Hace poco que le traje en grua y estoy listo para averigüar por que no se desengancha el embragüe.
Es un 740i de 6 velocidades del ´95. Tiene 221 mil kms. y lleva un año parado por algun problema del embrague. De extras viene mas bien justito... Cortinilla trasera eléctrica, asientos eléctricos standard pero de tela, ASC, y ventanas climalit.
Despues de un año el motor ha arrancado a la primera y relentiza como el primer día. Cero rezumes pero eso si, el aceite está mas negro que el tizón.
Y las llantas son de lo mas :descojon:! No por mucho tiempo porque tengo estas originales de e38 que de momento son las que va a vestir...

http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/IMAG0163.jpg

http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/Lateral.jpg

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Nos vamos a casa...
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Su destino era el desgüace, asi que este es otro que ha visto la luz. Será cosa de poco dineroponerlo en condiciones y creo que el coche lo vale.
Luego pongo fotos del interior.
Saludos

Me alegro, que lo disfrutes por mucho.

me alegro, que lo disfrutes por mucho.


+1.

fede ya te has liado otra vez!! donde han quedado las ganas de comprarse un pepino del grupo vag y dejar de cacharrerar!! ya me sonaba a mi raro que te dejaras de mancharte las manos!! animo con el que es un gran coche!!

Felicidades otro e38 salvado antes de llegar a un desguace.

Diommmío, qué horror de llantas!!! O sea, alguien lse enteró de que lo mandaban al desguace, y le cambió al dueño las llantas originales BMW por esas mierdas del norauto...

Por favor, sálvalo YA, enhorabuena y gracias por salvarlo.

Enhorabuena. A ver si das con la avería y lo presentas en condiciones ( con otras llantucas) jejejeje.... que feas son las jodías. Me gustan las que le vas a poner.

Bueno, aqui ya con otra apariencia...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19185627.jpg

Unas del interior, que no es que sea algo especial pero está muy nuevo...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19161152.jpg
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Y esta es la estética final que me gustaría que tuviese...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/Style95.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/Style95II.jpg


Lo de los faros restyling no estoy seguro de hacerselo. Ya se verá.

Espero que no sea dificil la reparación y puedas disfrutarlo cuanto antes.
Las llantas le quedan muy bien ;-)

fede ya te has liado otra vez!! donde han quedado las ganas de comprarse un pepino del grupo vag y dejar de cacharrerar!! ya me sonaba a mi raro que te dejaras de mancharte las manos!! animo con el que es un gran coche!!

Si tienes razón... y eso que no te he contado lo del Nissan 300zx biturbo que tambien ha entrado en casa :descojon:!
Saludos Gonza!

Espero que no sea dificil la reparación y puedas disfrutarlo cuanto antes.
Las llantas le quedan muy bien ;-)

Gracias compañero y las llantas tambien creo que son muy acertadas.

Enhorabuena. A ver si das con la avería y lo presentas en condiciones ( con otras llantucas) jejejeje.... que feas son las jodías. Me gustan las que le vas a poner.

Si que son feas las condenadas. Son tan feas que nada mas quitarlas las he regalado al del taller.

Diommmío, qué horror de llantas!!! O sea, alguien lse enteró de que lo mandaban al desguace, y le cambió al dueño las llantas originales BMW por esas mierdas del norauto...

Por favor, sálvalo YA, enhorabuena y gracias por salvarlo.

Muy probablemente haya sido asi.

Felicidades otro e38 salvado antes de llegar a un desguace.

Me alegro, que lo disfrutes por mucho.

Gracias a los dos. Espero tenerlo a punto para el verano.

Si tienes razón... y eso que no te he contado lo del Nissan 300zx biturbo que tambien ha entrado en casa :descojon:!
Saludos Gonza!
Si no es mucho pedir,unas foticos del Nissan.Es mi pasión secreta,y 2 veces que he estado a punto de liarme con uno, perdí la oportunidad.

Salvando esas llantas horribles, se ve bien.

Lo del embrague puede ser que tenga roto el carboncillo del cojinete de empuje. pero vaya, que en cuanto le desmontes la caja lo vas a ver.

¡Felicidades!

EDITO: Acabo de ver los sintomas en el otro hilo y es la prensa del embrague rota. Fijo. ;-)

Enhorabuena Fede.

