Hola, mirad, tengo unos ANGEL EYES SONAR para mi e36 coupe. el caso es que los focos y los intermitentes me van bien, pero los aros me vienen con 2 cables a parte, mi pregunta es....

si conecto esos cables a las de posicion, en vez de sueltas, luciran menos ?? y si conecto los 2 focos juntos, y de ahi las conecto a la bateria, es decir en linea en vez de en paralelo, las dare menos intensidad a cada una ?? y si es asi, de donde saco una toma directa con mi bateria para los aros ?

gracias a todos saludos !

vamos por partes si los pones en serie luciran menos que en paralelo en paralelo iran igual.

lo de aprovrchar cables nunca me a gustado porque sobrecargas la linea pasa mucha intensidad lo que podria hacer que se calentara el cable con el consiguiente peligro.

en el vano motor de tu modelo hay una caja de fusibles a la cual llega un cable de buena seccion desde la bateria de hay podrias cojer el positivo y el negativo a cualquier punto de massa como el de los faros

vamos por partes si los pones en serie luciran mas en paralelo iran igual.

todo lo contrario compi, en un montaje serie, luciran justo la mitad, ya que Rtotal= Rae1+Rae2, ergo si los dos ae ofrecen la misma resistencia la diferencia de potencial en el punto de union de la serie deveria ser Vbat/2

lo de aprovrchar cables nunca me a gustado porque sobrecargas la linea pasa mucha intensidad lo que podria hacer que se calentara el cable con el consiguiente peligro.

en el vano motor de tu modelo hay una caja de fusibles a la cual llega un cable de buena seccion desde la bateria de hay podrias cojer el positivo y el negativo a cualquier punto de massa como el de los faros

el resto conincido con el compi en todo.

muy bien gracias pero una cosa, entiendo lo que me decis pero no entiendo lo de como ponerlo en linea diosss pff,, como consigo un cable que venga directamente de la bateria, pero que no tenga uso ? y si lo encuentro, solo podre poner un foco, y el otro ? como consigo 2 cables sin usar ???

de antemano gracias eeh, este foro es magnifico para todo, de verdad ! ;)

muy bien gracias pero una cosa, entiendo lo que me decis pero no entiendo lo de como ponerlo en linea diosss pff,, como consigo un cable que venga directamente de la bateria, pero que no tenga uso ? y si lo encuentro, solo podre poner un foco, y el otro ? como consigo 2 cables sin usar ???

de antemano gracias eeh, este foro es magnifico para todo, de verdad ! ;)

Mira en la caja de fusibles del vano motor, tienes que tener sitio para tirar una línea nueva e independiente.
Pero para que no te líes, usa directamente la línea de las luces de posición, ya que los ae tienen menos consumo que una lampara de posición

Saludos

ok ya entiendo, sisi tengo muchos huecos en la caja de fusibles eso lo entiendo bien jeje, el problema es que las de posicion, cortas y largas van juntas con un conector de 4 pestañas, que va al del coche de 4 pestañas tambien, no puedo saber cual es ni empalmar ni nada asi....

todo lo contrario compi, en un montaje serie, luciran justo la mitad, ya que Rtotal= Rae1+Rae2, ergo si los dos ae ofrecen la misma resistencia la diferencia de potencial en el punto de union de la serie deveria ser Vbat/2



el resto conincido con el compi en todo.

me exprese mal si efectivamente eso mismo queria decir

los angel eyes suelen funcionar con leds, el consumo de estos es minimo comparado con una bombilla convencional de coche, puedes conectar los dos aros de cada faro a la conexión de la bombilla de posición de origen.
los colores de los cables de los angels igual son rojo y negro, y los colores de la bombilla de posición igual es marron y otro color (digamos que verde)
conectas los dos rojos de los angels al verde de la posición y los dos negros de los angels al marrón de la posición y te funcionara cuando actives la de posición.

ok muchas gracias, lo hare esta misma mañana y comento como me ha ido, pero tiene buena pinta, muchas gracias de antemano !

En serie el voltaje se divide en la mitad en cada una de las bombillas (siempre que las bombillas sean iguales claro esta) y en paralelo las todos tienen la totalidad del voltaje.

PD: No se como iran en los coches pero a nivel practico supongo que si las pones en serie, si deja de funcionar una bombilla lo hara la otra tambien, ya que al estar en serie cualquier fallo en una de las dos "abre el circuito". Por lo tanto, supongo que tendran que ir en paralelo.