Os pido de nuevo vuestras opiniones,para saber que difusor os gusta mas...en mi coche,se que quizás rompa la linea performance,pero sinceramente el /// M me gusta mas...pero...no es original...

Otra razón es que llevar algo del 1 ///M sin serlo...pues no me hace gracia,pero como si pude reequipar el cuadro ///M y los retros ///M(originales),pues llevar el paragolpes(no original)...,que decís?

http://img.tapatalk.com/532bd3bd-21ad-90c0.jpghttp://img.tapatalk.com/532bd3bd-21cc-5c09.jpg

http://img.tapatalk.com/532bd3bd-21dc-88b0.jpghttp://img.tapatalk.com/532bd3bd-21ed-a5ba.jpg

Gracias!!!

El m es mucho más agresivo que el performance...

el primer modelo de paragolpes es mucho mas agresivo y esta muy guapo ...peeeroo sinceramente no le pega a un serie 1 cinco puertas ni con cola , vamos ni al 3p sin animo de ofender pero veo un utilitario (poco o nada deportivo) con un paragolpes bestial,agresivo solo acorde con un coche de competición.
yo me decantaría por el performance queda mas acorde, fino al resto de la carroceria.

el ///M


aunque el perfomance tambien esta muy bien

Felix cambiate el coche o compra otro, porque quieres reequipar pero tu coche no puede mas, si le pones el M la vas a cagar, pongas lo que lep ongas la vas a cagar porque esta al 100%, pasara de bonito, brutal, gordo, espectacular.. a hortera y cargado, no lo hagas, enserio, compra otro y preparalo al 100%

El ///M es mas fino y mas bestia.

el primer modelo de paragolpes es mucho mas agresivo y esta muy guapo ...peeeroo sinceramente no le pega a un serie 1 cinco puertas ni con cola , vamos ni al 3p sin animo de ofender pero veo un utilitario (poco o nada deportivo) con un paragolpes bestial,agresivo solo acorde con un coche de competición.
yo me decantaría por el performance queda mas acorde, fino al resto de la carroceria.

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Utilitario...con clase,je,je,je
A que ahora ves mejor el ///M?

Yo le pondría el del pack M (no el del 1M).

Felix cambiate el coche o compra otro, porque quieres reequipar pero tu coche no puede mas, si le pones el M la vas a cagar, pongas lo que lep ongas la vas a cagar porque esta al 100%, pasara de bonito, brutal, gordo, espectacular.. a hortera y cargado, no lo hagas, enserio, compra otro y preparalo al 100%

Je,je,je....

El del 1M es brutal pero es cierto que quiza quede descompensado en un compacto. El performance queda mas fino.

Yo le pondría el del pack M (no el del 1M).

Si????
Pero si quite ese por poner el perfomance?

Felix!!!! no toques mas el 130!!!

Si lo tienes de fabula.No me rebusques por los "ebeis" buscando paracas chinos imitacion :lol:....

Tu coche esta para disfrutarlo tal como esta.....a lo sumo algun autoblocante (aunque se que no eres tan quemao)....

Si????
Pero si quite ese por poner el perfomance?

:descojon: Bueno, mientras te guste más a ti... A mi me gusta más el M.

Felix!!!! no toques mas el 130!!!

Si lo tienes de fabula.No me rebusques por los "ebeis" buscando paracas chinos imitacion :lol:....

Tu coche esta para disfrutarlo tal como esta.....a lo sumo algun autoblocante (aunque se que no eres tan quemao)....

Hola Edu!!!
Gracias por tu sinceridad,sentí mucho lo de tu 325i,espero que estés bien!!!!

los paragolpes del 1M van esnsanchados con los pasos de rueda. Así la imagen del coche va mucho mas ancha en general.
Si le pones una réplica de paragolpes de 1M a un e87 "convencional" (entrecomillo que se que el tuyo no tiene nada de convencional) se verá "tosco" un pegote a mi entender. En el morro excesiva "gordura" sin ir acompañada del resto de la carrocería.

Yo dejaba el Performance, que le queda estupendo y ya. Como mucho retapizar los asientos Performance al mismo color que el resto de la carrocería o un autoblocante; que si no recuerdo mal hay uno en el foro mercado

No creo que a tu coche le falta poner nada mas para girar cabezas. Y eso viniendo de mí que no me gusta el e87, espero que lo tomes como un cumplido :descojon::descojon::descojon:

sinceramente yo lo dejaba con el Performance! queda tood mucho más acorde

los paragolpes del 1M van esnsanchados con los pasos de rueda. Así la imagen del coche va mucho mas ancha en general.
Si le pones una réplica de paragolpes de 1M a un e87 "convencional" (entrecomillo que se que el tuyo no tiene nada de convencional) se verá "tosco" un pegote a mi entender. En el morro excesiva "gordura" sin ir acompañada del resto de la carrocería.

Yo dejaba el Performance, que le queda estupendo y ya. Como mucho retapizar los asientos Performance al mismo color que el resto de la carrocería o un autoblocante; que si no recuerdo mal hay uno en el foro mercado

No creo que a tu coche le falta poner nada mas para girar cabezas. Y eso viniendo de mí que no me gusta el e87, espero que lo tomes como un cumplido :descojon::descojon::descojon:

pero si es una replica estara adaptado a la anchura de los e87 normales.

a mi me gusta mas con el del 1M sin duda, az lo que tu quieras y no lo que nosotros queramos, es tu coche y eres tu el que lo va a disfrutar y si a ti te gusta ese apragolpes ponlo si no pues como esta que tambien esta precioso.

