Buenas tardes compañeros!!!
Resulta que tengo desde hace un mes un 320cd con 42000 kms del 2005 y he leido el tema de las palomillas que rompen el turbo, me gustaria saber a cuantos kms se suelen romper y si se rompen siempre los turbos en este motor.Perdonad por mi ignorancia.Gracias y un abrazo a todos los foreros.
Por cierto a ver cuando hacemos una kedada en Cuenca, os gustará.Un saludo.

hola, tengo que decirte que si que vas un pelin perdido, no hay palomitas que rompen turbos, antes de llegar al turbo, ya te habran roto los cilindros y pistones, pero no te alarmes, primero saber si tu coche lleva palomillas o no, pronto te lo diran por aqui, o aqui tienes info:
http://www.bmwfaq.com/f54/confirmados-los-coches-diesel-que-no-tienen-mariposas-en-el-colector-412662/

pero tambien tengo que decirte que veo muy muy raro que un coche diesel con 7 años tenga esos kms, que pasó??, en fin, lee cuanto gustes por aqui que es un mundo de info y enhorabuena por tu nueva adquisicion, un saludo!

joer se podria decir que estrenas el coche...yo voy por los 142000km y es de finales de 2005...
las palomillas las lleva fijo, lo unico que con esos kilometros tendran poca carbonilla y estaran bien, pero como mejor lo sabes el levantando el colector de admision, mira el brico en anda por el foro que te servirá de mucho
el turbo siendo de este año se supone que llevas referencia buena, pero cascar cascan todos dependiendo del uso que lleven

un saludo

pero tambien tengo que decirte que veo muy muy raro que un coche diesel con 7 años tenga esos kms, que pasó??, en fin, lee cuanto gustes por aqui que es un mundo de info y enhorabuena por tu nueva adquisicion, un saludo!

Ciertamente, o pasó muuuuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo en el garaje o te falta algún número por poner... O a lo mejor le falta al cuentakilómetros :descojon::descojon::descojon:

En cualquier caso bienvenido, y si realmente tiene esos 42.000 kms pues enhorabuena y a disfrutarlo, tienes ahí coche para rato :rock:

lo que ocurre es que si haces mucha ciudad la valkvula egr ensucia la el colector de admision de hollin hasta que llegaba un punto que de tanto hollin y calor se partia el eje de las mariposas de turbulencia que llevan y te hacian l maleza que te dice el compañero de arriba,siendo del 2005 van reforzadas supongo, y el turbo pues,es una loteria y tambien influira como trates el coche, las mariposas o palometes,se partian gracias a la mierda que metia la acertada EGR, en los motores que hacen mas mal que bien.

A ver, el mio es MY05 y no venian reforzadas, son las normales no las encapsuladas como en los E60. Lo primero, despalomillado, sustitucion del filtro de vapores de aceite y a correr!!!

pues eso, despalomillado ya tranqui.