Hola amigos,
El otro día me apareció el siguiente mensaje en la pantalla
http://img20.imageshack.us/img20/9720/12062012121.jpg

En un par de días, haciéndole 400kms me marca 4800, osea que corre que no veas.
El coche hace dos años en julio, y cumple la garantía. Mi duda es sí llevarle al conce o no.
Según he visto alguna vez en el foro, lo suyo es llevarle al conce, ya que sí surge algún problema, es probable que se hagan cargo de la avería o asumir algún coste.
¿Qué me recomendáis?

Por cuanto sale más o menos la primera revisión a un 320i?

Gracias.

hola, siempre a sitio oficial hasta que haga 5 años o 100.000 kms.

Si aún no has pasado la primera revisión puedes contratar el programa de mantenimiento BSI, miraló a lo mejor te interesa.
Un saludo.

Un tema ya hablado y hablado.....


Yo saqué conclusiones:

- LLevarlo al conce oficial: NO.

- A taller especializado: Sí (yo lo llevo a Mercedes-Benz, no pierdo garantía y es un 65% más barato)


Al final el que decides eres tú... Pero para el servicio post-venta que tienen, no les regalaba ni un duro...

A mi también me toca en breve,,, imagino que tengo que esperar que me salga el incono de service ¿no?

yo lo llevaria al concesionario, un amigo mio con el coche con 4 años y sin garantia le faltaba una revision y no le pagaron los inyectores en garantia mientras que si las tuviera todas se manda a alemania y alaaa una atencion comercial que si no todos parte de las piezas se las pagan, yo siempre al concesionario que no merece la pena ahorrar 100 pavos cuando luego mas adelante vas a ahorrar mucho mas, que los inyeccion directa te puede salir desde bobinas, hasta inyectores...

Yo he contratado un bsi 5 años o 100.000 kms en un bmw 320d, sin duda me parece muy aconsejable -y he de decir que soy de los que le hace todo a su coche en el garaje, con piezas de oscaro casi siempre-. No es caro y teniendo en cuenta una avería puede venir bien, sé que por cuenta de uno sale más barato pero el dinero que se ahorra es poco y no creo que compense cuando el coche tiene poco tiempo.

Supongo que saltará a los 20000km, me ekivoco???

Si aún no has pasado la primera revisión puedes contratar el programa de mantenimiento BSI, miraló a lo mejor te interesa.
Un saludo.
Una opción que también he barajado, preguntaré en el conce como anda el precio.
Un tema ya hablado y hablado.....
Yo saqué conclusiones:
- LLevarlo al conce oficial: NO.
- A taller especializado: Sí (yo lo llevo a Mercedes-Benz, no pierdo garantía y es un 65% más barato)
Al final el que decides eres tú... Pero para el servicio post-venta que tienen, no les regalaba ni un duro...
Qué condiciones se deben cumplir para hacer la revisión en un taller y a la vez que te cubra la garantía?
A mi también me toca en breve,,, imagino que tengo que esperar que me salga el incono de service ¿no?
El icono me apareció de repente al arrancar, casi tenía 27.000kms, también es verdad que el mes que viene hace dos añitos.

Para no perder garantía: (si no me equivoco)

- Cambiar piezas que indica el libro de mantenimiento.
- Que sean piezas originales o en su defecto, autorizadas por el fabricante.
- Líquidos, lubricantes, etc.. Igual, los recomendados por el fabricante.


*En cualquier taller al que lo quieras llevar te lo indicarán... Creo que están acogidos a alguna norma especial.



Por cierto, el BSI, es 100.000 kms ó 5 años partir de la fecha de compra.

La revisión tiene un límite de tanto kilometraje como de tiempo, lo que se cumpla antes. Si mal no recuerdo son 30000 kms o, en caso de no llegar a ellos, 2 años.

Yo como le zurro unos 40000 kms al año contraté BSI pq haciendo esos kms una revisión me salía casi gratis. Si le haces poco kilometraje BSI puede no salir bien; echa cuentas.

Opino como otros foreros: las primeras revisiones en conce por si sale algún imprevisto que hagan un gesto comercial. Cuando el coche ya esté "cumplido", a un taller de confianza.

Saludos.

yo aconsejo llevarlo a conce, la revisiones de un 20d no suelen ser muy caras

La historia de siempre. si lo llevas a un taller especializado NO PIERDES NINGUNA GARANTIA. Eso te lo puedo asegurar, la ley esta bien clarita ^^

se me escaparon dos post seguidos sorry xD

yo lo llevaria al concesionario, un amigo mio con el coche con 4 años y sin garantia le faltaba una revision y no le pagaron los inyectores en garantia mientras que si las tuviera todas se manda a alemania y alaaa una atencion comercial que si no todos parte de las piezas se las pagan, yo siempre al concesionario que no merece la pena ahorrar 100 pavos cuando luego mas adelante vas a ahorrar mucho mas, que los inyeccion directa te puede salir desde bobinas, hasta inyectores...
+10 mi coche con 5 aÑos empezo a perder por la caja automatica, han tenido un gesto comercial con esto y con lo anteriormente subsanado.