Tiene muy buen aspecto. Las llantas que traía me han puesto con dolor de estómago. Las que le has puesto tú le quedan genial. Cuando las vayas a vender, dale un toque a David740 que creo que andaba buscando una, aunque sé que venderás el juego entero.

En cuanto a las llantas que quieres ponerle, pues me alegro que elijas ésas, así podré darte un poquito de caña jejejjej

Cuando dés con el problema ya nos irás contando.

Un abrazo

Si no es mucho pedir,unas foticos del Nissan.Es mi pasión secreta,y 2 veces que he estado a punto de liarme con uno, perdí la oportunidad.

Marchando una de fotos... No se como pero siempre estoy salvando coches de sus destinos nefastos. Otros nominados al Oscar... lo digo por sus anteriores dueños...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Frontal.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Lateral.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Lateraltrasera.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/2012-03-27211534.jpg

El motor a reconstruir...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/2012-04-05223718.jpg

Las estética final deseada... Con otras llantas claro...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/_KGrHqVHJEQE88dE0T35BPW4_HkCT_60_12.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/_KGrHqN_jEE8oF3Min1BPNsur1mRg_60_12.jpg

me encantaría probar un 40i manual..pare ce estar en buen estado general salvo detalles,espero que lo disfrutes

Enhorabuena Fede.

Tiene muy buen aspecto. Las llantas que traía me han puesto con dolor de estómago. Las que le has puesto tú le quedan genial. Cuando las vayas a vender, dale un toque a David740 que creo que andaba buscando una, aunque sé que venderás el juego entero.

En cuanto a las llantas que quieres ponerle, pues me alegro que elijas ésas, así podré darte un poquito de caña jejejjej

Cuando dés con el problema ya nos irás contando.

Un abrazo

La verdad es que las llantas tenían un efecto laxante a la vista :descojon:!
Las que lleva ahora le quedan bien pero son poca medida para mi gusto.
Cuando ponga las otras ya te avisaré, que no serás el únicoque de caña con el tema :roll:!

Un abrazollll...

me encantaría probar un 40i manual..pare ce estar en buen estado general salvo detalles,espero que lo disfrutes

El estado general es aceptable pero muy abandonadete...

Parece mas o menos bien mantenido aunque viendo esas llantas me parece que alguna zurra que otra le ha caido al pobre 740,pero bueno seguro que esta hecho un chaval y todavia puede darte mucho juego.

lo del nissan mas de lo mismo,pero bueno seguro que tendras suerte y podras disfrutar de los 2....:)

gracias por las fotos,veo que te no te cuesta nada subirlas,no como ami....:(

Bueno, aqui ya con otra apariencia...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19185627.jpg

Unas del interior, que no es que sea algo especial pero está muy nuevo...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19161152.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19161239.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/2012-04-19161227.jpg


Con estas llantas ya parece un coche. Lo otro era una desgracia.

Por cierto, esos son los asientos que a mi me gustan. Si alguna vez te da por cambiarlos por unos de piel avisa antes que igual te compro estos, siempre que estén bien, claro.

Parece mas o menos bien mantenido aunque viendo esas llantas me parece que alguna zurra que otra le ha caido al pobre 740,pero bueno seguro que esta hecho un chaval y todavia puede darte mucho juego.

La verdad es que el coche está bastente bien pero si que creo que las llantas les dieron el cambiazo en su momento como han comentado antes.

lo del nissan mas de lo mismo,pero bueno seguro que tendras suerte y podras disfrutar de los 2....:)

Exactamente... mas de lo mismo.

gracias por las fotos,veo que te no te cuesta nada subirlas,no como ami....:(

Es cuestión de práctica.

Con estas llantas ya parece un coche. Lo otro era una desgracia.

Totalmente deacuerdo.

Por cierto, esos son los asientos que a mi me gustan. Si alguna vez te da por cambiarlos por unos de piel avisa antes que igual te compro estos, siempre que estén bien, claro.

Los asientos están como nuevos a excepción del plástico de la botonera del conductor. Ya anduvieron por alli tambien.
La verdad es que me encantaría encontrar un interior completo en cuero Montana, que es como vainilla. Pero vamos, que no me corre ninguna prisa.
Si llega ese día te aviso.

