Alon Ferreira
05-jul-2012, 21:36
Ayer fui con el Volvo y con otros tres amigos al cumpleaños de otro hasta un pueblo al lado de Córdoba, por lo que era el viaje más largo que hasta el momento hacía con el coche. Acostumbrado a hacer viajes de menos de una hora siempre a mi me hacía ilusión hacer uno más largo.
Tenía autovía desde Mérida hasta el desvío de la carretera de Córdoba osea que la mitad del recorrido era en plan tranquilito. Por la autovía el coche es un auténtico lujazo. Suavidad en todo momento pero con unas suspensiones que en curvas más cerradas por autovía se comportan de maravilla. Encima este coche no es nada morrón por lo que sabiendo trazar bien se puede ir rápido de forma cómoda. En ningún momento tienes la sensación de estar exigiéndole de más al coche o de poner el peligro la integridad física. Tampoco iba demasiado rápido que al ir con acompañantes no es lo mismo.
Luego por la carretera de Córdoba ya la cosa era más entretenida. Pero el peso extra del coche se notaba. Acostumbrado a ir solo o con un acompañante a ir con 3 maromos más en el coche y con todo el equipaje equivalente esa diferencia de peso a la hora de tomar curvas y adelantar se notaba. No demasiado pero lo justo como para afinar más dichas maniobras.
Lo que me parece una absoluta gilipollez es bajar el límite de las carreteras de ese tipo a 90. Hacer adelantamientos tranquilamente sin riesgo en algunos tramos a 110 se quedaría corto la verdad. Pero bueno yo reducía a tercera y la locomotora tiraba que daba gusto:lol: En carreteras de este tipo es donde no se echa en falta nada de potencia. Cuanto más, mejor.
La vuelta se me ha hecho más jodida entre la resaca y el mayor tráfico. Pero bueno la resaca la he llevado de lujo con un cafelito. El trafico era más difícil de solucionar:descojon: Muchos camiones y furgonetas.
Pero sobre todo he alucinado con los adelantamientos que hace la gente. Coches que sabes que no tienen potencia suficiente haciendo adelantamientos en sitios peligrosísimos y quedando a escasos metros del que viene de frente. Y algunos hasta en cambios de rasante, que ya me veía presenciando un choque frontal.
La conclusión general, es que la fiesta fue una pasada! Y sobre el viaje (:lol:) que no me arrepiento nada de haber elegido para el viaje el Volvo antes que el 207. Para viajes largos no hay punto de comparación. Se me ha hecho incluso corto y fueron tres horas de viaje. Por mi hubiese seguido otras tres.
Aquí el prota:
http://www.subeimagenes.com/img/2012-06-21-12-16-02-307419.jpg
Tenía autovía desde Mérida hasta el desvío de la carretera de Córdoba osea que la mitad del recorrido era en plan tranquilito. Por la autovía el coche es un auténtico lujazo. Suavidad en todo momento pero con unas suspensiones que en curvas más cerradas por autovía se comportan de maravilla. Encima este coche no es nada morrón por lo que sabiendo trazar bien se puede ir rápido de forma cómoda. En ningún momento tienes la sensación de estar exigiéndole de más al coche o de poner el peligro la integridad física. Tampoco iba demasiado rápido que al ir con acompañantes no es lo mismo.
Luego por la carretera de Córdoba ya la cosa era más entretenida. Pero el peso extra del coche se notaba. Acostumbrado a ir solo o con un acompañante a ir con 3 maromos más en el coche y con todo el equipaje equivalente esa diferencia de peso a la hora de tomar curvas y adelantar se notaba. No demasiado pero lo justo como para afinar más dichas maniobras.
Lo que me parece una absoluta gilipollez es bajar el límite de las carreteras de ese tipo a 90. Hacer adelantamientos tranquilamente sin riesgo en algunos tramos a 110 se quedaría corto la verdad. Pero bueno yo reducía a tercera y la locomotora tiraba que daba gusto:lol: En carreteras de este tipo es donde no se echa en falta nada de potencia. Cuanto más, mejor.
La vuelta se me ha hecho más jodida entre la resaca y el mayor tráfico. Pero bueno la resaca la he llevado de lujo con un cafelito. El trafico era más difícil de solucionar:descojon: Muchos camiones y furgonetas.
Pero sobre todo he alucinado con los adelantamientos que hace la gente. Coches que sabes que no tienen potencia suficiente haciendo adelantamientos en sitios peligrosísimos y quedando a escasos metros del que viene de frente. Y algunos hasta en cambios de rasante, que ya me veía presenciando un choque frontal.
La conclusión general, es que la fiesta fue una pasada! Y sobre el viaje (:lol:) que no me arrepiento nada de haber elegido para el viaje el Volvo antes que el 207. Para viajes largos no hay punto de comparación. Se me ha hecho incluso corto y fueron tres horas de viaje. Por mi hubiese seguido otras tres.
Aquí el prota:
http://www.subeimagenes.com/img/2012-06-21-12-16-02-307419.jpg