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Ver Versión Completa : [Noticia] Me han cambiado los tacos motor


porumbaru
25-jun-2012, 00:28
El sabado Me han cambiado los tacos de motor e puesto los de febi para los de provincia de va me lo ha hecho un mecanico por 40 euros en medina del campo me teblava el motor en la primera ahora ya no

sherift
25-jun-2012, 00:38
Y has notado cambios ? Yo he comprando los lenforder y cambiare el domingo tanto los tacos de motor como los de la caja de cambios...

porumbaru
25-jun-2012, 00:42
Si parece qur ia no pega tirones cuando salgo en la primera

sherift
25-jun-2012, 00:49
Y al apagar motor ya no te parecera que ha pasado un terremoto, no ? Xk eso del terremoto ... A mi me pasa y quiero quitarloo

Neodel
25-jun-2012, 08:26
El sabado Me han cambiado los tacos de motor e puesto los de febi para los de provincia de va me lo ha hecho un mecanico por 40 euros en medina del campo me teblava el motor en la primera ahora ya no

40€ incluido los tacos? muy barato me parece a mi...

JUAN MARIANO
25-jun-2012, 10:59
40€ incluido los tacos? muy barato me parece a mi...

Será de mano de obra, los tacos los compraría él.

sherift
25-jun-2012, 16:27
Claro ... Si los tacos socos ya te valen 52€ o por ahi... Sera 40€ solo de mano de obra ...

porumbaru
25-jun-2012, 17:06
Mano de obra chicos

riverafer
25-jun-2012, 17:26
buen precio...

Neodel
25-jun-2012, 17:43
Mano de obra chicos

entonces bien, buen precio ;)

sherift
25-jun-2012, 20:41
Vosotros creeis que si le cambio los tacos de la caja de cambios me quitara el clonk al soltar el acelerador ? O no tiene nada que ver ??

javicd
25-jun-2012, 21:45
¿Y la vibración de la palanca de cambios en 5ª o 6ª también puede ser de ahí?

Es que el mío lo hace desde 2 años cuando voy por trozos de carretera malos, y no sé si será de eso...

Yo sólo sé que se los cambié este Enero pasado a mi otro coche, un R18 con 30 años y el cambio de suavidad fue bestial. Arranca y no se mueve, lo paras y no cabecea, vamos, suavidad total, mejor que el BMW jejej

SALUDOS

unamunog
25-jun-2012, 21:50
Vosotros creeis que si le cambio los tacos de la caja de cambios me quitara el clonk al soltar el acelerador ? O no tiene nada que ver ??

Creo que ha sido a ti al que le he contestado en otro post, el clonk al soltar el acelerador huele a silentblock

davigar
26-jun-2012, 02:38
¿Y la vibración de la palanca de cambios en 5ª o 6ª también puede ser de ahí?

Es que el mío lo hace desde 2 años cuando voy por trozos de carretera malos, y no sé si será de eso...

Yo sólo sé que se los cambié este Enero pasado a mi otro coche, un R18 con 30 años y el cambio de suavidad fue bestial. Arranca y no se mueve, lo paras y no cabecea, vamos, suavidad total, mejor que el BMW jejej

SALUDOS


Pretendes comparar un Renault 18 con un BMW?

No digas bobadas!!!

El R-18 es infinitamente mejor coche!

Con 68 cv, sale más rápido un 18 que un 320d con 150 cv.


Ahora ya un poco más en serio... Yo tengo una partner 1.9d (un motor equivlente por tamaño y peso al de un 320d) y sin ninguna pijada de nada es más suave al arrancar y al cambiar. Vibra menos y parece un motor muchísimo más ligero que el del bmw. De fiabilidad no hablemos, es como comparar a dios con un gitano. Lo que despues ande y el ruído que haga ya es otra cosa... jajaja

Un saludo

javicd
26-jun-2012, 19:02
Pretendes comparar un Renault 18 con un BMW?

No digas bobadas!!!

El R-18 es infinitamente mejor coche!

Con 68 cv, sale más rápido un 18 que un 320d con 150 cv.


Ahora ya un poco más en serio... Yo tengo una partner 1.9d (un motor equivlente por tamaño y peso al de un 320d) y sin ninguna pijada de nada es más suave al arrancar y al cambiar. Vibra menos y parece un motor muchísimo más ligero que el del bmw. De fiabilidad no hablemos, es como comparar a dios con un gitano. Lo que despues ande y el ruído que haga ya es otra cosa... jajaja

Un saludo

:descojon::descojon:

Pues sí, el BMW andará mucho más, será más silencioso en carretera, mucho más estable, etc pero el 18 va más suave que el BMW, todo hay que decirlo.

575.000 tiene el bicho, y subiendo, y cuando lo uso habitualmente (en invierno me lo suelo traer algunas temporadas a Madrid para usarlo como coche habitual), no se queja y va muy bien todavía jeje.

En cuanto al BMW, pues posiblemente aproveche y en la siguiente revisión que le haga (con 110.000 km), le cambiaré ya los tacos del motor y correas, y queda nuevo.

SALUDOS!

R.A.M.B.O
26-jun-2012, 19:03
Te va a tocar cambiarlos pasao mañana y montarle los originales, en estas cosas si que hay que ponerlos originales...

sherift
26-jun-2012, 20:02
Creo que ha sido a ti al que le he contestado en otro post, el clonk al soltar el acelerador huele a silentblock

Ah pues no me habia dado cuenta... jejej.
Los silemblock de la transmision te refieres no? Esos silemblock que valen 50 euros cada uno? y son 3? Es que he visto en oscaro la suspension de la transmision que es un circulico... Y no se si es eso ... O no...

andrés007
26-jun-2012, 22:36
creo que es el silentblock trasero del diferencial http://www.oscaro.es/suspension-cuerpo-del-eje-lemforder-25927-01-1934564-1080-p

el 9 el la imagen RealOEM.com * BMW E46 320d REAR AXLE CARRIER (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=33_0839&hg=33&fg=30)

Neodel
27-jun-2012, 00:03
Ah pues no me habia dado cuenta... jejej.
Los silemblock de la transmision te refieres no? Esos silemblock que valen 50 euros cada uno? y son 3? Es que he visto en oscaro la suspension de la transmision que es un circulico... Y no se si es eso ... O no...

al soltar el acelerador, en cualquier marcha, es el flector de la transmisión o las propias sujecciones de la transmisión.

El clonk del diferencial es al soltar el embrague desde parado