Ver Versión Completa : [Duda] Exportar vehiculos desde Alemania a Taiwán.
///Mortys 26-jun-2012, 01:49 Hola!
Me ha salido la posibilidad de poder hacer exportaciones de coches alemanes a Taiwan pero como todo proyecto sobre papel, tengo varias dudas. A ver si me podeis echar una mano aunque sea solo para orientarme.
Quiero empezar exportando bmw's de segunda mano pero no se desde donde enviarlos, es decir, hablar con una empresa alemana y que salgan desde alli o comprarlos yo en alemania y enviarlos desde españa usando mi empresa. ¿Como saldria mas barato? Tema tramites supongo que seria mas facil hablar con una empresa Alemana y que ella se encargue de todo, en este caso, yo solo me encargaria de "enlazar" la venta.
Otra duda es el tema software que esta todo en aleman, ¿Cuesta mucho dinero reprogramar todo el software al nuevo idioma? Yo calculo que sobre unos 1000€...
Y la ultima duda. En caso de comprar un coche con garantia de fabrica, ¿Existe algun tipo de garantia internacional por parte de bmw? Es decir, compro un 118d, lo envio a Taiwan y aparece el famoso ruidito del damper, ¿Bmw se hace cargo?
感謝!
Así que este era el proyecto que tenías en mente de exportaciones.. se resolvió el misterio :lol:
Por mi experiencia, lo que menos quebraderos de cabeza te va a dar en este tipo de transportes es algo directo. Meter el coche en un barco y que lo descarguen directamente allí (en este caso, por localización geográfica seguramente será prácticamente la única opción viable). Mira a ver cuántos coches puedes meter en un contenedor, y a esperar.
Te envío una cosa por MP
どういたしまして! :lol:
Ibi-TDI 26-jun-2012, 02:21 Hola!
Me ha salido la posibilidad de poder hacer exportaciones de coches alemanes a Taiwan pero como todo proyecto sobre papel, tengo varias dudas. A ver si me podeis echar una mano aunque sea solo para orientarme.
Quiero empezar exportando bmw's de segunda mano pero no se desde donde enviarlos, es decir, hablar con una empresa alemana y que salgan desde alli o comprarlos yo en alemania y enviarlos desde españa usando mi empresa. ¿Como saldria mas barato? Tema tramites supongo que seria mas facil hablar con una empresa Alemana y que ella se encargue de todo, en este caso, yo solo me encargaria de "enlazar" la venta.
Otra duda es el tema software que esta todo en aleman, ¿Cuesta mucho dinero reprogramar todo el software al nuevo idioma? Yo calculo que sobre unos 1000€...
Y la ultima duda. En caso de comprar un coche con garantia de fabrica, ¿Existe algun tipo de garantia internacional por parte de bmw? Es decir, compro un 118d, lo envio a Taiwan y aparece el famoso ruidito del damper, ¿Bmw se hace cargo?
感謝!
Como en Taiwan no haya un concesionario bmw/mini, de la garantia no se hace cargo ni Peter.
Te sale mas barato comprar un bmw en USA y exportarlo a Taiwan que desde europa. Simplemente por el cambio de divisa para ellos. Y porque un bmw en USA es mas barato que aqui. Ademas el idioma seria el ingles y ya que se apañan ellos.
No lo veo tan claro.
No se si lo tienes resuelto pero yo me preocuparía primero por las pegas que te pongan para la importación.
En conversaciones hace ya algunos años, con gente que había estado trabajando en Taiwan, me contaban que la importación de coches usados es una auténtica peste, empezado por aranceles/impuestos del 70% para arriba y una carísima inspección individual de cada vehículo.
El canadiense que fue primero pago el pato, los demás acabaron (mal)vendiendo los coches en vez de llevarselos.
Una somera búsqueda con Google parece confirmar lo que yo recordaba.
///Mortys 26-jun-2012, 03:13 Así que este era el proyecto que tenías en mente de exportaciones.. se resolvió el misterio :lol:
Por mi experiencia, lo que menos quebraderos de cabeza te va a dar en este tipo de transportes es algo directo. Meter el coche en un barco y que lo descarguen directamente allí (en este caso, por localización geográfica seguramente será prácticamente la única opción viable). Mira a ver cuántos coches puedes meter en un contenedor, y a esperar.
Te envío una cosa por MP
どういたしまして! :lol:
Hay algo mas pendiente pero poco a poco :lol: ; )
Estoy esperando informacion sobre el coste de los contenedores, capacidad y el seguro.
