Hola a todos al final me decidi y coloque el jb4 en mi 135i (n55). Les puedo decir que es otro auto, la agilidad cambia totalmente y uno se divierte realmente de otra manera. Para todos los que estan dudando, como estaba yo hace unos meses, no lo duden mas. Realmente la diferencia es enorme quedando en unos 360CV aproximadamente.
Saludos a todos.

Sin novedad, es brutal el JB4, obligado en un 35i.

Que envidia xd

me alegro que al final te decidieras por la jb4 pero un video no estaria mal jejeejee

Y no hay jb4 para el 25i? Jaja

pues todavia no has llegacdo al 50 por ciento del partido que le puedes sacar

pues todavia no has llegacdo al 50 por ciento del partido que le puedes sacar

:supz::supz::supz::supz:

Que es el JB4? Un chip? Repro?

que diferencia de rendimiento con la jb4 hay entre el n54 y n55?

Y no hay jb4 para el 25i? Jaja

Si le plantas 2 secadores, seguro que si :descojon::descojon::descojon:

que diferencia de rendimiento con la jb4 hay entre el n54 y n55?

Bastante.

El n55 es twin turbo solo tiene un turbo

Y el n54 bi turbo

Los n54 tienen mas rango de potenciacion

Bastante.

El n55 es twin turbo solo tiene un turbo

Y el n54 bi turbo

Los n54 tienen mas rango de potenciacion

los dos son twin turbo lo q pasa q el n55 es twinscrool

Y la diferencia es?

los dos son twin turbo lo q pasa q el n55 es twinscrool

No, el N54 tiene DOS turbocompresores y el N55 tiene UN turbocompresor de doble entrada.

No, el N54 tiene DOS turbocompresores y el N55 tiene UN turbocompresor de doble entrada.

Pues lo que uo he dicho pero por aqui hay mucho listo

que diferencia de rendimiento con la jb4 hay entre el n54 y n55?

lo unico que se que el n54 ya va por stage 3 mientras que el mio n55 va recien por el 2

Pues lo que uo he dicho pero por aqui hay mucho listo

listo de que, si tu eres tan listo q yo deberias saber como nombra BMW a todos sus modelos biturbos o turbos de nueva oleada desde 2006 con el del 335d y el 335i , listo que eres un listo, al igual que ahora con el 4.4V8 del M5, si tienen dos turbos, acaso sabes tu que significa twin turbo o ni siquiera lo sabes ?

No, el N54 tiene DOS turbocompresores y el N55 tiene UN turbocompresor de doble entrada.

BMW ha utilizado el concepot twin turbo en el n55 porque creen que pueden copiar los mismos resultados del 335i biturbo colocando un turbo de doble entradas, para imitar el resultado del biturbo, pero no, e incluso asi lo denominan twin turbo como uno u otro

y una pregunta, el n54 a partir de que fecha se a producido? quiero decir si quieres comprarte el biturbo cual tienes que mirar?

y una pregunta, el n54 a partir de que fecha se a producido? quiero decir si quieres comprarte el biturbo cual tienes que mirar?

No lo se seguro, pero creo que es del 2007 al 2009 aproximadamente.

A partir de febrero de 2010 los 335i son n55

hasta febrero de 2010 hay n54 en 335i e92 y hasta marzo de 2010 lo hay en e90, a partir de hay ya todos son n55 menos en eeuu con el 335is

BMW ha utilizado el concepot twin turbo en el n55 porque creen que pueden copiar los mismos resultados del 335i biturbo colocando un turbo de doble entradas, para imitar el resultado del biturbo, pero no, e incluso asi lo denominan twin turbo como uno u otro

No exactamente. Al N55 lo llaman "TwinPower Turbo"... no "TwinTurbo":

http://www.bmw.es/es/es/newvehicles/5series/gran_turismo/2009/allfacts/effdyn/_shared/img/6cylinder_petrol_N55.jpg

hasta febrero de 2010 hay n54 en 335i e92 y hasta marzo de 2010 lo hay en e90, a partir de hay ya todos son n55 menos en eeuu con el 335is

El 135i sigue montando el N54 :descojon:

No exactamente. Al N55 lo llaman "TwinPower Turbo"... no "TwinTurbo":

http://www.bmw.es/es/es/newvehicles/5series/gran_turismo/2009/allfacts/effdyn/_shared/img/6cylinder_petrol_N55.jpg

+1.

bmw30d no es lo mismo, lo llamen como lo llamen. Uno tiene dos turbos (n54) y otro tiene UN turbo de doble entrada (n55) pero al fin y al cabo UN turbo, tal y como dicen todos los compañeros.

+1.

bmw30d no es lo mismo, lo llamen como lo llamen. Uno tiene dos turbos (n54) y otro tiene UN turbo de doble entrada (n55) pero al fin y al cabo UN turbo, tal y como dicen todos los compañeros.

pero eso lo se yo que no es lo mismo, que tengo un n54 y he probado un n55, eso lo se yo que no tiene nada que ver, quien ha negado q el n55 sea twinscroll como ya he dicho y el n54 biturbo ??

BMW ha utilizado el concepot twin turbo en el n55 porque creen que pueden copiar los mismos resultados del 335i biturbo colocando un turbo de doble entradas, para imitar el resultado del biturbo, pero no, e incluso asi lo denominan twin turbo como uno u otro

Nadie lo niega, pero en la cita pones que al n55 lo llaman twinturbo y eso no es correcto.

hasta febrero de 2010 hay n54 en 335i e92 y hasta marzo de 2010 lo hay en e90, a partir de hay ya todos son n55 menos en eeuu con el 335is

Queria decir del 2010 editado la difernecia entre e90 y e92 no la conocia

y de fiabilidad cual va mejor de los 2? porque he leído de muchos casos de roturas de los 2 turbos del n54

y de fiabilidad cual va mejor de los 2? porque he leído de muchos casos de roturas de los 2 turbos del n54

Turbos no creo seran wastegate

Ya te llegaran mp's de los espabilaos que las venden a escondidas aquí en el foro, y luego pasa lo que pasa ademas ;-)