Me están ofreciendo, aún sin precio, un 320/6 del 81 con carburador. Según dice tiene trabajo de chapa pero por golpecitos más que por podrido. Que valor puede tener un coche de estos hoy día? Me gustan los 6 cilindros pero este modelo, es querido? Ya lo sé, mejor un 323i pero esto suena chulas también, no?

Me harán llegar fotos la semana que viene.

qué guay Remco, unete al club 320 (:P)

depende del estado pero los 320 valen poco, la gente busca 323...

Remco un aceptable 323 se esta vendiendo hoy en dia en 3/3500€ funcionando bien y en buen estado de chapa y pintura,el de mi amigo Moncho se vendio en ese precio y estaba muy bien.
A partir de ahi a descontar hacia abajo segun este de todo.Es el tipico coche que todo el mundo te pondra la excusa para pagar poco con la frase "no es un 323"...
A mi desde luego no me gusta nada,todas las desventajas del 6 cilindros y ninguna ventaja,subvirador,cabezon y pesado de delante,un carburador que es un suplicio,los frenos sin ventilar,el ventilador por viscoso que dan problemas,enfin se nota que no me gusta.
Si es barato y es por entretenerte,adelante!!Pero paga poquito.
Saludos.

Me están ofreciendo, aún sin precio, un 320/6 del 81 con carburador. Según dice tiene trabajo de chapa pero por golpecitos más que por podrido. Que valor puede tener un coche de estos hoy día? Me gustan los 6 cilindros pero este modelo, es querido? Ya lo sé, mejor un 323i pero esto suena chulas también, no?

Me harán llegar fotos la semana que viene.

Te pongo como referencia mi amarillito, es posible que estuviera dispuesto a venderlo por 3500€, así es que el que comentas; de 1000 a 1500€

¿Lleva caja de 5 marchas?, si es así es muy interesante de conducir, el mío la lleva de 4, es del 80.

Salu2

Gracias, esperaré fotos. Podria poner 3 Weber, no? Es un 5 marchas.

Gracias, esperaré fotos. Podria poner 3 Weber, no? Es un 5 marchas.

Si lleva 5 marchas, 2000€. El mío lleva un Weber, tiene tanto par en 4ª que anda como un automático.

Salu2

La descripción de Luka es bastante buena. Si te sale bien de precio y el coche es para ti, siempre puedes optar por meter frenos, suspensiones y calzar un m20b25 de un E30 y ya tienes un buen juguete para divertirte sin miedo en los rallyes de regularidad (que veo que ya te has enganchado) y así no destrozar el Tii

Aunque ahora que me acuerdo, "céntrate" en las negociaciones del Turbo!!!!!

Remco, si quieres un E21 este 318i parece una buena opción para que te sigas entreteniendo mientras no llega el 2002 Turbo al garaje
http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-318i-46806178.htm

Si viene un e21 será un 6 cilindros. No le puedo poner un 2.8 con L-Jetronic de un E12 de 184 caballos? Debe ser facil, no? Ah, si es automatico mejor. El Turbo va viento en popa parece...

Remco, no paras, la verdad que el más querido de los 21 es el 323, pero a los que tenemos un carburetor, el 320 es el rey....
Yo tampoco es que haya podido disfrutar mucho de él, pero el tío tenía fuerza a rabiar, pero tras probar el 2002 turbo....el 320 será un cabezón!

Enséñanos fotos cuando las tengas.

Si viene un e21 será un 6 cilindros. No le puedo poner un 2.8 con L-Jetronic de un E12 de 184 caballos? Debe ser facil, no? Ah, si es automatico mejor. El Turbo va viento en popa parece...
A lo mejor te puede interesar el motor que le voy a quitar a mi e24, es un 3.3 de 197cv también con L-jetronic.

Remco,

No te has comprado el coche aun y ya le estas haciendo el swap?:descojon::descojon:

No, solo si se puede hacer swap podria interesar.0