Mp respondido
歡迎蒞臨!
Como en Taiwan no haya un concesionario bmw/mini, de la garantia no se hace cargo ni Peter.
Te sale mas barato comprar un bmw en USA y exportarlo a Taiwan que desde europa. Simplemente por el cambio de divisa para ellos. Y porque un bmw en USA es mas barato que aqui. Ademas el idioma seria el ingles y ya que se apañan ellos.
No lo veo tan claro.
Si que hay concesionario oficial en Taiwan. Asi, ¿Bmw se haria cargo de cualquier cosa?
Ellos prefieren trabajar con dolar porque es mas estable que el euro. Por otra parte, si que hay otros paises donde la operacion saldria mas barata pero primero quiero cojer experiencia para luego poder moverme mejor fuera de Europa.
No se si lo tienes resuelto pero yo me preocuparía primero por las pegas que te pongan para la importación.
En conversaciones hace ya algunos años, con gente que había estado trabajando en Taiwan, me contaban que la importación de coches usados es una auténtica peste, empezado por aranceles/impuestos del 70% para arriba y una carísima inspección individual de cada vehículo.
El canadiense que fue primero pago el pato, los demás acabaron (mal)vendiendo los coches en vez de llevarselos.
Una somera búsqueda con Google parece confirmar lo que yo recordaba.
Pero, ¿Estas hablando de vehiculos nuevos o de segunda mano? En Taiwan si que pagas muchos impuestos por los vehiculos nuevos pero por lo que se es diferente en los usados. Una vez en aduanas, no tengo mucho problema ya que tengo la persona adecuada que nos facilita el trabajo.
Pero, ¿Estas hablando de vehiculos nuevos o de segunda mano? En Taiwan si que pagas muchos impuestos por los vehiculos nuevos pero por lo que se es diferente en los usados. Una vez en aduanas, no tengo mucho problema ya que tengo la persona adecuada que nos facilita el trabajo.
Estoy hablando de personal técnico de alto nivel que se querian llevar sus coches de gama alta, por supuesto, usados.
Con la inspección técnica fastidiaron lo indecible durante meses, aparte de costar como 5000$. De impuestos he puesto un 70% porque es lo que la búsqueda me dice, este hombre hablaba de un 150%.
Como ya te he dicho, sin buscar mucho:
Bring your car in Taiwan, Taiwan Car importation, Import Tax - Allo' Expat Taiwan (http://www.taiwan.alloexpat.com/taiwan_information/bringing_your_car_to_taiwan.php)
IbizencO 26-jun-2012, 09:47 No quiero molestar pero, no es un negocio de muy dudosa rentabilidad?
Alemania-Taiwán? Los precios europeos son incomparables con los asiáticos, a parte el cambio de moneda...no sería más viable conseguir los coches "por la zona"?
Carlos318 26-jun-2012, 09:56 Con todos mis respetos estás chalado, como los llevas???
La única posibilidad es ruta marítima y no existe y si existiera q rpt no existe no te imaginas lo q vale eso es q ni te lo imaginas, por lo que queda, carretera, imposible....
Sinceramente olvídate.
Carlos318 26-jun-2012, 09:58 Meter el coche en un barco y que lo descarguen directamente allí
No existe y si no me equivoco seguro hay restricciones de descarga en China con destino Taiwan, es q es inviable, una locura, como si me dices quiero llevar gamba de Huelva a Australia, pues lo mismo.
IbizencO 26-jun-2012, 10:01 Es que yo diria que para esto están los "importadores", que se dedican a esto con todo lo que conlleva, y no son empresillas, es algo gordo...
IbizencO 26-jun-2012, 10:05 No existe y si no me equivoco seguro hay restricciones de descarga en China con destino Taiwan, es q es inviable, una locura, como si me dices quiero llevar gamba de Huelva a Australia, pues lo mismo.
Bueno, esto no es tan complicado ni muchisimo menos imposible, yo recibo todo tipo de alimentos frescos y congelados de partes del mundo que no te puedes imaginar, incluso de Australia...
Pero es lo que digo, de estas transacciones se encargan importadores, y no es tarea fácil hacer negocios de un pais a otro, ojo, de paises que no tienen nada que ver con nosotros, no estamos hablando de transacciones dentro de la comunidad europea...