Felicidades Fede. Otro que se salva de la quema. Menudo maquinón el nissan ufff.

Felicidades Fede. Otro que se salva de la quema. Menudo maquinón el nissan ufff.

Gracias.

Gracias por las fotos del Nissan,siempre me ha parecido un coche precioso.Ojalá puedas dejarlo como deseas.Ese color rojo queda genial con la linea del coche.¡¡¡Envidia me das!!!! (:P)

Marchando una de fotos... No se como pero siempre estoy salvando coches de sus destinos nefastos. Otros nominados al Oscar... lo digo por sus anteriores dueños...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Frontal.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Lateral.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/Lateraltrasera.jpg
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El motor a reconstruir...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/2012-04-05223718.jpg

Las estética final deseada... Con otras llantas claro...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/_KGrHqVHJEQE88dE0T35BPW4_HkCT_60_12.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/Nissan%20300zx/_KGrHqN_jEE8oF3Min1BPNsur1mRg_60_12.jpg

A mi me encanta el ZX300 con las llantas de origen que llevas y sin el alerón posterior. El portón trasero de ese coche es una obra de arte y el alerón lo destroza. En cuanto a color pasaría de rojo (pa eso me compro un Ferrari XD) y pondría un azul marino o gris marengo. Pero bueno, el coche no es para mi ;-)

Siempre da gusto ver que se salva un 7 de la quema, creo que deberíamos montar una plataforma.

Con estas llantas ya parece un coche. Lo otro era una desgracia.

Por cierto, esos son los asientos que a mi me gustan. Si alguna vez te da por cambiarlos por unos de piel avisa antes que igual te compro estos, siempre que estén bien, claro.

Esto mismo me lo dijiste a mi cuando presenté el mío :descojon:.

Fede, perfecto el coche, como el mio pero negro, espero que le arregles eso y lo disfrutes durante mucho tiempo.

felicidades por ese makinon ke te ha traido pa la casa,enseguida le arreglas el tema del embrage y a surcar los asfaltos en primera clase y ni mas ni menos ke con un v8=D==D==D=

Creo que tiene bastante mas trabajo el 300zx que el 740i, pero ninguno creo que te defraude.

En cuanto a las llantas de "origen" del 740 son unas ATS, serán feas pero la marca es reconocida. Espero que en el taller de ruedas te hayan hecho un favor antes, por que le podrías haber sacado algunos euros para invertirlo en los poryectos que tienes pendientes.

Felicidades por la compra ;-)

En cuanto a las llantas de "origen" del 740 son unas ATS, serán feas pero la marca es reconocida.

¿ATS fabrica cosas tan cutres? =P~

Creo que tiene bastante mas trabajo el 300zx que el 740i, pero ninguno creo que te defraude.

El 300zx tiene mucho curro por delante. Espero tenerlo pintado para el mes que viene. Sólo para eso tengo que desarmado el coche entero para el cambio de color. Y luego el motor...

En cuanto a las llantas de "origen" del 740 son unas ATS, serán feas pero la marca es reconocida. Espero que en el taller de ruedas te hayan hecho un favor antes, por que le podrías haber sacado algunos euros para invertirlo en los poryectos que tienes pendientes.

Felicidades por la compra ;-)


Ciertamente son unas ATS, pero le quedaban como el ano. En el taller dónde las dejé nunca me faltan ruedas. Ni máquinas para equilibrar y montar. Y todo lo hago yo mismo así que el regalo esta justificado.

No paras tio! Enhorabuena por tus dos ultimos coches, ya nos los enseñarás!

Saludos!

Y esta es la estética final que me gustaría que tuviese...
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/Style95.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh198/s3rallye/740i%20e38/Style95II.jpg


Lo de los faros restyling no estoy seguro de hacerselo. Ya se verá.
Me encantan estas llantas tanto en el E38 como en el E39. Le dan el toque justo de modernidad sin romper la estética.

Me encantan estas llantas tanto en el E38 como en el E39. Le dan el toque justo de modernidad sin romper la estética.

Yo ahí veo un E65 restylizado. Mejora mucho pero sigue siendo un E65 :flip:

Yo ahí veo un E65 restylizado. Mejora mucho pero sigue siendo un E65 :flip:
Estoy de acuerdo contigo en cuanto a lo que has dicho del 300ZX, asi que para no romper la tónica, te diré que no te falta razón en esto tampoco. ;-)

El problema de algunos accesorios que no funcionan podría venr de ¿batería en mal estado?
Seguro que mientras más ruede, mejor irá

En cuanto a las llantas estoy contigo, no le quedan nada bien.

