Bueno, pues abro este post para ver si me podéis echar una mano con algunas dudas que tengo.

El caso es que voy a cambiar la suspensión al 325, y ya que estoy, le haré algunas cosillas más y cambiaré los silentbloks y alguna otra cosa que me recomendéis.

La suspensión a lo mejor la compro por internet, y aquí es donde viene mi primera pregunta. ¿Algún taller fiable en Madrid donde te cambien la suspensión sin habérsela comprado a ellos?

Mi segunda duda es respecto a qué elementos cambiar además de la suspensión. Silentbloks (¿marca?) o cualquier elemento relacionado con suspensión, estabilizadoras, etc.

Ya que cambio la suspensión, quiero aprovechar y cambiar a la vez elementos de desgaste que puedan estar en mal estado.

Muchas gracias de antemano.

Cambia también las copelas ;-)

Cambia también las copelas ;-)

Muchas gracias.

¿Cambiarías entonces los amortiguadores, los silentblocks y las copelas?

Por cierto, ¿los muelles de origen (del pack M) aguantan sin problemas, o aprovecharías para cambiarlos?

yo me las monte yo mismo, hace poco le cambie las suspension completa al 330ci de mi madre que ya lo necesitaba y solo me hizo falta un compresor de muelles que me dejaron, por lo demas tener pistola de impacto y basos de diferentes medidas.

Bufff, yo para eso no soy nada manitas.

Prefiero llevarlo a un taller, porque como me ponga a toquetear...

Muchas gracias.

¿Cambiarías entonces los amortiguadores, los silentblocks y las copelas?

Por cierto, ¿los muelles de origen (del pack M) aguantan sin problemas, o aprovecharías para cambiarlos?
Amortiguadores, silentblocks de delante y detrás y copelas delanteras y traseras también, sí, con eso lo dejas perfecto. Echale también un vistazo a los tirantes a ver como están y por si acaso también a los silent de las estabilizadoras, estos últimos no suelen cascar de forma espacialmente prematura, pero ya de que estás lo puedes comprobar y te quedas más tranquilo.

Qué km llevan?, no creo que estén mal, los muelles tienen una vida muuy larga


Ya nos irás contando

Bufff, yo para eso no soy nada manitas.

Prefiero llevarlo a un taller, porque como me ponga a toquetear...

eso pensaba yo pero al final no fue para tanto pero si es cierto que se puede meter la pata con facilidad y estamos hablando de una parte del coche que es capital en la seguridad activa.

que suspension tienes pensado ponerle? yo le he puesto hoy bilstein b6 y el coche a mejorado un mundo

Muchas gracias a todos por las respuestas.

[/B][/B]que suspension tienes pensado ponerle? yo le he puesto hoy bilstein b6 y el coche a mejorado un mundo

Pues todavía no sé qué hacer. Desde luego que Bisltein es una de las opciones junto con KW, Koni...

¿Por cuánto te ha salido?

Pero por curiosidad ... Que notas en el coche cuando la suspension la tiene para cambiar ???

En Fast Tuning de Leganes te las cambian en unas 4 horas

yo me las monte yo mismo, hace poco le cambie las suspension completa al 330ci de mi madre que ya lo necesitaba y solo me hizo falta un compresor de muelles que me dejaron, por lo demas tener pistola de impacto y basos de diferentes medidas.

Si va a cambiar las copelas no hace falta compresor de muelle, se saca desde los tres tornillos que hay en las torretas y sale el conjunto entero...

En Fast Tuning de Leganes te las cambian en unas 4 horas

¿Pero sabes si aceptan que les lleves tú la suspensión?

Muchas gracias a todos por las respuestas.

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Pues todavía no sé qué hacer. Desde luego que Bisltein es una de las opciones junto con KW, Koni...

¿Por cuánto te ha salido?
b6 sprint (para muelles de serie) me ha salido 780 montadas y alineadas,la sport sera parecido. solo la suspension 640 con un 12% de descuento(el que le hacen al taller) la mejora ha sido abismal,te las recomiendo encarecidamente

b6 sprint (para muelles de serie) me ha salido 780 montadas y alineadas,la sport sera parecido. solo la suspension 640 con un 12% de descuento(el que le hacen al taller) la mejora ha sido abismal,te las recomiendo encarecidamente

Sprint para muelles de serie, ¿y la sport?. ¿Es para suspensión rebajada?

Yo llevo muelles M.

Sprint para muelles de serie, ¿y la sport?. ¿Es para suspensión rebajada?

Yo llevo muelles M.

Es al revés, la Bilstein Sprint es para muelles rebajados y la Sport para muelles normales ó los de la suspensión deportiva.

Es al revés, la Bilstein Sprint es para muelles rebajados y la Sport para muelles normales ó los de la suspensión deportiva.

Bufff, cada uno dice una cosa.

No obstante, a mi me suena más lo que me comentas tú. Sprint para rebajados.

Nano, cuánto te quieres gastar? A partir de eso, se pueden mirar unas u otras

Pues a ver, no tengo un tope pensado. Simplemente quiero algo que vaya bien, y si sale bien de precio, pues mejor.

Eso sí, ahora no me salgáis con Ohlins...

Es al revés, la Bilstein Sprint es para muelles rebajados y la Sport para muelles normales ó los de la suspensión deportiva.
tienes razon,me e confundido, de todas maneras te las aconsejo,van muyyyyyyyyyyyy bien