Carlos318 26-jun-2012, 10:08 Ibizenco, ya el tema alimentos y frio es más facil, pero bueno añado llevar 200 tons de gamba fresca perecedera de Huelva a Australia.....:descojon::descojon::descojon::desco jon:..eso si q es imposible.
Mrcharles 26-jun-2012, 10:11 no Es inviable pero si es arriesgado, ademas muchos paises rechazan coches usados en sus aduanas por diversos motivos.
ademas en un 20 pies solo te entra un coche y en un 40 pies maximo 3 coches, has calculado el precio del transporte? tienes ya el comprador? por que si no lo tienes las esperas pueden ser horribles.
Choche5 26-jun-2012, 10:13 Bueno, esto no es tan complicado ni muchisimo menos imposible, yo recibo todo tipo de alimentos frescos y congelados de partes del mundo que no te puedes imaginar, incluso de Australia...
Pero es lo que digo, de estas transacciones se encargan importadores, y no es tarea fácil hacer negocios de un pais a otro, ojo, de paises que no tienen nada que ver con nosotros, no estamos hablando de transacciones dentro de la comunidad europea...
Ibizenco, ya el tema alimentos y frio es más facil, pero bueno añado llevar 200 tons de gamba fresca perecedera de Huelva a Australia.....:descojon::descojon::descojon::desco jon:..eso si q es imposible.
Para que sea rentable que meta las gambas dentro de los coches alemanes y se acabó el problema :descojon::descojon:
Ahora bien, no es lo mismo que te huela el coche a nuevo que a "marisco"
:descojon::descojon:
Hablando en serio, me parece una locura....
;-)
IbizencO 26-jun-2012, 10:14 Para que sea rentable que meta las gambas dentro de los coches alemanes y se acabó el problema :descojon::descojon:
Ahora bien, no es lo mismo que te huela el coche a nuevo que a "marisco"
:descojon::descojon:
Hablando en serio, me parece una locura....
;-)
:descojon::descojon::descojon:
A ver que nos cuenta el compañero, que imagino que todo esto lo habrá tenido en cuenta...
Me parece que si tienes ese tipo de dudas, es que la cosa está muy verde. Madúralo más.
Carlos318 26-jun-2012, 10:50 no Es inviable .
Te lo digo pq lo sé es inviable, puedes llevar en un contenedor un par de coches a China, ahí confiar en el agente de aduanas y en el personal de puerto al quitar precintos y demás y confiar te lo envien a Taiwan....una vez allí lo mismo....vale más el collar q el perro y tu a 15 mil km de aquí sin saber a ciencia cierta estado actual de la carga pq imagino no hablas su idioma ellos no hablan el tuyo e inglés estos lo justo...y tiempo contando paradas 2 meses a Taiwan o más all going well- weather permitting.
Otra cosa es rutas España con Sudamérica que no tiene nada q ver.
Es im-po-si-ble.
Carlos318 26-jun-2012, 10:51 Para que sea rentable que meta las gambas dentro de los coches alemanes y se acabó el problema :descojon::descojon:
;-)
:descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:
Mrcharles 26-jun-2012, 11:10 Te lo digo pq lo sé es inviable, puedes llevar en un contenedor un par de coches a China, ahí confiar en el agente de aduanas y en el personal de puerto al quitar precintos y demás y confiar te lo envien a Taiwan....una vez allí lo mismo....vale más el collar q el perro y tu a 15 mil km de aquí sin saber a ciencia cierta estado actual de la carga pq imagino no hablas su idioma ellos no hablan el tuyo e inglés estos lo justo...y tiempo contando paradas 2 meses a Taiwan o más all going well- weather permitting.
Otra cosa es rutas España con Sudamérica que no tiene nada q ver.
Es im-po-si-ble.
pues es lo mismo que yo decia que es es inviable, soloq ue he puesto no Es inviable.
no de no lo hagas, es que me he dejado la coma.
con sudamerica tampoco s rentable pues no dejan entrar coches con ams de 5 años en muchos paises
Si tienes que recurrir a preguntar en el foro este tipo de cosas...
///Mortys 26-jun-2012, 15:23 Estoy hablando de personal técnico de alto nivel que se querian llevar sus coches de gama alta, por supuesto, usados.
Con la inspección técnica fastidiaron lo indecible durante meses, aparte de costar como 5000$. De impuestos he puesto un 70% porque es lo que la búsqueda me dice, este hombre hablaba de un 150%.
