Me toca el cambio de amortiguadores y me gustaria montar los Sach Advance o los Boge Turbo.
118d del 2005 con suspension normal.

¿recomendaciones?

pd: Sólo amortiguadores

Bilstein B6 o Koni FSD.

Kw

PD: no quiero que se me caigan los empastes jejejeje

bilstein b6 si kieres algo normalito
algo decente para mi bilstein b8 ;)

B6, yo los llevo y geniales. Los B8 necesitan muelles cortos, por cierto, no se que nivel es decente...

B6, yo los llevo y geniales. Los B8 necesitan muelles cortos, por cierto, no se que nivel es decente...

+1 B8 con muelle corto, B6 con muelle estándar (Aunque digan que los B6 se puedan montar con muelle corto).


Yo llevaba los B8 + Eibach ProKit en el Focus que tenía antes y la verdad es que eran duros. Aún así, dentro de lo que se entiende por suspensión deportiva, era de lo más "cómodo" que se puede montar.

Los B6 tienen el mismo tarado que los B8, pero al montarse con muelle de origen no resulta un conjunto tan duro como B8 con muelle corto. Yo los probé en un León 1M TDI 130 Sport e iban muy bien, no hacían el coche más incómodo que la suspensión de serie Sport de Seat.


Ahora que, si buscas comodidad sobre todo, casi mejor mírate los Koni FSD, que son un poco más progresivos que los B6.


Dentro de otras marcas comerciales (Sachs, Monroe, Boge, etc.) y otras más enfocadas al rácing (Selex, Lip Sport, etc.) no conozco mucho, porque realmente nunca me interesaron xD

En KW sé que hay cosas buenas (Cualquiera de las 3 variantes lo son, aunque en la V1 los amortiguadores son fabricados por Koni) y cosas con muy buena relación calidad precio (Como el Kit KW Sport)... aunque no conozco la gama que tienen para montar con muelle de origen... con lo cual no opino.


Otra buenísima opción, y estoy seguro de que es la mejor en relación calidad/precio, sería montar unos Kayaba Excel-G (similar a los originales, pero de gas, con lo que se notan un pelín más duro). Son realmente buenos para el precio que tienen (los había montado en su día en el Mitsubishi Carisma que tenían mis padres y que yo usaba por aquel entonces).

beemer si estas contento con la suspension de serie monta la misma,de la misma marca.....yo te recomentadria en montar la m//.

beemer si estas contento con la suspension de serie monta la misma,de la misma marca.....yo te recomentadria en montar la m//.
Pues en el 330d llevo los B6 y ha mejorado en todo (estabilidad, comodidad...) con la suspensión de serie. En el 135 llevo la M de origen y la verdad que en cuanto se tercie le coloco los B8, porque me gusta bastante mas como funcionan los BILSTEIN que los originales.

De todas formas si quieres algo mas parecido al de serie también tienes los B4 que, según dicen, son los equivalentes a los de serie!!!

beemer si estas contento con la suspension de serie monta la misma,de la misma marca.....yo te recomentadria en montar la m//.

bubu... sabes cuál es la marca de serie?

Cuando quite los M vi que eran Sachs, por el troquelado.

Sachs.

Tengo unos amortiguadores con 50000km

De un 120d suspension de serie

Si los quieres dame un toque