Bueno pues de despues de dar el tema como zanjado me temo que no es así!:bash:
En este post que abrí hace ya unas semanas pensé que era la tapa del termostato o alguna junta: http://www.bmwfaq.com/f8/pequena-fuga-de-agua-en-325tds-al-cambiar-termostato-solucionado-689358/

Me temo que voy a cambiar la bomba del agua para ir descartando más cosas,
he cambiado ya agua, termostato, junta tórica del termostato, tapa del termostato y la junta tórica del tubo que va justo debajo de la tapa del termostato, sólo me queda cambiar la bomba del agua para descartar ya lo que yo pienso que és porque sino no me lo explico! en un principio pense que era error mio en el montaje de una junta... Pero ya veo que no porque la cosa sigue.

SINTOMAS:

- Sólo pierde minimamente cuando está el motor en marcha, en parado nunca que yo observe.

- Moja levemente la correa del alternador como 1/3 de la superficie de la misma y va salpicando por aquí y por allá.

- Veo un pequeño goteo en tornillo hexagonal del 6 por la parte de abajo, que está justo el primero después de la tapa del termostato, situada justo encima de la correa desconociendose la procedencia de la filtración (pienso que es a causa de correa que lo va salpicando).

POSIBLES PÉRDIDAS QUE BARAJO:

- Pienso que al quitar el viscoso (lo tube que quitar ya como 4 veces) y tener que darle unos golpes en seco con un martillo para aflojar y posteriormente apretar puede ser que la bomba del agua se moviera minimamente provocando una filtración de liquido por su junta.

Alguna otra sugerencia??

Os dejo una foto para que os hagais una idea:

https://lh6.googleusercontent.com/-r-5Z-4ZboSE/T-7Jea8yyjI/AAAAAAAApVM/bkkW35LlQgk/s1152/P%25C3%2589RDIDA%2520DE%2520LIQUIDO%2520REFRIGERAN TE%2520BMW%2520E36.jpg

Muchas gracias por adelantado!



SOLUCIONADO! ERA EL RETÉN DE LA BOMBA DEL AGUA POR DONDE ME GOTEABA! CAMBIE LA BOMBA Y A CORRER!!!!

lo suyo ante la dificultad de buscar esa perdida seria que te hicieras con un aparato que hay pa meter presion al circuito y observarlo, has llegado a desmontar la polea de la bomba de agua? sera algun taponcito e la culata? en esa zona no hay muchas opciones la verdad, porla esquina de la culata?, yo tuve una perdida por unaesquina pero la contraria a esa esquina

donde marcas la gota la junta hace cierre de paso de agua, el anticongelante deja rastro, ojala me equivoque pero parece que es por la essquina de la culata, ya contaras, saca la polea de la bomba a ver

Lo primero de todo, antes de cambiar correa y termostato jamás me había perdido ni una gota! Y fue a raiz de yo cambiar el termostato, la polea de la bomba no la saque para nada, y la bomba tampoco la he tocado, no creo que tenga fugas por la zona de la culata ya que antes no perdia y tampoco toque nada por ahí! Tan solo me limite a sacar el viscoso! Bomba de agua como lo ves?

dani, no tiene nada que ver que tu no hayas tocado nada, los coches son maquinas y como tales les salen problemas, hbra sido simple coincidencia pero donde tu tienes marcado me suena a esquina culata, desmonta la polea, tiene que haber rastro por ahi del anticongelante, el mio iva perfeto y al otro dia se me rajo la culata, no se i me explico lo que te quiero decir con esto, que de un dia para otro pasan estas cosas

es mas es que esa zona es donde tiene el paso de agua, si fuera bomba goteaia pr abajo no? el tubo que va debajo del termostatodices que esta bien, le has cambiado la torica y entra el tubo como un centimetro o algo menos en la culata no?, repito mira por donde te digo, saca la polea y mira bien no seas cabezon jejejeje, ya te he dicho antes que a mi me ha pasad hace tiempo pero en otra esquina

Ya... Yo achaco ese goteo en ese tornillo a causa de la salpicada que hace la correa al encenderse el motor ya que cuando el coche esta frío y miro no hay nada de nada de anticongelante en esa Ona, es al arrancar y empezar a salpicar la correa cuando aparece esa gota, mi teoria es que la bomba del agua tiene filtración por su junta (a causa de los golpes de martillo para sacar el viscoso) y va goteando la correa y esta a su vez va salpicando toda la zona...