Como ya te he dicho, sin buscar mucho:
Bring your car in Taiwan, Taiwan Car importation, Import Tax - Allo' Expat Taiwan (http://www.taiwan.alloexpat.com/taiwan_information/bringing_your_car_to_taiwan.php)
De impuestos no pagaria ese porcentaje tan elevado.
No quiero molestar pero, no es un negocio de muy dudosa rentabilidad?
Alemania-Taiwán? Los precios europeos son incomparables con los asiáticos, a parte el cambio de moneda...no sería más viable conseguir los coches "por la zona"?
Por la zona te refieres a Asia?
Es rentable, te lo aseguro.
Con todos mis respetos estás chalado, como los llevas???
La única posibilidad es ruta marítima y no existe y si existiera q rpt no existe no te imaginas lo q vale eso es q ni te lo imaginas, por lo que queda, carretera, imposible....
Sinceramente olvídate.
Los llevas en barco y no es inviable. Como crees que llegan todos los accesorios de carbono que mucha gente del foro compra a Alemania y son fabricados en Taiwan?
no Es inviable pero si es arriesgado, ademas muchos paises rechazan coches usados en sus aduanas por diversos motivos.
ademas en un 20 pies solo te entra un coche y en un 40 pies maximo 3 coches, has calculado el precio del transporte? tienes ya el comprador? por que si no lo tienes las esperas pueden ser horribles.
Tengo comprador en Taiwan.
Para que sea rentable que meta las gambas dentro de los coches alemanes y se acabó el problema :descojon::descojon:
Ahora bien, no es lo mismo que te huela el coche a nuevo que a "marisco"
:descojon::descojon:
Hablando en serio, me parece una locura....
;-)
:descojon: :descojon: :descojon:
:descojon::descojon::descojon:
A ver que nos cuenta el compañero, que imagino que todo esto lo habrá tenido en cuenta...
Y jamones tambien :finga:
Te lo digo pq lo sé es inviable, puedes llevar en un contenedor un par de coches a China, ahí confiar en el agente de aduanas y en el personal de puerto al quitar precintos y demás y confiar te lo envien a Taiwan....una vez allí lo mismo....vale más el collar q el perro y tu a 15 mil km de aquí sin saber a ciencia cierta estado actual de la carga pq imagino no hablas su idioma ellos no hablan el tuyo e inglés estos lo justo...y tiempo contando paradas 2 meses a Taiwan o más all going well- weather permitting.
Otra cosa es rutas España con Sudamérica que no tiene nada q ver.
Es im-po-si-ble.
Que no es imposible. Mi novia es de Taiwan y me ha puesto en contacto con el comprador y encima habla español, para empezar no tengo que preocuparme por el idioma. Tengo tambien la seguridad de que la carga llegara a su destino sin cargos adicionales o sorpresas en aduanas.
Nadie sab nada sobre reprogramar la centralita al nuevo idioma?
Carlos318 26-jun-2012, 15:49 Pues si tu dices no es inviable, pues nada suerte.
Respecto a los pedidos de accesorios hasta donde conozco vienen por aire y si vienen por barco parte de su recorrido o completo no es comparable coches completos a accesorios.
Añado si hay ruta en barco via China y 200 puertos por el medio entre ellos España-Sagunto o SDR de ida bueno pero de vuelta/inversa el recorrido debe ser lioso pq para llenar el barco tela recorrido-duración.
Te repito te pueden contar todo tipo de cuentos Chinos o de donde quieras es tema muy muy complicado, si fuera facil cualquiera ya lo hubiera hecho.
Carlos318 26-jun-2012, 15:56 Ahora mismo en export de coches estoy moviendo un tema con un amigo, hay un mercado en Sudamérica que se está comenzando a abrir y los coches low-cost tienen salida pero coches de EEUU no llevados de Europa.
///Mortys 26-jun-2012, 17:04 Pues si tu dices no es inviable, pues nada suerte.
Respecto a los pedidos de accesorios hasta donde conozco vienen por aire y si vienen por barco parte de su recorrido o completo no es comparable coches completos a accesorios.
Añado si hay ruta en barco via China y 200 puertos por el medio entre ellos España-Sagunto o SDR de ida bueno pero de vuelta/inversa el recorrido debe ser lioso pq para llenar el barco tela recorrido-duración.
Te repito te pueden contar todo tipo de cuentos Chinos o de donde quieras es tema muy muy complicado, si fuera facil cualquiera ya lo hubiera hecho.
