Weeeeh!

Por fin la espera ha valido la pena, ahí os dejo unas fotillos del 320d Modern Line!

http://img802.imageshack.us/img802/6611/img0156ov.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/img0156ov.jpg/)
http://img860.imageshack.us/img860/2076/img0155is.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/img0155is.jpg/)
http://img341.imageshack.us/img341/518/img0153b.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/341/img0153b.jpg/)
http://img703.imageshack.us/img703/5852/img0152hb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/img0152hb.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/8017/img0151va.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/img0151va.jpg/)
http://img195.imageshack.us/img195/3253/img0150ww.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/img0150ww.jpg/)
http://img232.imageshack.us/img232/4938/img0149wy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/232/img0149wy.jpg/)
http://img221.imageshack.us/img221/4500/img0148wb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/221/img0148wb.jpg/)
http://img839.imageshack.us/img839/727/img0147xpq.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/img0147xpq.jpg/)

Muy bonito esse azul, tengo idea de ter visto uno azul como el tuyo hoy pero no me acuerdo donde:descojon:

Fora de bromas, mucha suerte y muchos km

Saludos

El interior es quzás el más espectacular de todos. Le queda muy bien e azul. ¡Enhorabuena y disfrútalo mucho!

muy bonito ese azul. enhorabuena y disfrútalo!!

Muchas gracias chicos, la verdad es que principalmente escogí el Modern Line porque era el único que ofrecía el salpicadero en color clarito.

En cuanto le haga su rodaje correspondiente os iré comentando que tal va de consumos.

me gusta la combinacion azul con ese interior y ese motor que va como la seda, suerte y a disfrutarlo.

¡¡Enhorabuena y a disfrutarlo!! :rock::rock:

KluiL, cuentanos tus impresiones del cambio elegido y la suspension, que son importantes...

Enhorabuena y disfrutalo!!!

Bonito, bonito. Disfruta. A mi me daría algo de miedo el interior con mis 2 niñas de 12 y 8 años... Pero, me encanta!

Bonito, bonito. Disfruta. A mi me daría algo de miedo el interior con mis 2 niñas de 12 y 8 años... Pero, me encanta!

con niños ese interior tiene que ser para pasarlo muy mal.....:descojon::descojon:

Después de rodar unos 1000 km con el coche, os puedo comentar que el cambio automático es super suave, sobretodo me llama la atención como tiene escalonado las 8 velocidades. me explico, de la 1º a la 5º son extremadamente cortísimas pero a partir de la 6º a la 8º las marchas son largas pero bien largas.

Lo que me fastidiaba mucho de las cajas automáticas es que no puedo usar el freno motor a mi antojo, sobretodo en tramos de la M-30 de Madrid , sin tener que pasar de D a M/S y luego a posteriori mover la palanquita. Ahora por lo menos se me ha solventado esta carencia gracias a las levas, que me permiten cambiar de marcha momentáneamente aún estándo en D

La suspensión me parece un poquito más blandita que la del E90 pero eso le hace más cómodo.
Sobre el motor, aunque ya conocido, me ha dejado buen sabor de boca. Ya que después de leer los análisis en la AutoBild y en Autofácil comentan que es bastante ruidoso en ralentí, especialmente en frío, pero tampoco suena tanto e interiormente lo noto bien insonorizado.

Sobre consumos, quizás la parte más interesante para los que vaya a adquirir un diesel, lamento que no os puedo decir cifras exactas, ya que he ido probando el coche en distintas modalidades y no he podido sacar un consumo estable. Lo más estable que he podido sacar ha sido un consumo de 5,5 l/100km en 75% ciudad y 25% carretera todo esto conduciendo en D y en modo Confort.
Asi que cuando vaya sacando cifras más precisas lo iré comentando.

Y lo que tiene una de cal y otra de arena para mi gusto es el Start/Stop del coche. La parte buena de este sistema es que arranca rápido y no tiene tanto "retraso" como le pasaba a otros vehículos. Y la parte mala, posiblemente como a todos, es que se activa cuando le sale de los redonditos. Lo mismo muchas veces se me activa cuando voy a tener el coche parado 3 segundos y no se me activa cuando pillo un semáforo de 20 segundos.

Mi consejo para aquellos que cojais el Modern Line es que intenteis pedirles al comercial que os cambien las alfombrillas de otro color que no sea en beig que son las que vienen de serie con esta Línea. El motivo es muy razonable, en 2 días se ponen hecho un asco, y si llueve ya....
Otro detalle que me hubiera gustado es que las luces intermitentes de los faros delanteros y traseros fueran LED.

Pero en resumidas cuentas estoy muy contento con el coche en general y de momento es un coche que por donde vivo llama bastante la atención, hasta que haya más F30 y F10 por la calle.

Lo que me fastidiaba mucho de las cajas automáticas es que no puedo usar el freno motor a mi antojo, sobretodo en tramos de la M-30 de Madrid , sin tener que pasar de D a M/S y luego a posteriori mover la palanquita. Ahora por lo menos se me ha solventado esta carencia gracias a las levas, que me permiten cambiar de marcha momentáneamente aún estándo en D

Me alegro mucho de que estés contento con el coche. Yo estoy deseando que llegue el mío.
Tengo una pregunta que hacerte: Segun dices, puedes hacer una reducción de marcha utilizando las levas sin pasar de D a M/S. Mi pregunta es si luego vuelve a D solo o ¿hay que hacer algo para que continúe en modo automático?

Me alegro mucho de que estés contento con el coche. Yo estoy deseando que llegue el mío.
Tengo una pregunta que hacerte: Segun dices, puedes hacer una reducción de marcha utilizando las levas sin pasar de D a M/S. Mi pregunta es si luego vuelve a D solo o ¿hay que hacer algo para que continúe en modo automático?
Una vez que se le dé a las levas en modo D vuelve otra vez al modo automático a los 5 segundos aproximadamente después del último toque.

Viene de perlas para el carril de incorporación o en pequeños tramos dónde hay radar en cuesta abajo y te interesa mantener cierta velocidad. De esta forma se usa menos el freno.

Lo mismo pasa al hacer un adelantamiento, una vez hecho, interesa poner la marcha más alta para contener ahí el consumo y la inercia.

Una vez que se le dé a las levas en modo D vuelve otra vez al modo automático a los 5 segundos aproximadamente después del último toque.

Viene de perlas para el carril de incorporación o en pequeños tramos dónde hay radar en cuesta abajo y te interesa mantener cierta velocidad. De esta forma se usa menos el freno.

Lo mismo pasa al hacer un adelantamiento, una vez hecho, interesa poner la marcha más alta para contener ahí el consumo y la inercia.

Gracias por tu respuesta. La verdad es que siendo así, puedes combinar Las ventajas de manual con la comodidad y rapidez del automático.

Gracias por tu respuesta. La verdad es que siendo así, puedes combinar Las ventajas de manual con la comodidad y rapidez del automático.
Esa fué uno de los motivos por el cual opté por el automático. Tú tambien lo has elegido automático?