Mejor que las que montaba indudablemente,y,si como dices, estan solo de transición,pues ya está bien.

Los accesorios que no te funcionan probablemente es por fallo en el juego de contactos del arranque (van tras el antirobo).

Enhorabuena Fede. A ver si nos vemos, la semana que viene te pego un toque que llevo una temporada de lío hasta arriba y si eso vemos los coches, el M y tu e38.
Saludos!

coño...yo a ti te conozco....asi que al final te has pasado a los 7?? jajajaja no paras eh tio!! un dia de estos te pego una llamada que en breves igual bajo hasta los madriles...

por cierto,bonito E38 y bonito 300zx jejejej

Acabo de leer el post y desde luego que tienes todo mi respeto y agradecimiento por haber rescatado un E38 de tan triste final, si la gente supiera de verdad los magníficos coches que son otro gallo cantaría, desde luego. Enhorabuena.;-)

En el tema de llantas cualquiera de las 2 que le has puesto las veo adecuadas, aunque quizás las ACS las veo más apropiadas para un E39, pero no dejan de sentarle bien. En cambio, las Styling 95 no me acaban de encajar en un E38, tanto por diseño como por tamaño, a mí personalmente el tamaño adecuado para una llanta en un E38 termina en 18 pulgadas, pero ya se sabe que para gustos...

El interior del coche está impecable, parece una buena unidad, y encima tiene su punto de exclusividad, ya que no abundan los 740i manuales.

Un saludo y disfruta de esa máquina.

Lo he vuelto a mirar, y me parece precioso! ;)

Que bien, un e38 salvado! ¿has mirado el interruptor de la llave de contacto y los fusibles?

Bueno, deciros a todos que he estado bastante liado. El coche estuvo dándome bastantes problemas de motor pero ya está funcionando como un reloj. Hasta que di con que las sondas lambda estaban malas me he roto el coco pensando. El coche ahora va fino como es de esperar con estos motores. Tiene toda su potencia a toque de pedal a pesar del tiempo que lleva parado. Pero sobretodo finura de rodaje. Lo próximo será investigar lo de la radio y mulrifuncion.

poco a poco lo dejaras como nuevo

Bueno, deciros a todos que he estado bastante liado. El coche estuvo dándome bastantes problemas de motor pero ya está funcionando como un reloj. Hasta que di con que las sondas lambda estaban malas me he roto el coco pensando. El coche ahora va fino como es de esperar con estos motores. Tiene toda su potencia a toque de pedal a pesar del tiempo que lleva parado. Pero sobretodo finura de rodaje. Lo próximo será investigar lo de la radio y mulrifuncion.

Y que es lo que notabas que hacia? esque mi 740i me tiene loco tambien y como te hiciera lo mismo que el mio mañana mismo las cambio, incluso con la pata tiesa....

Y que es lo que notabas que hacia? esque mi 740i me tiene loco tambien y como te hiciera lo mismo que el mio mañana mismo las cambio, incluso con la pata tiesa....

Pues el motor no redondeaba ni a la de tres. Pegaba unos tirones a bajas revoluciones que el coche prácticamente no avanzaba. De emisiones dió un magnífico 9 cuando el límite creo que ronda el 1. Revisé todos los sensores. Todos bien. cambié todas las bujías y bobinas. El caudalímetro... nada. Sólo me quedaba la centralita y las sondas. Le hice el famoso reseteo al coche y después arrancaba y andaba bien los primeros kms, luego volvíamos a los tirones en bajos y elevadisimo consumo. Así fue cómo deduje que lado sondas estaban produciendo que la centralita inyectara en exceso.

Pues el motor no redondeaba ni a la de tres. Pegaba unos tirones a bajas revoluciones que ek coche prácticamente no avanzaba. De emisiones dió un magnífico 9 cuando el límite creo que ronda el 1. Revisé todos los sensores. Todos bien. cambié todas las bujías y bobinas. . El caudalimetro, nada. Sólo me quedaba la centralita y las sondas. Le hice el famoso respeto al coche y después arranca y andaba bien los primeros kms. , luego volvíamos a los tirones en bajos y elevadisimo consumo. Así fue cómo deduje que lado sondas estaban produciendo que la centralita inyectara en exceso.


