hola se le puede montar a unas llantas de 19 en 8j y con et 34 o 35 unos neumaticos 255/35/19? pregunto por esa medida por que necesito un indice de carga igual o superior a 95w

me han comentado que lo mismo no entra bien un 255 en llanta de 8 pulgadas.es posible?

Para 8 pulgadas los anchos van de 215 a 245, siendo los ideales 225/235.

Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas, la garganta.] (http://www.equivalencias.info/neumaticos/index.php?idmodulo=5)

(En el fondo de la página)

De acuerdo con lo que te dice Adrian.
Añadir que ese ET que pones no es para serie 5, es el típico de serie 3 y serie 1. Si se lo montas a e39 te quedarán metidas hacia dentro o incluso rozarán en el amortiguador, más con esa anchura de la que hablas.
Además el buje de e39 es más estrecho que el del resto de modelos de BMW, tendrías que tornear las llantas.

las llevo puestas en periodo de prueba por que son de un amigo jeje y las tengo montadas con suspension roscada y separadores de 2 cm en cada rueda y con 235/30/19 pero claro no me pasaran itv por que el indice de carga es inferior a 96 que es el que tengo que llevar.
entonces 255 me quedaria estirada?
es peligroso?t
otras opciones que veo y que por indice de carga me valen son estas:
245/45/19 104w
245/40/19 98w
me valen o es mucho perfil?

No te quedaría "estirada", sino "encogida" :descojon::descojon:

Lamentablemente esas medidas no son equivalentes. La opción que mas se acerca es 245/35 R19 93Y, pero sigue estando por debajo.

Acércate a la ITV y pregunta, pero me temo que la única solución va a ser legalizar una nueva medida, que te puede costar entre 100-200€

O poner unas llantas más normales claro :roll:

entonces quedaria enconida???
pero se puede montar o es peligroso llevar la goma asi?

Tampoco te pasa ITV con separadores.

las llevo puestas en periodo de prueba por que son de un amigo jeje y las tengo montadas con suspension roscada y separadores de 2 cm en cada rueda y con 235/30/19 pero claro no me pasaran itv por que el indice de carga es inferior a 96 que es el que tengo que llevar.
entonces 255 me quedaria estirada?
es peligroso?t
otras opciones que veo y que por indice de carga me valen son estas:
245/45/19 104w
245/40/19 98w
me valen o es mucho perfil? Y por que el indice de carga tiene que ser igual o superior a 96?...que medida e indice de carga de origen te biene reflejada en la ficha tecnica de tu vehiculo?

Tampoco te pasa ITV con separadores.

Si la medidas de los anchos de vías concuerdan, ¿tampoco pasan?

el indice de carga en ficha tecnica me viene 95w

el indice de carga en ficha tecnica me viene 95wPartiendo de 95 w que es lo que te marca tu ficha tecnica,no se el por que de subir esos indices.Si haces el calculo lo veras mejor 95 segun tabla equivale a un agunate de peso de 690 kilos que multiplicado por 4 ruedas dan un total de 2.760 kilos,siendo la MMA (masa maxima autorizada ) 2.250 kilos aproxmt en tu vehiculo,cun lo cual vas sobrado y el indice de velocidad ( W ) que da un aguante de 270 Klts/hora.Subir esos indices en cierto punto es tirar el dinero,bajo mi punto de vista.

Si la medidas de los anchos de vías concuerdan, ¿tampoco pasan?
Solo tras homologar, con los papeles de los separadores y su correspondiente certificado de montaje del taller.

hasta cierto punto para pasar itv tengo las de serie pero
lo que mas me interesa es saber si el llevar un neumatico encogido puede ser peligroso por que con los separadores no me rozan en ningun lado pero el tema de seguridad si que me da algo de miedo

Solo tras homologar, con los papeles de los separadores y su correspondiente certificado de montaje del taller.

Me imaginaba que sería algo así.

hasta cierto punto para pasar itv tengo las de serie pero
lo que mas me interesa es saber si el llevar un neumatico encogido puede ser peligroso por que con los separadores no me rozan en ningun lado pero el tema de seguridad si que me da algo de miedo

En ese caso te ahorrarás problemas :descojon::descojon:

Sobre el tema peligrosidad, es mucho peor llevar un neumático estirado y aún así se montan así que...

El problema radica en la dificultad del montaje, así que llama a tu taller y si te las montan, pa'alante...

Aquí unas fotos de google de una 255/35 en llanta 8jx18

http://img534.imageshack.us/img534/3332/011020102337.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/7628/011020102336.jpg

me han dicho que me las montan sin problemas lo que estoy pensando es que tambien podria montar las 225 que llevo ahora aunque el indice de carga es 91 por que total voy a ir de ilegal igual, es decir con la 255 y separadores no paso itv y si pongo 225 tampoco por el indice de carga, total que me da lo mismo por que el indice de carga 91 ya aguanta mas kilos que lo que tengo de mma,la unica pega es que si me paran los guardias aunque no vengan incluidAs en ficha tecnica las 19 al menos con 255 voy respetando
el indice de carga y con las otras no pero claro me pueden denunciar por no tenerlas incluidas en ficha....
total vaya rollo que os he metido... jejej

Si quieres llantas por que no buscas llantas con et 13-20 y les montas unos neumaticos en condiciones. Vas a la ITV y te la ponen en ficha y no tienes problemas ninguno ?

pues no lo se.es que me gustan estas llantas como le queda con la roscada y me las da
baratas.

Lo barato siempre sale caro. Esperemos que a ti no te toque