Hola compañeros,

Desde hace unos meses que tengo el 325Ci siempre le he echado gasolina del 95 y venía a hacer unos consumos de 8.5L, yendo bastante por ciudad y dándole un poco de zapatilla, así que yo contentísimo...la semana pasada le eché un depósito entero del 98 a ver que tal iba y me he quedado muy sorprendido al ver que el consumo se ha ido a los 10L, haciendo el mismo tipo de conducción...¿Esto es normal? Si no es así, ¿alguna idea?:-k

Un saludo y gracias por vuestras respuestas!

teoricamente deberia de ser al reves. por cierto no te fies de obc, litros/km=consumo real

La reduccion de consumo con la 98 creo que es apartir del 330i , aun asi no puede ser que se te haya disparado 1'5 litros el consumo en las mismas condiciones

Yo tengo un 325ci y si le pongo 98 no noto mayor consumo. Sí percibo que el coche "anda" mejor. Puede que sea subjetivo, pero a mí me parece que va más fino.
Un saludo

Yo por lo menos en el mío hago más kms con la de 98 que con la de 95.

Yo creo que en un bache se te ha arreglado el OBD y ahora marca bien, porque 8.5 con mucha ciudad y dandole cera, ni de coña, eso es un consumo para carretera a 130 con velocidad constante, mucha ciudad y dandole cera de 12 para arriba.

LLena un deposito bien hasta arriba y cuando llegue a reserva divide 5500 entre los km que hallas hecho y veras un consumo mas exacto que el del OBD.

Yo siempre le he puesto 98 pero ahora con los precios estoy probando con 95 y debo decir que por ahora no noto diferencias apreciables.En cuanto al sonido y potencia ,yo diría que igual y en cuanto a km pues todavía no puedo sacar conclusiones pues no he hecho todavía recorridos idénticos.

Decir que he leído algunos artículos en revista sobre este tema y las conclusiones son que no vale la pena poner la 98 salvo motores de altas prestaciones que si la aproveche.
También he leído que se suele tener en España excedente de la 98 con lo que se suele mezclar con la 95 vendiéndola como 95

Un 8,5 dándole cera y ciudad no te lo crees ni tú...

pos ya ves...

Lo sorprendente no es que consuma 10L (1,5L más) con sp98...

Es que consuma 8,5L con "mucha" cuidad y dándole zapatilla!!jajaja

A ver, que veo que me vais a crucificar a este paso ;-), me explico:
Los consumos son reales, no con el OBC, y lo de los 8.5L a mí me parece razonable porque por ciudad es ir por Madrid por la M30 a 90, sin callejear en exceso...

yo siempre hecho 98, alguna vez e probado 95 y lo noto igual

A ver, que veo que me vais a crucificar a este paso ;-), me explico:
Los consumos son reales, no con el OBC, y lo de los 8.5L a mí me parece razonable porque por ciudad es ir por Madrid por la M30 a 90, sin callejear en exceso...

Hola y perdona, :-k:-k pero la M30 es una autovia no? no es ciudad aunque este dentro de la ciudad. A 90 Km/h no vas por la castellana.
Ese consumo mas bien seria tirando a mixto.
Saludos

hola yo tengo um m3 e46 del 03 ,y tengo un probleemilla ,al encenderlo abeces se apaga o se uqeda rateando,y las rpm suben y bajan .alguien me hecha una mano,

yo tengo un 325ci y soy de salamanca. le echo 98 y el consumo me varia de 12 a 14 depende como valla, pero casi siempre sobre los 12-13 litros por ciudad. si le echo la 95 yo le noto el sonido del motor diferente, el consumo me asciende a 14-15 y le noto el coche mas perezoso. al quad le notaba algo parecido y tengo ahora un moto de 2t y ve mejor con la 98 que la 95.
conclusion: yo la 98.
eso de que sicen que la 95 tiene mas octanos y que meclan con 98, etc...... mentiras. lleva a anlizar la 95 y la 98.
a mi me hicieron la prueba y la 95 da 95 clavados y la 98, 98 clavados.