es mas es que esa zona es donde tiene el paso de agua, si fuera bomba goteaia pr abajo no? el tubo que va debajo del termostatodices que esta bien, le has cambiado la torica y entra el tubo como un centimetro o algo menos en la culata no?, repito mira por donde te digo, saca la polea y mira bien no seas cabezon jejejeje, ya te he dicho antes que a mi me ha pasad hace tiempo pero en otra esquina

Jajaj sii a ese tubito le cambie la tórica que estaba reseca y partida cuando la saque, estoy barajando sacar bomba y cambiarle sólo la junta para ir descartando por lo más barato.

Bueno después de cerca de 2 horas haciendolo bien y con paciencia le he cambiado la junta de la bomba del agua y parece ser que ya no pierde na de na! A ver como evoluciona el paciente!! La junta que le quite estava reseca y bastante dura, al sacarla se rompio, ya os contare si vuelve a perder, un saludo!!

Bueno después de cerca de 2 horas haciendolo bien y con paciencia le he cambiado la junta de la bomba del agua y parece ser que ya no pierde na de na! A ver como evoluciona el paciente!! La junta que le quite estava reseca y bastante dura, al sacarla se rompio, ya os contare si vuelve a perder, un saludo!!


Le pusiste silicona para juntas? :descojon::descojon:

Le pusiste silicona para juntas? :descojon::descojon:

Ni me acorde! Pero creo que no pierde naa de naa!! Ya veremos cuando le de una vuelta[:>pray

la bomba te salio bien, a lo mejor me lio la manta a la cabeza y saco la mia mañana o pasado, que como tengo que sacar el radiador aprovecho y la cambio....

saludos, ya me cuentas....

al final era la junta? mejor que mejor, ya contaras el progreso del paciente

la bomba te salio bien, a lo mejor me lio la manta a la cabeza y saco la mia mañana o pasado, que como tengo que sacar el radiador aprovecho y la cambio....

saludos, ya me cuentas....

La bomba sale sola, tiene 2 agujeros para que le metas 2 tornillos y hace de palanca y va saliendo... No se si me entendiste jeje pero es muy sencillo y nada, hoy he dado una vuelta y me sigue perdiendo!!! No se que hacer ya!!!

No se que puede ser... Ya le cambie tapa del termostato con la junta del termostato, la junta del tubo que hay justo debajo del termostato, junta de la bomba del agua... Que hago!! Dios... Me trae de cabeza...

Buenas tardes compañero

Ante la dificultad de ver la famosa gota ya que solo pierde por lo que he leido cuando el coche esta en marcha= presion de agua, lo suyo es que le metas la maquina que te comenta el forero gens vivanco y asi simulas presion de agua pero sin que las correas salpiquen y no puedas ver la gota.
La maquina es lo unico que hace es meter presion por el tapon de espansion de la botella del anticongelante por lo que deverias de ver la gota.

Un saludo

Buenas tardes compañero

Ante la dificultad de ver la famosa gota ya que solo pierde por lo que he leido cuando el coche esta en marcha= presion de agua, lo suyo es que le metas la maquina que te comenta el forero gens vivanco y asi simulas presion de agua pero sin que las correas salpiquen y no puedas ver la gota.
La maquina es lo unico que hace es meter presion por el tapon de espansion de la botella del anticongelante por lo que deverias de ver la gota.

Un saludo

Pues tendre que ir a taller a ver lo que me comentan

Ni me acorde! Pero creo que no pierde naa de naa!! Ya veremos cuando le de una vuelta[:>pray


Acuerdate!! :descojon::descojon:

Pd, no has probado a darle un pelin de apriete a esos pequenios tornillos de la culata, es que la culata de mi coche perdia aceite por la otra punta, y efectivamente los tornillos no estaban apretados correctamente, pierde una miserable gota de aceite, pero sigue perdiendo el jodio, no sera ese tu problema?

Saludos y suerte!