Gracias a todos por las respuestas, casi seguro que lo haga en la casa por el tema que comentáis de la atención comercial, aunque espero que no haga falta. Además preguntaré por el BSI, a ver sí me interesa o no, ya que hago pocos kms.
Lo de llevarle a otro taller especializado, le dejaré, ya que la garantía me cumple el mes que viene, cuando cumple dos años el coche.

Hoy mismo he dejado mi 318d en el conce de Herranz en Madrid para la primera revisión de los 30.000km que he recorrido en un año.................
480€ que me van a soplar!!!!!
Me cambian aceite (122€ sólo el aceite!!!debe ser calidad extra, super-extra), filtro aceite, filtro combustible (no sabía que se cambiaba tan pronto), filtro de aire y microfiltro (no se que es el microfiltro....) rellenar liquidos y revisión general.......y eso que sólo me han puesto una hora de mano de obra, al módico precio de 87€.
No se si realmente me tienen que cambiar todos esos filtros con tan sólo un año y 30.000km, pero el mecánico en cuestión se ha empeñado que es eso lo que marcaba la llave del contacto en la que vienen los datos de fábrica........
Sabía que me iban a clavar en la casa, pero me parece una pasada.
La garantía es lo que me lleva a la casa si nooooo.......
Perdón por la chapa, espero que haya servido de algo. Un saludo.

150 € Me cobraron a mí por la misma revisión en Mercedes Benz...

Alberto318, pagando 480 de revisión ¿por qué no haces un BSI? Yo lo he contratado y estoy encantado. De todas formas en la primera revisión te aseguro que no se cambia el filtro del combustible ni el de aire, ni mucho menos, viene para un montón de kilómetros más. El mío es el 320d de 184 cv pero el mantenimiento creo que es idéntico.

150 € Me cobraron a mí por la misma revisión en Mercedes Benz...
Solamente los materiales filtro de aire, gasoil, microfiltro,filtro de aceite y aceite (aunque no pongas los originales) pasan de 200€. Dudo mucho que te lo hagan por 150€.
Un saludo.

Alberto318, pagando 480 de revisión ¿por qué no haces un BSI? Yo lo he contratado y estoy encantado. De todas formas en la primera revisión te aseguro que no se cambia el filtro del combustible ni el de aire, ni mucho menos, viene para un montón de kilómetros más. El mío es el 320d de 184 cv pero el mantenimiento creo que es idéntico.


Hoy he recogido el coche del taller y antes de retirarlo he contratado el BSI de 5 años o 120.000km. Me han mareado un poco de un lado a otro para firmar el contrato, pero al final me han anulado el primer presupuesto y me han incluido la primera revisión del BSI.
Por cierto, si vendes el coche, el contrato BSI continúa para el nuevo propietario, lo que es un punto a favor a la hora de vender.....

y en el BSI entran posibles roturas de dumper,cadena etc...?

al final lo haré en el conce y no cogeré la BSI, me han dado un presupuesto de 200€ cambiando el filtro de aceite, microfiltro de aceite y aceite.
Me surge una duda, el domingo se me puso en rojo el service, me meto en el menú y aparece que faltan 3800 kms para el aceite y 07/2012 para el liquido de frenos. He buscado en el foro y no me queda claro sí tienen que revisarme el líquido, o cambiarme el líquido de frenos. El coche va a hacer 2 años.
Es que en el presupuesto no pone nada del liquido de frenos.

Un saludo.

Cambiártelo también.

Dura 2 años ;)

Un saludo.

Si liquido de frenos cuesta 37 euros el cambio. No es dinero y es muy recomendable.

Alberto318, el filtro de aire y el de combustible, egun el manual de mantenimiento se cambia cada 3 cambios de aceite, pero me parece mucho. Yo lo hago cada dos cambios de aceite. Aun asi, cambiarte esos dos filtros en la primera revision me parece un tanto extraño. Casi un robo diria yo. Luego hay gente que lo cambia cada 20km, pero eso es un exceso. No es necesario.

Otra pregunta, hasta cuando considerais o conoceis que se hacen los gestos comerciales, porque el de mi mujer hace 150000km y 6 años. Me imagino que con esos años y km, no se hace gesto comercial ni de coña, no?