Hola,

Pues eso, me cambiaron la junta de balancines del 316TI Gasolina y ahora me estoy dando cuenta que el coche en relenti no se mantiene como antes. Empieza en 800 o asi y empieza a bajar hasta que llegue sobre 550-600 y vuelve a subir.

Cuando pasa unos 10 ciclos mas o menos el sensor de gases de enciende (parpadea) y al cabo de un rato se queda fijo :(. No he visto que se llegue a calar.

?Que le han hecho al coche? O es algo normal por cambiarle a junta hasta que pase X kilometros? El mecanico esta como a 60 km (no preguntes porque jeje)

Gracias.

Un saludo.

No es normal....algo tocaria que no dejo en su sitio...no tiene nada q ver. Reclamale antes de que pase mas tiempo. Suerte
Un saludo

No es normal....algo tocaria que no dejo en su sitio...no tiene nada q ver. Reclamale antes de que pase mas tiempo. Suerte
Un saludo

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Algo toco sin darse cuenta o desmonto algo que no volvió a poner en su sitio, llevaselo y que lo revise. Seguro que es una tontería.

alguna toma de aire, posiblemente algún tubo suelto se ha dejado.

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Algo toco sin darse cuenta o desmonto algo que no volvió a poner en su sitio, llevaselo y que lo revise. Seguro que es una tontería.

Gracias a los dos.

Esta gente no son muy listos. Como está en garantia vienen a buscarlo a mi casa (60km) para llevarselo y arreglaro. Primero la junta de balancines porque se le salia un poco el aceite y ahora va y se cargan otra cosa... (Cuando antes iba perfecto, al menos eso).

Lo que no comprendo es que entiendo que lo probaron antes, ademas de que lo condujeron hasta mi casa... A llamarle otra vez... que suerte!!

alguna toma de aire, posiblemente algún tubo suelto se ha dejado.

Lo curioso es que sali con el coche cuando se encendio el indicador de gases y el coche no tiraba igual, ademas de que vibraba el habitaculo en los semaforos.

En un semaforo se me ocurrio apagar el motor y volver a encenderlo, y el coche ya volvio a tirar normal (se apago la luz de gases tambien).

El problema del elenti no se ha arreglado.

Valvula de ralentí , o suelta o sucia....

Valvula de ralentí , o suelta o sucia....

Cuan de dificil es mirarlo por mi cuenta? (no soy mecanico jejeje)


O hay que volver a abrir.. bueno voy a mirar donde esta esa valvula en google :P

Algo se ha quedado suelto o mal conectado, para que tiene una toma de aire.

Una vez sepas que pieza es (es como un cartucho negro), vas a una gasolinera y le das un soplido con aire para limpiarla....

suerte

Llame al mecanico (el que me vendio el coche) y me ha dicho que le haga unos cuantos kilometros para que los lubricantes/aditivos que le echaron cuando cambiaron la junta de balancines hagan efecto.

Y si no se arregla que le llame de nuevo y se lo vuelven a llevar.

Algo que no me cuadra con lo que me acabais de decir (aunque fue en ingles y un indu, luego a saber lo que dijo de verdad jajajajaj).

Gracias a todos.

Un saludo.

Esto es la valvula?

http://www.getprice.com.au/images/uploadimg/2433/l_holden-idle-speed-motor-iac-018.jpg

Estoy intentando encontrar una foro mejor, pero no he sido capaz...

Llame al mecanico (el que me vendio el coche) y me ha dicho que le haga unos cuantos kilometros para que los lubricantes/aditivos que le echaron cuando cambiaron la junta de balancines hagan efecto.

Y si no se arregla que le llame de nuevo y se lo vuelven a llevar.

Algo que no me cuadra con lo que me acabais de decir (aunque fue en ingles y un indu, luego a saber lo que dijo de verdad jajajajaj).

Gracias a todos.

Un saludo.
Ufff, indú... son una gente muy amable pero tienen otra "escala de valores". En mi experiencia tratando con ellos no me han salido nunca las cosas como se esperaba, además de que me cuesta entenderles en su inglés.
Que no te mareen, los aditivos y demás no tienen nada que ver con los síntomas.
Suerte!

?Se puede fastidiar algo si cojo el coche para hacer unos pruebas?

Es que tampoco me cuadra que para cambiar la junta de balancines y el vaso de expansion hayan tenido que tocar algo de la valvula del relenti....

A no ser que el mecanico se volviera loco quitando tubitos jejeje

Gracias

mi 316i e36 lleva una tubo de la tapa de balancines a la valvula de ralenti , se les puede haber rajado sin darse cuenta o a lomejor la pusieron mal. Nose si el tuyo ira igual

mi 316i e36 lleva una tubo de la tapa de balancines a la valvula de ralenti , se les puede haber rajado sin darse cuenta o a lomejor la pusieron mal. Nose si el tuyo ira igual

El mio es del 2003 (e46) pero a saber que han hecho los manazas estos.

Seguro que se han dejado algo mas conectado o algo. Voy a ver si puedo yo ver algo, pero mis conocimientos de mecanica son limitados :( (Aunque me gustaria aprender con esto).

He vuelto a llamar al taller que me vendio el coche y dicen que espere una semana probando el coche...

Espero no estropearlo mas.

Vi algunos videos en internte sobre la valvula de relenti, pero no es super trivial tu limpiar. Digo que tengo que desmontar algunas partes ya que no está a simple vista....

No se si llevarlo a un mecanico al lado de casa y a ver cuanto me cobra por ello...

Supongo que ya sabes dónde no llevar más el coche...
Yo insistiría, si es algo que han hecho ellos tienen que reparártelo, si no, hoja de reclamaciones y a Consumo. Sé que es un palo pero si no protestas te quedas con la historia.
De todas formas existe la remota posibilidad de que sea una avería que venía larvándose y te ha salido ahora.
Ánimos y suerte, que estas cosas enfadan