El sabado llendo para Andorra me cruce de frente con un 1M y manche el asiento del coche de mi padre de babas!!! :xray:

Pero Chris, tambien depende de la calidad del parachoques.

Los originales son caros (mucho mas de lo que costaria fuera de conces, es verdad) pero te garantizas una buena calidad y un buen fabricante.

Si el parachoques replica del 1M es de una empresa grande y fiable, pues bueno, entonces cuestion de gustos.

Pero cambiar un parachoques Performance de muchos euros por una replica de la mitad...como que no lo veo

los paragolpes del 1M van esnsanchados con los pasos de rueda. Así la imagen del coche va mucho mas ancha en general.
Si le pones una réplica de paragolpes de 1M a un e87 "convencional" (entrecomillo que se que el tuyo no tiene nada de convencional) se verá "tosco" un pegote a mi entender. En el morro excesiva "gordura" sin ir acompañada del resto de la carrocería.

Yo dejaba el Performance, que le queda estupendo y ya. Como mucho retapizar los asientos Performance al mismo color que el resto de la carrocería o un autoblocante; que si no recuerdo mal hay uno en el foro mercado

No creo que a tu coche le falta poner nada mas para girar cabezas. Y eso viniendo de mí que no me gusta el e87, espero que lo tomes como un cumplido :descojon::descojon::descojon:

Te entiendo!!!
Gracias por tu opinion!!!!

Pero Chris, tambien depende de la calidad del parachoques.

Los originales son caros (mucho mas de lo que costaria fuera de conces, es verdad) pero te garantizas una buena calidad y un buen fabricante.

Si el parachoques replica del 1M es de una empresa grande y fiable, pues bueno, entonces cuestion de gustos.

Pero cambiar un parachoques Performance de muchos euros por una replica de la mitad...como que no lo veo

Gulf,la empresa es kerscher,es alemana!!!
http://www.kerscher-tuning.de/index.php

Pero Chris, tambien depende de la calidad del parachoques.

Los originales son caros (mucho mas de lo que costaria fuera de conces, es verdad) pero te garantizas una buena calidad y un buen fabricante.

Si el parachoques replica del 1M es de una empresa grande y fiable, pues bueno, entonces cuestion de gustos.

Pero cambiar un parachoques Performance de muchos euros por una replica de la mitad...como que no lo veo

eso tambien es cierto, hay que mirar bien.

pero si es una replica estara adaptado a la anchura de los e87 normales.

a mi me gusta mas con el del 1M sin duda, az lo que tu quieras y no lo que nosotros queramos, es tu coche y eres tu el que lo va a disfrutar y si a ti te gusta ese apragolpes ponlo si no pues como esta que tambien esta precioso.

El sabado llendo para Andorra me cruce de frente con un 1M y manche el asiento del coche de mi padre de babas!!! :xray:

Si, si un paragolpes de 1M tiene mucha mas anchura que un e87
Pero el réplica de Kerscher (que no debe ser malo, por que la marca es reconocida) será un 1M adaptado al ancho de la carrocería e87 no M. Y ahí mi comentario que delante se verá muy "gordo" (de estética, no de anchura en sí), pero sin continuidad en los laterales y trasera (que tiene una pinta mas estilizada). No se si me explico...

Felix!!!! tu que no tienes miedo a nada pon el M!!! jejejejeje

que maravilla de catalogo performance ;)

para cuando esa paella? aunque pague yo eh jajajajaj

un abrazo

http://img.tapatalk.com/532bd3bd-32ef-1624.jpg

http://img.tapatalk.com/532bd3bd-34cc-2363.jpg

http://img.tapatalk.com/532bd3bd-351c-8729.jpg

Utilitario...con clase,je,je,je
A que ahora ves mejor el ///M?

=P~ buena preparación llevas...

¿Que tienes modificado en el motor, llevas también arboles?

=P~ buena preparación llevas...

¿Que tienes modificado en el motor, llevas también arboles?

No,es todo original de BMW...de ahí mi duda con el difusor...

Yo le pondría el del pack M (no el del 1M).

+1 Opino igual

Ese coche está perfecto ya.

Si lo cambias quedará diferente, pero no mejor. Y si en el mejor de los casos va a quedar igual, por qué gastar la pasta y arriesgarse a estropear el conjunto?

Ahora, si es por probar y te la pela gastar en eso... pues siempre puedes volver a poner el actual y deshacerte del 1M si no te gusta

Felix!!!! tu que no tienes miedo a nada pon el M!!! jejejejeje

que maravilla de catalogo performance ;)

para cuando esa paella? aunque pague yo eh jajajajaj

un abrazo

Cuando quieras...

Ese coche está perfecto ya.

Si lo cambias quedará diferente, pero no mejor. Y si en el mejor de los casos va a quedar igual, por qué gastar la pasta y arriesgarse a estropear el conjunto?

Ahora, si es por probar y te la pela gastar en eso... pues siempre puedes volver a poner el actual y deshacerte del 1M si no te gusta

Interesante reflexión,gracias!!!!