Pues entonces en ese artículo mentirían.
Con el recorrido que yo hago que creo podría ser un tipo mixto (autovia 70% y 30 ciudad)me marca 8,5 pero haciendo cálculos según los litros que pongo y los km recorridos me sale un consumo de 9,5 - 10.
Realmente con la 95 y la 98 me da que el coche suena igual y anda prácticamente igual.
Lo contrario me da que uno se sugestiona.
Por ejemplo a mi me suena mejor el coche cuando lo lavo y lo veo limpio :-k

hola yo tengo um m3 e46 del 03 ,y tengo un probleemilla ,al encenderlo abeces se apaga o se uqeda rateando,y las rpm suben y bajan .alguien me hecha una mano,

Haz una presentacion hombre que no cuesta nada.

Joder 8.5L :descojon: yo ando todo el dia por ciudad y el consumo me oscila de los 12L llendo en modo abuelo, a 15L llendo bastante rapido. Con 95 claro, tengo ganas de probar 98 pero a la cepsa que voy no tienen, y encima el precio al que esta...

buenas a todos.
eso de 95 o 98 es mas bien un mito,no se nota practicamente nada.mi consumo con un 325i por ciudad es 11,5/12 litrillos de nada jeje
mixto sobre 9,5 litros y por autovia unos 8,5 litros

Mi 325ci siempre ha consumido 98, en mixto sin callejear en exceso me gasta sobre 9,2, sin cortarme en autovía, y como una seda, ni tirones ni nada. OK.

hola yo tengo um m3 e46 del 03 ,y tengo un probleemilla ,al encenderlo abeces se apaga o se uqeda rateando,y las rpm suben y bajan .alguien me hecha una mano,

A veces con b y junto, uqeda en vez de queda y echa con h, mas patadas al diccionario no le puedes dar verdad? #-o

Sobre el post, he probado ambas gasolinas y no he notado diferencias ni en sonido ni en consumos, asi que 95 siempre.

yo e usado de las dos y no noto ni leches :supz:,consumos de 9 litros a 11litros en ambas,por nacional siempre.todo psicologia mental:ar:

Pues quiero probar mi coche con 98.

Ayer llene el deposito de 95 cuanto le puedo meter la 98 ? espero que llegue a reserva ? cuando le queden de autonomía unos 20 KM ?

saludos.

hola yo tengo um m3 e46 del 03 ,y tengo un probleemilla ,al encenderlo abeces se apaga o se uqeda rateando,y las rpm suben y bajan .alguien me hecha una mano,
joder compi cuesta entenderte,podrias presentarte y luego abrir un post.......

Pues quiero probar mi coche con 98.

Ayer llene el deposito de 95 cuanto le puedo meter la 98 ? espero que llegue a reserva ? cuando le queden de autonomía unos 20 KM ?

saludos.
pues si quieres hacer bien la prueba de la diferencia de consumo metele 98 cuando te queden unos 20 o 30 km,yo siempre le echo 98 y nunca e probado 95 pero me entran ganas de hacerlo al precio que se esta poniendo el carburante.....

pues si quieres hacer bien la prueba de la diferencia de consumo metele 98 cuando te queden unos 20 o 30 km,yo siempre le echo 98 y nunca e probado 95 pero me entran ganas de hacerlo al precio que se esta poniendo el carburante.....

yo no le noto diferencia la verdad,tampoco esque vaya follado a todos los lados :descojon:

Hola compañeros,

Desde hace unos meses que tengo el 325Ci siempre le he echado gasolina del 95 y venía a hacer unos consumos de 8.5L, yendo bastante por ciudad y dándole un poco de zapatilla, así que yo contentísimo...la semana pasada le eché un depósito entero del 98 a ver que tal iba y me he quedado muy sorprendido al ver que el consumo se ha ido a los 10L, haciendo el mismo tipo de conducción...¿Esto es normal? Si no es así, ¿alguna idea?:-k

Un saludo y gracias por vuestras respuestas!


No me digas porque, pero yo tambien noto que con la 98 gasta mas que con la 95.


s2

Un 8,5 dándole cera y ciudad no te lo crees ni tú...

