Buenas tardes, ayer saque mi coche para ir a lavarlo que ya estaba bien xD... Puse el aire a tope y refrescaba que daba gusto... Bien, después de lavar el coche me puse en carretera y sorpresa¡¡ el clima no refresca¡¡... Cuando estoy parado con el motor en marcha, arranca el motor del clima porque da un bajon brebe las rovolucines vamos como si estubiera funcionando normalmente... ¿Se abrá descargado? Paso de golpe por eso lo veo raro..

Muchas gracias.

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EDITO:
El motor del clima no arrancaba ese era el problema, lo de los bajones fue una sensación mía.
Os cuento como conseguí que arrancara el compresor.

Tenéis 2 opciones, sacar la bobina y probarla fuera sentado relajado y con buena iluminación o bien todo lo contrario, lo bueno de la segunda opción es que no tienes que desmontar nada y quizás se solucione.

Opción 1: Yo comprobaría antes de desmontar si viene de la bobina el problema. Primero hay que comprobar la continuidad; Para ello debéis de coger un tester y ponerlo a más de 12v, cogéis el polo + de éste y lo ponéis al polo - de la bobina (es la chapa redonda que iba al chasis), ahora cogéis un transformador de 12v a 2 A (recomendado)y conectáis el polo + del transformador al + de la bobina, Por último queda conectar el - del tester al - del transformador os quedará un circuito cerrado.

Si la bobina tiene continuidad, os indicará el voltaje que dá el transformador. Si no, (como era mi caso) esque la bobina está dañada. Yo cogí e invertí la polaridad, es decir el - de la bobina lo conecte al + de transformador y viceversa.

Saltó un chispazo volví a poner los cables como al principio y sorpresa, ya tenía continuidad¡¡

Monté todo y a funcionar.

PD. De momento iré así, más adelante cambiaré la bobina o bien el compresor.

Para quitar la bobina del compresor:

1. Quité la correa, para ello con una boca de 16mm hay que meterlo en la tuerca del tensor y tirar hacia el lado de las agujas del reloj veréis como se afloja la correa y ya la podréis sacar.

2. Con una mordaza de los filtros agarramos la polea exterior del compresor y con una boca de 10 aflojamos el tornillo y retiramos la polea que sale sin problema.

3. Ahora vamos a por la otra polea interior, para quitar esta se necesitan unos alicate de punta fina (yo me fabrique unos redondeando las puntas) los introducimos en los dos agujeros de la abrazadera y retiramos.

4. Una vez quitada dicha abrazadera, cogemos un extractor universal tipo pulpo y retiramos la polea (también sale con dos destornilladores).

5. Ahora hay que quitar otra chaveta de metal como la anterior (esta es la más cabro**), una vez quitada sale la bobina entera, desconectamos los dos cables y ya la tenéis fuera.

nadie sabe que puede ser? el clima es manual... yo diría que el más básico.

Saludos

¿pero sale aire de las rejillas aunque sea caliente?

si sale aire pero no está frio puede ser del compresor. Si no sale aire es del motor del ventilador del salpicadero... mira a ver.

Abre el capo y mira la correa y el compresor si se acopla al conectarlo: Si tu coche es un 163cv lleva una correa aparte para el compresor ac, comprueba que esté todo bien...

Sí, sale aire por las rejillas pero caliente. Cuando conecto el AC, lo echa a unos 26 - 27 grados diría yo... cuando lo apago sale mas caliente... Lo que he notado que cuando el coche está a ralentí se conecta el compresor porque se nota como da un bajón breve las revoluciones, vamos como si funcionara correctamente.

Una cosa extraña que escuche, es que cuando funcionaba correctamente el clima, al activarlo se oia un grillo, cuando lo apagaba se eliminba dicho ruido...

Ojala no sea el compresor si no, va a salir cara la broma...

Gracias por tu respuesta. :)

pues tiene toda la pinta de ser el compresor...

acabo de abrir un tema yo parecido, a mi creo q no me hace la caida de revoluciones ni oigo el compresor pero el caso es que si que enfria pero no lo suficiente, creo yo, porque como deje el coche al sol tarda en enfriar mas de 15 minutos y ya te digo que no sale muy frio, a ver si nos pueden ayudar.
yo creo q si el tuyo no enfria nada y si que notas q el compresor salte, creo que sera una fuga y has perdido el gas puedes comprobarlo con un destornillador fino presionando la valvula para ver si sale gas a presion.

cada 3 o 4 años es bueno cargar el circuito por que con el paso del tiempo pierde propiedades y enfría cada vez menos
un saludo

acabo de abrir un tema yo parecido, a mi creo q no me hace la caida de revoluciones ni oigo el compresor pero el caso es que si que enfria pero no lo suficiente, creo yo, porque como deje el coche al sol tarda en enfriar mas de 15 minutos y ya te digo que no sale muy frio, a ver si nos pueden ayudar.
yo creo q si el tuyo no enfria nada y si que notas q el compresor salte, creo que sera una fuga y has perdido el gas puedes comprobarlo con un destornillador fino presionando la valvula para ver si sale gas a presion.

Al mio le pasó después de lavarlo con agua a presión, enfriaba que congelaba, después de lavarlo ya no funcionó, no se que puede ser así tan de repente... de todas formas probaré a ver si tiene presión.

