compisss! os pongo este video porque me he qedado flipando cuando lo he visto... que exageracion de vibracion!
Y fijaros cuando acelera como esta la pared despues donde el tubo de escape! negraaaa como el carbon... y con dos aceleraciones... jajajaja :descojon:

Haber que os parece! jajaja

http://www.youtube.com/watch?v=pxOpUaiRoEo

Pero bueno si parece que lleva una barca debajo del capot en vez de un motor BMW, y el humo madre mia, ese coche es todo fachada exterior porque suena fatal...

Se parece al tractor de mi pueblo jejeje...

uhm...

so va a a ser de vanos... jaja.


Bueno, el hombre tiene una avería y está buscando solución. Ha cambiado inyectores y sigue igual, supongo que lo acabará arreglando.

Y el cable de los inyectores, lo ha cambiado?

compisss! os pongo este video porque me he qedado flipando cuando lo he visto... que exageracion de vibracion!
Y fijaros cuando acelera como esta la pared despues donde el tubo de escape! negraaaa como el carbon... y con dos aceleraciones... jajajaja :descojon:

Haber que os parece! jajaja

Bmw 530d e39 error - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=pxOpUaiRoEo)

y que compi ya sabes de lo que es esa vibracion , si esta mal el cableado de los inyectores vibra el motor tanto , saludos

ami me paso en mi anticguo coche vibrava igul y era por bobina.mira el cableado de injectores como te dice compi.un saludo y aver si das con averia

parece que esta en 5 cilindros ese humo......... y fallando tanto... tambien puede ser el cableado de los inyectores

estoy con mis compañeros inyectores o cableado de los mismos.

por casualidad no llevaras centralita externa no?
si es que si desconectala y pruebas sin ella haver.

madre mia -- un extra curioso .. masaje por dode quieras! XD

jajajaja compis! que no es mi coche! jajajaj :D era por curiosidad! porque cuando lo vi en youtube me quede con una cara... jajaja gracias de todas formas a todos! esperemos que no me pase eso porque sino madre mia...

Pues sí...masajes gratis...a mí me da algo montar en algo así, y verlo sufrir...!

Pues sí...masajes gratis...a mí me da algo montar en algo así, y verlo sufrir...!

uffff yo me mueroo si veo al pobre asi y si encima no consigo resolverlooo...

uffff yo me mueroo si veo al pobre asi y si encima no consigo resolverlooo...

Supongo que a talleres no haya ido, porque si varios del foro han averiguado lo que es, los talleres deberían haberlo hecho...no? :-k

estoy con mis compañeros inyectores o cableado de los mismos.

por casualidad no llevaras centralita externa no?
si es que si desconectala y pruebas sin ella haver.

hola compi si lleva centralita externa o chip tambien puede vibrar , por que motivo saludos

A ver.... si os fijáis se ve que es de un 530d el problema y yo creo que es que la bomba no está bien regulada, tiene un desfase enorme. De ahí las vibraciones, pero bueno, yo no soy mecánico que conste!

Que feo va eso, lo que sea no tiene buena cara

uffff yo me mueroo si veo al pobre asi y si encima no consigo resolverlooo...


hola compi y cuando vas circulando el coche va bien , no pega tirones ni hace nada raro , las revoluciones varian mucho o estan bien aunque tiemble un saludo

Pues cuando desconecta inyector a inyector cambia todavia a peor el ruido, mala pinta tiene ese buga
Bmw 530d error 2 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=cVGtoxbvaIc&NR=1)

A ver.... si os fijáis se ve que es de un 530d el problema y yo creo que es que la bomba no está bien regulada, tiene un desfase enorme. De ahí las vibraciones, pero bueno, yo no soy mecánico que conste!

A mi también me da que está relacionado con la bomba, yo lo primero que haría sería ver la bomba y asegurarme de que está bien fija y también de que no se haya ido algún piñon/tensor y haya saltado la distribución porque suena como si estuviera fuera de punto y esa carbonilla...
Pobre hombre tiene que estar ](*,)

Señores,la bomba no tiene calado como las antiguas,solo es un dispositivo de llevar el gasoil a la rampa y alli se mantiene a una presion luego los inyectores van abriendo cuando manda la centralita no cuando manda la bomba como antes con las bombas rotativas.
Po lo que parece puede ser inyectores,eso se veria en un chequeo el flujo de cada uno de ellos.

el coche está precioso con esas llantinas parece que va a 5 cilindros o menos..ejej tiene pinta de ser un problema de inyección..

joeee si cuando enfoca al escape suena a cafetera! jajaja

Hola buenas días yo mirará la bomba por qué estos motores montan dos tipos de bomba una lleva calado y la otra no y la correa de distribución está pasada un punta y va atrasada la bomba por eso suena así yo pienso eso espero que te sirva de ayuda un saludo

hey compi has solucionado ya algo sabes de que es , saludos