Oye que para cada uno la frase "dándole zapatilla" es de una manera.

Cuando llevo a mi padre y voy a 60 por ciudad me dice que voy super rápido :descojon:


Y para mis amigos si voy a 140 por autopista eso es ir dándole chicha!:descojon:

Por cierto, yo tengo un 330cd, consumo medio yendo rápido tengo 7,3 litros reales, eso sí, bastante autopista pero también hago ciudad y no voy pisando huevos.

Cuando hago sólamente ciudad,reinicio y lo que marca el OBC son 10litros con algo, asi que reales no sé lo que serán.

Con lo cual también me extraña que un 325ci haciendo solo ciudad y "dándole zapatilla" se haga 8,5 litros reales!!!

Por cierto, si vas por la M30 a 90, eso no es ciudad:descojon:

pues si quieres hacer bien la prueba de la diferencia de consumo metele 98 cuando te queden unos 20 o 30 km,yo siempre le echo 98 y nunca e probado 95 pero me entran ganas de hacerlo al precio que se esta poniendo el carburante.....

Pues voy a probar la verdad.

Ya contare que tal un saludo y gracias.

Oye que para cada uno la frase "dándole zapatilla" es de una manera.

Cuando llevo a mi padre y voy a 60 por ciudad me dice que voy super rápido :descojon:


Y para mis amigos si voy a 140 por autopista eso es ir dándole chicha!:descojon:

Hombre, en mis tiempos ya acojonaba a mi abuela en el Seiscientos a 20 km/h...todo es relativo :descojon:

La de 98 no sirve de nada, igual que el diesel caro. Exceptuando los coches preparados para esos combustibles.

La de 98 no sirve de nada, igual que el diesel caro. Exceptuando los coches preparados para esos combustibles.
y cuales son los coches preparados para esos combustibles??? si de la 98 a 95 no se nota diferencia porque de 91 a 95 si?? esque en mi deposito pone 89 91 95 98 RON

y cuales son los coches preparados para esos combustibles??? si de la 98 a 95 no se nota diferencia porque de 91 a 95 si?? esque en mi deposito pone 89 91 95 98 RON

Pues por ejemplo cualquiera con un sistema de inyección actual como el tuyo, provisto de sensor de picado, para adelantar el encendido lo posible que le deje el combustible que le pongas, y así ganar mas eficiencia..

En el 330i solo se conseguían los 231cv con gasolina de 98oct, con la de 95 la potencia se quedaba sobre los 200cv

y cuales son los coches preparados para esos combustibles??? si de la 98 a 95 no se nota diferencia porque de 91 a 95 si?? esque en mi deposito pone 89 91 95 98 RON

En ese gran desconocido que se hace llamar manual de instrucciones del vehiculo te pondrá qué combustible debes echar a tu coche.

En ese gran desconocido que se hace llamar manual de instrucciones del vehiculo te pondrá qué combustible debes echar a tu coche.
yo siempre le pongo 98 y el manual me pone que puedo echar desde 89 octanos pero como dices que no sirve de nada ponerle 98 mi duda es.....entonces segun tu es lo mismo echar 98 que 95..si de 98 a 95 no hay diferencia nose porque va haberla entre 95 y 91,y creo que la hay

yo siempre le pongo 98 y el manual me pone que puedo echar desde 89 octanos pero como dices que no sirve de nada ponerle 98 mi duda es.....entonces segun tu es lo mismo echar 98 que 95..si de 98 a 95 no hay diferencia nose porque va haberla entre 95 y 91,y creo que la hay

En el manual pone que puedes utilizar con seguridad gasolina inferior a 98 oct, pero con una perdida de potencia.

Hola y perdona, :-k:-k pero la M30 es una autovia no? no es ciudad aunque este dentro de la ciudad. A 90 Km/h no vas por la castellana.
Ese consumo mas bien seria tirando a mixto.
Saludos

a la M30 la llaman ahora calle30 :)

a la M30 la llaman ahora calle30 :)

Si claro, también a Nürburgring lo llaman autopista de peaje, pero ya sabemos todos lo que es realmente :finga:

Pues por ejemplo cualquiera con un sistema de inyección actual como el tuyo, provisto de sensor de picado, para adelantar el encendido lo posible que le deje el combustible que le pongas, y así ganar mas eficiencia..