Acuerdate!! :descojon::descojon:

Pd, no has probado a darle un pelin de apriete a esos pequenios tornillos de la culata, es que la culata de mi coche perdia aceite por la otra punta, y efectivamente los tornillos no estaban apretados correctamente, pierde una miserable gota de aceite, pero sigue perdiendo el jodio, no sera ese tu problema?

Saludos y suerte!

Pues no lo sé... Pero si es de ahí valla coincidencia que fuera a perder justo cuando cambio termostato y agua...

Pues no lo sé... Pero si es de ahí valla coincidencia que fuera a perder justo cuando cambio termostato y agua...
no jdas dani que no has mirado ahi, que cabezon............ s que te costaba mucho echarle un ojo?, mira lo mejor buscare la maquinita de meter presion en el circuito y reza para que no pierda por la esquina de la culata, porque de paso que subo a galicia dentro de nada e paso por ahi y te caneoooooooooo jajajajajaja

Pues no lo sé... Pero si es de ahí valla coincidencia que fuera a perder justo cuando cambio termostato y agua...
y ya te dije que en mecanica si existen esas coincidencias, como todos los asturianos sean tam tercos cmo tu............... es broma dani, pero mira bien coño, que el refrigerante deja restos por donde pasa en esa zona solo ahi sota , caballo y rey. la bomba no pierde, la tapa ni la junta tampoco el tubo de plastico ese tampoco, a ver cuentame, podra perder por la esquina de la culata? pjala no pero puede ser perfectamente

y ya te dije que en mecanica si existen esas coincidencias, como todos los asturianos sean tam tercos cmo tu............... es broma dani, pero mira bien coño, que el refrigerante deja restos por donde pasa en esa zona solo ahi sota , caballo y rey. la bomba no pierde, la tapa ni la junta tampoco el tubo de plastico ese tampoco, a ver cuentame, podra perder por la esquina de la culata? pjala no pero puede ser perfectamente

Jajajaja joer pues espero que no sea por ahí donde me pierde porque si es asi valla telar no? No se lo llevare a que me lo miren en taller porque yo no se fijo de donde viene ya que la correa lo salpica todo y no me deja nada en claro! Recemos que sea la bomba de agua que filtre por algun sitio o algo mal montado!!

y bueno que es lo que te impide arraancarlo un rato sin correa?

Tranquilo tio, que no pasa nada arrancarlo un rato sin correa, tampoco te vas a ir a pasear a tu chica :descojon:

Jajaja a ver si tengo tiempo mañana y lo pruebo a ver!

Creo que he encontrado la avería, despues de usar el coche aparque, me fui a comer y deje que enfriara un poco saque correa y polea de la bomba del agua y la polea tenia luquido y vi perfectanente como goteaba la bomba por rodamiento que lleva, pedire la bomba y la cambiare, que pena que hoy sea viernes!

Joer... Aun no me ha llegado la bomba de agua de oscaro... Desde el viernes que la he pedido, aproveche para que me la envien gratis por kiala pero parece ser que viene a lomos de un burro!!!

Espero te llegue pronto y termines este culebron ajjajajaajajaja

joer dani, con la bomba macho nos tienes aqui esperando comoel agua de mayo a que quites la perdida esa joeeeeeeeeeeeeeeee, jajajaja saludos, cuanto te has ahorrado de oscaro a una tienda normal?, por saberlo nada mas.......... a mi creo que me salio 45 pavos mas o menos

Jajajajaja yo ya estoy hasta los hueee de esperar! Espero que llegue hoy y lo monte todo y a correr!!
Si no me llega hoy me pego un tiro!! Y bueno mire por tiendas de recambios que tengo a unos 200m de casa y la bomba mas barata eran 80€ con algo, ya me lo había supuesto que me iba a salir por un ojo de la cara con respecto a oscaro y de camino a casa la pedi desde el movil por internet a oscaro por 51€ de la marca Valeo, espero que hoy sea el díaaa!!! Jejeje ya os contare!

Me acava de llegar un mensaje y ya ha llegado mi bomba!!! Jiji

Bueno, bomba de agua cambiada! Parece que no hay perdida alguna y todo esta perfecto!! :)

Por cierto!! La bomba nueva tiene las aspas metálicas, la vieja era de plástico

yo la cambie la semana pasada, y la que saque, que era la original, las aspas eran de plastico, y la que puse, tambien original, las aspas metalicas...

saludos..