Fede, enhorabuena. Me alegro por ti. Eso que mencionas de los tirones a bajas revoluciones me he dado cuenta de que algunas veces me lo ha llegado a pegar a mi estando parado a los 10 segundos en un semáforo CON EL FRENO PISADO!!

Eres mecánico o tienes un taller??

Fede, enhorabuena. Me alegro por ti. Eso que mencionas de los tirones a bajas revoluciones me he dado cuenta de que algunas veces me lo ha llegado a pegar a mi estando parado a los 10 segundos en un semáforo CON EL FRENO PISADO!!

Eres mecánico o tienes un taller??

Lo siento compañero, solo soy un mero aficionado muy atrevido :descojon:!
Los tirones que me daba a mi eran principalmente acelerando. En relentí no tenía demasiados problemas.
Lo tuyo pudiera ser quizas inyectores sucios o bujías. No sabría decirte desde aqui.

Fede, enhorabuena. Me alegro por ti. Eso que mencionas de los tirones a bajas revoluciones me he dado cuenta de que algunas veces me lo ha llegado a pegar a mi estando parado a los 10 segundos en un semáforo CON EL FRENO PISADO!!

Eres mecánico o tienes un taller??

Eso de que hablas no son tirones, en todo caso será el amago de calarse.

Gracias, Fede. Me lo apunto para cuando vaya a pasarle la revisión.

Rusta, posiblemente sí... se podría definir la sensación a como si fuera un coche manual, el previo que hacen antes de calarse...

Lo cachondo es que no lo hace siempre. Igual que lo de reducir... Lo hace sólo a veces. De 10 veces 1 ó 2 máximo. Pero las suficientes como para estar con la mosca detrás de la oreja.

Luego depende de como aceleres (si muy progresiva y lentamente o dando un zapatazo a ras de tabla), te puede pegar más o menos tirón al cambiar de marcha (y no, no es la sensación de velocidad).

Creo que todo podría encajar con lo de los inyectores o las bujías, porque al C280 de mi padre de hace mil años, también hacía eso, y fué cambiarle las bujías y listo.. pero claro, yo no soy mecánico. :(

Double_gas, comprueba los rotores de las Motronic. Pieza 12:

http://img27.imageshack.us/img27/170/85092978.png

Desde luego que también pueden ser las bujías o sus cables, pero estoy casi seguro de que son los rotores. Son piezas de desgaste y casi nadie las cambia nunca.

Joder... Muchas gracias por la info, pero me pierdo, Kyalami. Yo no sé mucho de mecánica...

No me digais que os veis capaces para meterle mano a vuestros coches a ese nivel!!! :-|

Me apunto el dato para cuando lo lleve a revisión, pero visto lo visto, lo mejor es llevarlo a un taller oficial no?

De nada hombre :descojon::descojon:

Eso no es complicado. Lo puedes mirar tú mismo o en cualquier taller que conozcas y sean serios. Es lo que en los delcos convencionales se llamaba "pipa".

Y donde puede haber un taller en Madrid que sea de confianza, y donde no se claven "encontrándote" averías donde no las hay con tal de cubrir su balance mensual de beneficios?

Y donde puede haber un taller en Madrid que sea de confianza, y donde no se claven "encontrándote" averías donde no las hay con tal de cubrir su balance mensual de beneficios?

Manda un MP a Boinajet o a Seryo y pregunta de mi parte por el taller de Pepe de Barajas.

Hmmm... no es lo mismo que me hace a mi, gracias por la info. Creo que de todos modos cambiaré las sondas, y si no es, pues dos de repuesto.

Manda un MP a Boinajet o a Seryo y pregunta de mi parte por el taller de Pepe de Barajas.

=D= Gracias Reihe, me apunto la información. Cuando vaya a ir, les escribiré el MP ;-)

¿sabemos algo más?

¿sabemos algo más?

Poco más le he hecho Xavi. De momento le estoy quitando el síndrome de la cama vieja producido por los silent blocks traseros. Poco a poco lo voy disfrutando cada vez más.
Te llegó el mail que te envié?