 125 (Esque es muy pequeña)jeje y si no una Daelim roadwing que dán buén resultado.

Un saludo.

IDEM
no tiran ni pedos.
Ya las de 250 se quedan cortitas, imagina las de 125. Acabaras harto de que los coches te acosen y no te dejen circular tranquilo.
Mejor una scooter que tienen buena aceleración con el mínimo esfuerzo.

Mi recomendación al 100% es que te la compres de segunda mano, porque viendo que lo que quieres es una moto de marchas, al final te vás a ecnganchar y acabarás sacando el carnet es más bién poco tiempo, así que no sé yo dependiendo la estatura te recomendaría una cbr 125 (Esque es muy pequeña)jeje y si no una Daelim roadwing que dán buén resultado.

Un saludo.


Idem, también.
Pero sobre todo en lo que se la compre usada, porque al final dará el salto.

una cbf 125, yo tengo una y es muy buena moto, motor honda, muy comoda y es version naked, alcanza 115-120 km/h, ahora han sacado un nuevo modelo de la cbr 125 y la verdad que ya no es tan pequeñita, pero nueva se va a mas de 3000 euros, mientras la cbf 125 cuesta 2.200 euros

esta es igual que la mia y va de cine
http://img269.imageshack.us/img269/9653/cbf125.jpg

y esta es la nueva cbr 125, muy cara para mi gusto...

http://img254.imageshack.us/img254/6696/2011hondacbr125r01.jpg

y esta la anterior cbr 125 muy buena moto pero algo pequeña para gente que mida como yo 1,80 cm por ejemplo...

http://img844.imageshack.us/img844/11/pelacrashhondacbr125r.jpg

daelim roadwin, una alternativa a la honda cbf, aunque no sea honda es una moto super fiable, con nosotros suele salir un amigo con una de estas y va muy bien...

cuesta más o menos como la honda cbf...

http://img840.imageshack.us/img840/3510/4245200269342c1733d9o.jpg

la kymco zing cuales pueden ser sus prestaciones no quiero que corra pero vamos que tampoco me adelante una bici jejeje cual puede ser su velocidad y aceleracion, es que me sale mas cara una scooter 125 que esta kymco es por eso mi interes. muchas gracias.

yo de la zing solo se que es una bonita moto tipo custom, no me van mucho las custom, pero bueno supongo que sera el mismo motor 4 tiempos de las kymco quannon que por cierto tambien te la podrias mirar...da buenos resultados, el unico problema suele ser el cable del embrague que se jode muy pronto...

creo que optare por una zing del año 2005 mas o menos todo el mundo habla bien de ella, lo del cable del embrague sera como todo depende del uso que se le de.

creo que optare por una zing del año 2005 mas o menos todo el mundo habla bien de ella, lo del cable del embrague sera como todo depende del uso que se le de.

Kymco es una gran marca, la zing es buena moto (calidad/precio, a mayor precio mejor moto).

Si no eres un tio muy grande, yo sin duda me decantaria por esas CBF y CBR de segunda mano.
Son motos ultrafiables y con mejor salida/valoración el dia de la venta ;-)

Si no eres un tio muy grande, yo sin duda me decantaria por esas CBF y CBR de segunda mano.
Son motos ultrafiables y con mejor salida/valoración el dia de la venta ;-)
si yo en principio queria una aprilia rs 125cc pero esta moto junto con la honda y otras asi tipo carretera estan mas trilladas yo creo de segundamano a parte de ser mas caras es lo que me echa para atras, por eso estoy detras ahora de la kymco zing.

si yo en principio queria una aprilia rs 125cc pero esta moto junto con la honda y otras asi tipo carretera estan mas trilladas yo creo de segundamano a parte de ser mas caras es lo que me echa para atras, por eso estoy detras ahora de la kymco zing.

las cbf son muy baratas, y las cbr buscando bien igual encuentras algo decente.

lo malo es el tamaño, son pequeñas, pero si de tamaño te apañas mira por si las moscas encuentras algo decente, como te digo si es por precio las cbf son baratas.

cuanto puede costar una cbf del año 2005 mas o menos?

si yo en principio queria una aprilia rs 125cc pero esta moto junto con la honda y otras asi tipo carretera estan mas trilladas yo creo de segundamano a parte de ser mas caras es lo que me echa para atras, por eso estoy detras ahora de la kymco zing.