En el 330i solo se conseguían los 231cv con gasolina de 98oct, con la de 95 la potencia se quedaba sobre los 200cv

te estas pasando y bastante, con la 95 los caballos de un 330i se quedan en unos 225 cv, entre 3 y 5 menos dicen

pues entonces en ese artículo mentirían.
Con el recorrido que yo hago que creo podría ser un tipo mixto (autovia 70% y 30 ciudad)me marca 8,5 pero haciendo cálculos según los litros que pongo y los km recorridos me sale un consumo de 9,5 - 10.
Realmente con la 95 y la 98 me da que el coche suena igual y anda prácticamente igual.
Lo contrario me da que uno se sugestiona.
Por ejemplo a mi me suena mejor el coche cuando lo lavo y lo veo limpio :-k

+50.000

yo siempre le pongo 98 y el manual me pone que puedo echar desde 89 octanos pero como dices que no sirve de nada ponerle 98 mi duda es.....entonces segun tu es lo mismo echar 98 que 95..si de 98 a 95 no hay diferencia nose porque va haberla entre 95 y 91,y creo que la hay

El octanaje de la gasolina mide su capacidad antidetonante. Varía de una a otra por la relación de compresión de un motor.
Si no llega al octanaje adecuado se produce autocombustión, lo cual es malo para el motor, pero al contrario no provoca ningún beneficio dado que esa capacidad antidetonante no se aprovecha porque el motor tiene una relación de compresión inferior.
Si tu motor tiene ese límite a 89 octanos (cosa que desconozco), aumentar el octanaje no sirve para absolutamente nada.

te estas pasando y bastante, con la 95 los caballos de un 330i se quedan en unos 225 cv, entre 3 y 5 menos dicen

Si tu 330 con gasolina de 98 oct te da 225cv puedes dar gracias.

Que relación de compresión se ha de tener para que aproveche la 98

Si tu 330 con gasolina de 98 oct te da 225cv puedes dar gracias.

Los PRE llegaban a dar hasta 240cvs así que nosé porque tiene que dar las gracias.

Los PRE llegaban a dar hasta 240cvs así que nosé porque tiene que dar las gracias.

Bueno ya sabemos que todo es muy relativo. Depende del coche, mantenimiento del mismo, si tiene todo ok, a qué nivel del mar se hace la prueba en banco, etc...

Los PRE llegaban a dar hasta 240cvs así que nosé porque tiene que dar las gracias.

Bueno ya sabemos que todo es muy relativo. Depende del coche, mantenimiento del mismo, si tiene todo ok, a qué nivel del mar se hace la prueba en banco, etc...


Entonces estoy de suerte por que el mio es un pre, y ademas lleva admisión performance entonces debe de dar cerca de 250cv jeje

Ya aparte, como dice BMWorks , depende de muchos factores, las diferencias de unas unidades a otras pueden ser notables, lo de que los pre den mas potencia que los post, bien podría ser por el software de la ECU pues los post montaban un software que empobrecía algo la mezcla para pasar la nuevo EURO que salió por entonces, pero también he escuchado que el mapeado del acelerador electrónico estaba mejor depurado y la respuesta era mas instantánea,

yo aun no me he decidido a actualizar el software del mio, por si se "capa" algo.

Lo que si tengo claro es que mas que mi antiguo 328 usando los dos 95oct si que anda, y que si el mapa de la ecu contempla el uso de gasolina 98 y ademas llevas sensor de picado, también se tiene que ganar algo..

Luego está el precio de la 98 y que desde que el precio está tan alto, debe de llevar bastante tiempo acumulada en los tanques de la gasolinera..oxidandose, por lo que para el mio 95oct que se renueva mas a menudo :-)

no me hace 8.5 el 325ci ni tirandolo en caida libre, así que en ciudad y dándole zapatilla no me lo creo.

no me hace 8.5 el 325ci ni tirandolo en caida libre, así que en ciudad y dándole zapatilla no me lo creo.