Saldudos compañero.

creo q no tiene porque cargarse el circuito y que no pierde propiedades y si se queda sin gas es que tiene alguna fuga.

dady19 has probado ya la presion????

Sí, ya he probado la presión... ayer metí la llave y pego un chufletazo impresionante... manche todo de aceite, así que descarto cualquier fuga. Yo sinceramente pienso que es el compresor, cuando funcionaba bien al conectar el AC emitia un ruido como un grillo.

¿Y tu lo has cargado yaa?

Un saludo

no lo he cargado pero a mi no me hace ningun ruido el compresor xq creo q funcionan siempre y algo si que me enfria pero poco, pero al meter la llave sale aceitoso y no deberia salir asi,creo,deberia salir helado y sin aceite y al poner el clima esa tuberia deberia estar helada y esta caliente el lunes le llevo a cargar a ver q pasa ya te contare.

un saludo

ya le he cargado pero creo q va un poco mejor pero no se probare unos dias a ver q tal

Yo aun no lo he llevado al taller, el lunes quiero llevarlo a ver... lo que si he notado es que ahora ya no hace nada el compresor, es decir, el compresor esta compuesto por una rueda exterior (que es la que está siempre rodando con la correa) y otra interior que cuando activas el clima ésta funciona junto con la otra. Pues bien, en mi caso dicha rueda interior no funciona... así que es un problema eléctrico o el compresor está dañado...

Bunbury: Hola amigo leete esto e ver si te ayuda un poco: http://www.bmwfaq.com/f151/problemas-con-climatizador-614176/


Un saludo, ya os contaré...

yo no oigo saltar el compresor.
me pasa mas o menos lo que cuentan enfria poco y claro cuando sales a autovia mejor que en ciudad no se si es un sensor o algo raro pero la maquina lo dira no?
de todas formas lo llevare al taller donde me lo cargaron a ver si ven algo,gracias a ver si ponemos solucion,un saludo.

he estado viendo por el foro y puede que sea tambien el sensor de temperatura del motor y de la egr que detecta que esta frio el motor y por eso no enfria mas...
parece raro pero nose esos sensores se notan que te fallan cuando consume mas el coche de lo normal,el mio consume 7.1l y se que otros consumen menos,voy a ver si soy capaz de meterme en el menu oculto y veo la temperatura del motor

he cambiado los termostatos porque no pasaba de 80º la temperatura motor y ha mejorado el clima un poco y sobretodo el consumo...
le has cargado el gas?

Hola bunbury, aún no he podido llevarlo al taller por temas familiares, espero hacerlo por esta semana o ya la que viene. Pero sobre todo cuanto antes, mi coche parece una sauna.... El mio es un problema electrico o del compresor. Ya te contare, saludos :)

Por cierto a dónde se encuentran esos termostatos?

en el conce me costaron los dos 101e y se cambian bien tienes que tirar el agua vaciarlo bien luego se cambian y echas el agua y no se te olvide purgar el circuito con el purgador que hay en el termostato de la egr y el del vaso expansion

Una duda, la polea que señalo en la foto en vuestros coches siempre gira junto a la otra? o solo lo hace cuando activáis el clima? en el mio siempre está girando apague o no el clima.

http://img215.imageshack.us/img215/2708/mtu5ndy5x3a.png (http://imageshack.us/photo/my-images/215/mtu5ndy5x3a.png/)

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Saludos

el mio siempre gira y no le oigo saltar, sigue sin enfriarme bien,no se si me lo habran cargado bien xq cuando pincho en la valvula para ver si tiene carga sale con mucha presion pero aceitoso y creo q tendria q salir congelado nose q hacer ya.

Buenas amigo, al mio también le pasa ahora lo mismo que a ti... me gira el compresor pero ya no arranca y no enfría... está en el taller a la espera de noticias, cuando sepa algo lo publico.

Saludos.

Bunbury ya me han dicho lo que es... el put* compresor y vale 1000 pavos¡¡ yo estoy a la espera que lo mire la garantía mecánica que tengo... ya te contare.

Un saudo tio.

Dady19 que putada como sea lo mismo el mio me tiro de los pelos yo no le oigo saltar pero si q enfria un poco si estubiera mal no enfriaria no?
En oscaro le hay desde 500 a600e de todas formas mira a ver bien los fusibles a ver si es q no le llega corriente al compresor. Ya me contaras
el mio esta en garantia, creo, lo cambie con un compraventa por un e60 q tenia antes y ahora dice q no se quiere hacer cargo q fue un cambio d coche y q si no me pasa facturas d reparaciones q ha echo a mi anterior coche osea mentiras....pero bueno tendre q deninciarle. Un saludo

Buenas amigo, ya lo probé todo antes de llevar al taller por si acaso era una tontería... presión del circuito, sensor de presión del circuito, bobina, fusibles, en fin todo... y al final lo lleve a un taller dedicado a bmw de confianza y me dijeron que sin duda era el compresor...

Mi coche tiene seguro mecánico, pero no tengo ni idea lo cabro** que pueden llegar a ser... Ya te contaré pero puede que yo también tenga que denunciar... vaya una puta mierda de país joer

es una pu...el compresor fallan mucho ya me contaras a ver que tal, voy a ver si viene un amigo mio de madrid que tiene uno igual y comparo a ver si le oigo saltar al suyo y se nota mas el frio ya te contare, un saludo.