Estaba ahora mirando el hilo de la Aprilia. ¿Tienes carnet para conducirla?
Un 2T es una pasada, puro nervio, pero como te dicen en ese hilo, es bastante delicada, gasta bastante (gasolina+aceite) y de fiabilidad más bien poca, se gasta y rompe amenudo.

Conste que soy un enamorao de los dos tiempos pero si no quieres complicaciones con la mecanica mejor un 4T. No andan un cagao pero son indestructibles ...¿ó eres un apasionado de la mecanica y quieres practicar? En ese caso la Aprilia :lol:

El precio: las honditas serán un poco más caras de 2ª mano pero el dia que la vendas será sin duda la que menos valor haya perdido, con lo que igual sale rentable :mus-

Estaba ahora mirando el hilo de la Aprilia. ¿Tienes carnet para conducirla?
Un 2T es una pasada, puro nervio, pero como te dicen en ese hilo, es bastante delicada, gasta bastante (gasolina+aceite) y de fiabilidad más bien poca, se gasta y rompe amenudo.

Conste que soy un enamorao de los dos tiempos pero si no quieres complicaciones con la mecanica mejor un 4T. No andan un cagao pero son indestructibles ...¿ó eres un apasionado de la mecanica y quieres practicar? En ese caso la Aprilia :lol:

El precio: las honditas serán un poco más caras de 2ª mano pero el dia que la vendas será sin duda la que menos valor haya perdido, con lo que igual sale rentable :mus-
soy un enamorao de la mecanica como dices pero no quiero calentamientos de cabeza por eso busco una cuatro tiempos ahora por gustar la aprilia me encanta.

las cbf son mas grandes que las cbr, tiene mas presencia la moto no se si me explico...
yo mido 1,80 con 80 kg y no se ve pequeña la moto en absoluto...

sin embargo e llevado la cbr del 2006 y ya canvia la cosa, muy fina y bajita...eso si va de fabula

cuanto puede costar una cbf del año 2005 mas o menos?

la cbf compratela nueva hombre...

del 2005 diria yo (creo) que no existe en 125...que las primeras se hicieron en el 2009... y rondan los 1300-1500 euros...te recomiendo que la compres nueva por 2.200 euros que vale y la estrenas tu...no te decepcionara hazme caso (sabiendo que es una 125) y para lo que la quieres...

la cbf compratela nueva hombre...

del 2005 diria yo (creo) que no existe en 125...que las primeras se hicieron en el 2009... y rondan los 1300-1500 euros...te recomiendo que la compres nueva por 2.200 euros que vale y la estrenas tu...no te decepcionara hazme caso (sabiendo que es una 125) y para lo que la quieres...
ufffff nose que hacer no pensaba que me iba a costar tanto decidirme jejeje

soy un enamorao de la mecanica como dices pero no quiero calentamientos de cabeza por eso busco una cuatro tiempos ahora por gustar la aprilia me encanta.

En ese caso me plantearia la Aprilia asumiendo las desventajas a cambio de la adrenalina :lol:
La mecanica 2T es algo fragil y gastona pero tambien es bastante sencilla de manipular (sin distribución, la culata es una simple "tapadera" con una bujia)
En mis tiempos mozos tuve una NSR125 con un Arrow (completo) y amortiguador trasero de competición que era un tiro. Incluso me fuí a Jerez con ella y la que ahora es mi mujer destrás (eso es amor! :rockerito )

Lo que si te digo es que aquella NSR tenia cerca de 30cv y no se podria conducir con el B de hoy. ¿Tienes carnet para esa Aprilia?