:laugh:

A ver, ha dicho luego que lo de ciudad se refería a la M30 que es una autopista limitada a 90km/h que yendo en 5ª o 6ª se pueden sacar los mejores consumos.

A lo mejor lo de "dándole zapatilla" se refería a que lo ponía en punto muerto y le iba dando patadas!!! :descojon:

no me hace 8.5 el 325ci ni tirandolo en caida libre, así que en ciudad y dándole zapatilla no me lo creo.
pues lo tendras chustao compi porque yo le he hecho algun consumo de 7,5 y real no de obc

pues lo tendras chustao compi porque yo le he hecho algun consumo de 7,5 y real no de obc

Para hacer ese consumo será en autovía y en modo abuela porque sinó un poco dificil.

Para hacer ese consumo será en autovía y en modo abuela porque sinó un poco dificil.

Yo con mi 330i en autovía a velocidad legal , unos 8 litros. bajarlo de ahí es complicadillo.

Que relación de compresión se ha de tener para que aproveche la 98

Un índice de compresión de 10:1, por debajo no ganas nada.
No es que ganes o pierdas nada realmente, como dice kike330d...

El octanaje de la gasolina mide su capacidad antidetonante. Varía de una a otra por la relación de compresión de un motor.
Si no llega al octanaje adecuado se produce autocombustión, lo cual es malo para el motor, pero al contrario no provoca ningún beneficio dado que esa capacidad antidetonante no se aprovecha porque el motor tiene una relación de compresión inferior.
Si tu motor tiene ese límite a 89 octanos (cosa que desconozco), aumentar el octanaje no sirve para absolutamente nada.

Yo con mi 330i en autovía a velocidad legal , unos 8 litros. bajarlo de ahí es complicadillo.

Pues sí y el consumo del 325i es similar al del 330i.

Para hacer ese consumo será en autovía y en modo abuela porque sinó un poco dificil.
pues no,carretera general a unos 90 100 con muchas subidas y bajadas y atravesando pueblos a 50 eso si, modo abuela ,pero hacer se hace eso es innegable

pues no,carretera general a unos 90 100 con muchas subidas y bajadas y atravesando pueblos a 50 eso si, modo abuela ,pero hacer se hace eso es innegable

Yo no he dicho que no se pueda hacer, pero yo no tengo un 325i para hacer ese tipo de conducción.

Un índice de compresión de 10:1, por debajo no ganas nada.
No es que ganes o pierdas nada realmente, como dice kike330d...

Creo que justamente la del 325i/ ci está en ese valor y tiene como no sensor de picado con lo que la diferencia entre 98 y 95 debe ser inapreciable y no se si se sacará algún beneficio.
Yo todavía no me aclaro y siempre le he puesto 98 pero ahora voy combinando según el precio a la que vea ambas.

Yo no he dicho que no se pueda hacer, pero yo no tengo un 325i para hacer ese tipo de conducción.
ni yo tampoco voy nunca asi, es puntual,lo hago para mirar que poco soy capaz de consumir jajajajaja pero como el compi dice que no hace 8,5 ni en caida libre pues yo digo que si se hace menos y perfectamente si no consigues hacerle menos de 8,5 a proposito es que algo no anda bien

Gracias por vuestras respuestas.

En cualquier caso, mi pregunta era si se notaba diferencia en el consumo de una gasolina a otra, no quería entrar en polémica sobre si era muy alto o muy bajo jeje

Por cierto, este finde he hecho Madrid-Pamplona y a la ida han sido 7.6L del 98 y a la vuelta 7.7L del 95, yendo a 130-140

pues lo tendras chustao compi porque yo le he hecho algun consumo de 7,5 y real no de obc


yo le he hecho 7.7 en autovía paseando a miss daisy, a 110, con las ruedas de 18 en doble medida, que no está mal. Pero en ciudad y dándole cera como dice el compañero, ni llevándolo en la grua me hace 8.5

yo le he hecho 7.7 en autovía paseando a miss daisy, a 110, con las ruedas de 18 en doble medida, que no está mal. Pero en ciudad y dándole cera como dice el compañero, ni llevándolo en la grua me hace 8.5

+1
clavado a 7´8 no llega a 8 litros a 120km/h en carretera tambien con doble medida de rueda 245 atras
mixto luego se me queda en 10´5-11 aprox

personalmente varias veces he provado de echar 98 en vez de 95 y no he notado ninguna diferencia ni de consumo ni prestaciones ni nada

Voy a aportar algunos datos reales.

