SOLUCIONADO - ERA UN SIMPLE MAL CONTACTO EN LOS 2 INTERMITENTES A LA VEZ.. JAJA

Buenas! Pues esta tarde he ido hasta un taller BOSCH a que me regularan las luces ya que acavo de quitar los angel eyes y poner los BOSCH originales, la verdad que estaban bastante bien, sólo tubo que darle un cuartito de vuelta a las tuercas y nada le dije de paso que me aflojara los tornillos de los intermitentes de las aletas que estaban muy duros y quería sacarlos para limpiarlos y pintarlos de negro mate (eran cromados) total que sali de allí y me puse al lio con los intermitentes, sólo pude sacar el del lado del pasajero, el otro no pude ya que el tornillo se atasca en el ultimo tramo asi que el del lado del piloto lo pinte puesto, lo pinto todo y me puse a montar el del lado del copiloto y cual fue mi sorpresa que al comprovar su funcionamiento no se encendían!! no entiendo que pudo pasar... he de decir que para intentar sacar el tornillo del lado del piloto use 3 en 1 para ver si asi se desatascaba... pero nada..
http://www.farosbmw.com/148-330-thickbox/intermitentes-bmw-serie-5-e34-laterales-negros-d-1988-1996.jpg
Que puede ser??

Gracias por adelantado, un saludo!

Voy a ojear los fusibles por si las flyss... a ver si sé cual és jejeje

Voy a ojear los fusibles por si las flyss... a ver si sé cual és jejeje

Eso te iba a decir, pero es raro, si falla el fusible se apagan todas no?

http://www.bmwfaq.com/f52/esquema-fusibles-y-reles-e36-gasolina-y-diesel-110676/

Saludos¡

Pues nada... Ya está solucionado, era un simplemal contacto, conprobe los 2 fusibles creo que el 23 y el 34 y estaban bien, la solucion fue, volver a desmontar el del copi y ver que era un mal contacto de la bombilla, como el otro no lo pude desmontar la solucion fue un par de toques con el destornillados y bingo! Ya iban! Jaja...