A mi no me cuentan ningun cuento, desde luego las conversaciones que e tenido con mi futuro cliente no son como aqui en españa, conversaciones e ideas de bar que no prosperan nunca. Son gente seria, pagan al hacer la reserva y en mi caso, me animan a tirarlo todo adelante, claro esta todo bien echo con sus puntos y comas.
Para muchas personas es dificil entrar en el mercado de Taiwan ya sea por el idioma o por el contacto adecuado allá. En mi caso, a mi no me supone ningun problema.
Por el transporte, acaba de llamarme una empresa que hace el viaje directo desde tarragona hasta taiwan por 1300 dolares. Son como ferrys, no van en containers.
Ahora mismo en export de coches estoy moviendo un tema con un amigo, hay un mercado en Sudamérica que se está comenzando a abrir y los coches low-cost tienen salida pero coches de EEUU no llevados de Europa.
Mucha suerte y si en un futuro puedo ayudarte en algo, ya sabes.
De impuestos no pagaria ese porcentaje tan elevado.
Nadie sab nada sobre reprogramar la centralita al nuevo idioma?
Según Tariff Database Search (http://eweb.customs.gov.tw/RateWebEn/Search3Detail.aspx?HS=8703231000) un coche de pasajeros importado desde un país miembro de la WTO paga un 17,5% de aduanas sobre precio en origen (el que dicen ellos, no el tuyo) más portes, sobre eso se aplica un 30% de "commodity tax" (2000cc o mayor) más algunas tasas adicionales más impuestos de matriculación más IVA.
El total se parece mucho a un 50-70%, lo que no quita que siga siendo rentable, especialmente si tienes algún mecanismo para recuperar el IVA que el coche pago en origen en Alemania.
Sigue quedando el detalle de la inspección y adaptación a la normativa local, especialmente el tema emisiones. He visto comentarios a que necesitas al menos el equivalente a un Euro4 y que no se aceptan coches demasiado antiguos.
Respecto al idioma, al menos para algunos modelos, navegadores, cuadros y otros equipos tienen referencias de BMW diferentes para paises asiáticos, es posible que el comprador simplemente acepte usarlo en inglés.
En cualquier caso como dicen en mi pueblo, a capar se aprende cortando cojones.
Si puedes permitirte mandar un coche para tantear el procedimiento en la realidad, aunque incluso le pierdas dinero, es la forma de aprender y abrir oportunidades.
Según Tariff Database Search (http://eweb.customs.gov.tw/RateWebEn/Search3Detail.aspx?HS=8703231000) un coche de pasajeros importado desde un país miembro de la WTO paga un 17,5% de aduanas sobre precio en origen (el que dicen ellos, no el tuyo) más portes, sobre eso se aplica un 30% de "commodity tax" (2000cc o mayor) más algunas tasas adicionales más impuestos de matriculación más IVA.
El total se parece mucho a un 50-70%, lo que no quita que siga siendo rentable, especialmente si tienes algún mecanismo para recuperar el IVA que el coche pago en origen en Alemania.
Sigue quedando el detalle de la inspección y adaptación a la normativa local, especialmente el tema emisiones. He visto comentarios a que necesitas al menos el equivalente a un Euro4 y que no se aceptan coches demasiado antiguos.
Respecto al idioma, al menos para algunos modelos, navegadores, cuadros y otros equipos tienen referencias de BMW diferentes para paises asiáticos, es posible que el comprador simplemente acepte usarlo en inglés.
En cualquier caso como dicen en mi pueblo, a capar se aprende cortando cojones.
Si puedes permitirte mandar un coche para tantear el procedimiento en la realidad, aunque incluso le pierdas dinero, es la forma de aprender y abrir oportunidades.
+ 1
hay mil maneras de hacer negocio con un mismo producto, hay quien acierta y quien no.
Carlos318 28-jun-2012, 10:05 Por el transporte, acaba de llamarme una empresa que hace el viaje directo desde tarragona hasta taiwan por 1300 dolares. Son como ferrys, no van en containers.
Quien has llamado o contactado, puedes dar los datos y tipo de barco imagino q te refieres a un RO-RO q no existe ruta Tarragona-Taiwan y menos directa....etc.....etc.... que te han dicho.
Me dedico a eso y nunca es malo saber algo nuevo pq me suena a Chino y si puedo aprender pues mira mejor.
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