Hace poco cambié de coche, tenía un E46 320d Touring, a un Audi TT 2.0 TFSI, que ya sabéis, lleva turbo y relación de compresión 10,5:1 (bastante alta para ser sobrealimentado). El fabricante recomienda 98, pero permite usar 95 "con pequeña pérdida de potencia", dicen.

He registrado todos los repostajes del coche desde que lo estrené, y el consumo es prácticamente igual con ambos combustibles. No veo motivos para pensar que pueda haber diferencias significativas en los 6L BMW, es más, me atrevería a decir que en BMW se tiene que notar menos en los motores atmosféricos.

Bueno, ahí tenéis los datos:

http://img854.imageshack.us/img854/2190/67100470.gif

Para ahorraros cálculos: La media de los consumos con los distintos combustibles es:

SP95: 8,5 l/100 km
SP98: 8,7 l/100 km

Pues mi 325 por ciudad, 14 litros fáciles.

Voy a aportar algunos datos reales.

Hace poco cambié de coche, tenía un E46 320d Touring, a un Audi TT 2.0 TFSI, que ya sabéis, lleva turbo y relación de compresión 10,5:1 (bastante alta para ser sobrealimentado). El fabricante recomienda 98, pero permite usar 95 "con pequeña pérdida de potencia", dicen.

He registrado todos los repostajes del coche desde que lo estrené, y el consumo es prácticamente igual con ambos combustibles. No veo motivos para pensar que pueda haber diferencias significativas en los 6L BMW, es más, me atrevería a decir que en BMW se tiene que notar menos en los motores atmosféricos.

Bueno, ahí tenéis los datos:

http://img854.imageshack.us/img854/2190/67100470.gif

Para ahorraros cálculos: La media de los consumos con los distintos combustibles es:

SP95: 8,5 l/100 km
SP98: 8,7 l/100 km

Y en sonido y potencia tampoco has notado nada?

Nop, nada.

He visto pruebas en banco de potencia en un Golf GTI V, que lleva el mismo motor, y la diferencia fueron unos 5 CV, inapreciable sin hacer mediciones.

De hecho, incluso con SP95, el motor dio superior potencia a la oficial, hablo de memoria pero creo que fueron 207 CV con 95 y 212 CV con 98.

Los únicos coches que he visto que consiguen una ganancia apreciable con 98, son los rally-réplica "pata negra" (Levos, Jubarus, ... :lol:) que sí que ganan entre 15-20 CV.

Lo mejor: a pesar de todo ello, sigo poniendo 98 :floor:

saludos ha todos lo siento no se como funciona esto soy novato en el internet,y en el club ,tengo un m3e46 del 01 ,nunca dio problemas, pero ahora al encenderlo en caliente se apaga..o sube y baja el ralenti ,las bujias nuevas el caudalimetro tamb..filtro aire tamb..dagnosis de maquina 0 fallos . halgien me puede decir halgo.saludos a todos los foreros.ysi podeis ir esplicando como funciona el foro genial.[:>pray[:>pray[:>pray

saludos ha todos lo siento no se como funciona esto soy novato en el internet,y en el club ,tengo un m3e46 del 01 ,nunca dio problemas, pero ahora al encenderlo en caliente se apaga..o sube y baja el ralenti ,las bujias nuevas el caudalimetro tamb..filtro aire tamb..dagnosis de maquina 0 fallos . halgien me puede decir halgo.saludos a todos los foreros.ysi podeis ir esplicando como funciona el foro genial.[:>pray[:>pray[:>pray
pues mira abres un post en el subforo m con tu pregunta y te responderan encantados pero antes seria bueno que te presentes