ufffff nose que hacer no pensaba que me iba a costar tanto decidirme jejeje

No es tan dificil, si la quieres para trabajar y salir un poquillo de ruta la cbf y las que te e pusto son las mejores candidatas....4 tiempos poco consumo y prestaciones más que suficientes (sabiendo lo que se lleva)

las 125 de 2 tiempos corren mucho, pero a costa de un mantenimiento mucho mas elevado que las de 4 tiempos... ( aceite, aros, etc...)

acaban aburriendo...

la cbf compratela nueva hombre...

del 2005 diria yo (creo) que no existe en 125...que las primeras se hicieron en el 2009... y rondan los 1300-1500 euros...te recomiendo que la compres nueva por 2.200 euros que vale y la estrenas tu...no te decepcionara hazme caso (sabiendo que es una 125) y para lo que la quieres...

Pues si es una moto de transición para venderla en un par de años yo no me la compraria nueva. Una moto usada con 1 ó 2 años está practicamente nueva aunque el dueño sea un manazas. Con el dinerito que me ahorro pago gasolina-seguro-mantenimiento de los dos años que la voy a tener e incluso me llega para comprarme algo de equipación (chaqueta, casco, guantes, botas, etc) pero cada uno es cada uno. Yo por ejemplo, antes de desatar los catorce candados de la moto y emperifollarme con toda la equipación para un recorrido de 5 minutos sin duda alguna que me voy andando y de paso quemo unas calorias que viene de maravilla para la "operación bikini" ;-)

ahora voy andando y estoy un poco asta las narices jejeje para ejercicio ya tengo el gimnasio y ahora qu eviene ell calor peor todavia por eso quiero la moto.

el uso qu ele voy a dar va a ser para hacer cuatro viajes cada dia de cinco minutos eso resiente la fiabilidad de la moto ya que no le da tiempo a calentar.

Estaría bién saber cual es tu presupuesto porque si te parece que 1500€ es caro no sé que quieres comprar. Uno de mi cuadrilla compró hace poco una cbr 125 por 400€ pero eso no es lo normal jeje.

Un saludo.

Sin duda una 125 bonita y de las más económicas con diferencia es la Daelim Roadwin, versión naked o R. Te andan 100 o 110km/h y son duras como rocas, y sobre todo económicas en todos los sentidos. Hay mucho y buen mercado de segunda mano de esta moto (yo también te recomiendo comprarla de segunda mano al 100%), por 1000€ pillas una con pocos km, y por 1500 ya la pillas prácticamente nueva. De concesionario vale unos 2200€ creo recordar. Yo la tuve y tengo muy buen recuerdo de ella.

Saludos

que opinais de la hyosun comet gt125 r

que opinais de la hyosun comet gt125 r

buena moto por parte ciclo, per escasa en prestaciones frente a rivales directas por su embergadura...

parece una 600...

que opinais de la hyosun comet gt125 r

como te dicen, ventaja: parece una moto más grande, desventaja: inferior a las otras que habías comentado.

sds

pero es fiable la hyosung

ufffff nose que hacer no pensaba que me iba a costar tanto decidirme jejeje

bamburen,estoy en una situacion parecida a la tuya y ando mirando y remirando entre todos los modelos de naked y las de carretera que estais comentando y la verdad,las veo todas muy parecidas,con similares prestaciones,vi una keeway naked rkv 125 por 1800€ nueva,nose como iran pero echale un ojo,podria servirte.
Ya me contaras lo que vas decidiendo para ir tomando nota,yo de momento me decanto por la:ktm duke 125,derbi gpr4v,yamaha yzf r-125,hyousung gt 125 comet, y la keeway rkv 125 aunque todavia no he decidido nada,espero haberte ayudado en algo...
suerte y saludos

Una moto de 125 no tiene sentido... las marchas no se disfrutan, se sufren, no tienes un mínimo hueco para dejar nada, ni te tapan del aire... todo eso tendría sentido si al salir de la ciudad pudieses disfrutarla en unas curvas pero con 12, 13 cv no hay disfrute posible...

Mi opinión es que te vayas a un scooter y te vayas sacando el carnet para acceder a motos de cilindrada mayores...


Sds