Buenas, ya me he cansado un poco del e34, ya que quiero algo mas de confort, mas potencia etc...
Asiq ue lo tengo decidido de pasarme a un e39.

En principio no le hago ascos a ninguna motorizacion o modelo siempre que sea e39.
Tengo algunos coches mirados y la duda principal es si cogerlo manual o automatico.

No se si dan mucha guerra las cajas automaticas ¿que me podeis decir de ellas?
Acepto cualquier otro tipo de consejo a tener en cuenta.

PD: no soy un gran entendido en mecanica, asi que no me digais que mire no se que cosas de los bajos del motor, que si esto o lo otro por que ni papa :descojon:

Gracias

Hombre, si tienes la certeza de como está el cambio, yo cogeria un automático sin dudar, el mio tiene 315000km y va perfecto, le he hecho un mantenimiento del cambio y voy a ver si le hago el segundo, y cuidandolo un poco no tiene que dar problemas. La cuestión viene, del trato que puede haber tenido, si han forzado el cambio, es decir, si pones la P antes de que este parado completamente el coche, si pones la R y el coche no ha terminado de parar, etc, etc, en fin, son cosas dificiles de saber, que limitan el funcionamiento del cambio y la vida del mismo.
Pero claro, que no te mientan es otra historia. Fundamental los km reales que tenga el coche, sobre todo para saber los mantenimientos que se le tienen que haber hecho y los que tendrías que hacerles, y ya el resto de cosas que se puede saber de cada modelo y que lo encuentras en el foro.
Suerte

Si te gusta, no dejes de mirar tambiñen E38s que andan por los suelos de precio.

Yo te recomiendo motores de gasolina de 6 cilindros en plan "económico" aunque en caja E39 todos los de más de 2.5 litros van como tiros. Y V8 o V12 si quieres ya lo más de lo más.

Las cajas automáticas que más problemas dan son las de los 30d, 40d, 35i y 40i en versión 4.4 (el 4.0 tiene otra caja, en principio).

Gracias por las respuestas, a este tipo de cosas me referia. Sois bibliotecas humanas de bmw jajaj.

Los e38 los sigo pero no veo ninguno al que lanzarme. Aunque en principio me esta gustando mas la idea del e39, ayer mismo probe uno que al final estaba con muchos "extras" no originales, pero el coche en si me gusta, tendre que probar algun 7....

Yo solo puedo hablarte maravillas del E39. Tengo un 530d automático y estoy como loco con el, nunca pensé que un coche pudiera gustarme tanto y referente al cambio si lo coges automático no te vas a arrepentir. Solo ten la certeza de que se le ha hecho bien el mantenimiento y asegúrate de que no lo han maltratado por que en ese caso vete preparando un dinerito si te diera algún problema...

Espero que elijas el que elijas aciertes y que lo disfrutes.

Salu2!.

Yo solo puedo hablarte maravillas del E39. Tengo un 530d automático y estoy como loco con el, nunca pensé que un coche pudiera gustarme tanto y referente al cambio si lo coges automático no te vas a arrepentir. Solo ten la certeza de que se le ha hecho bien el mantenimiento y asegúrate de que no lo han maltratado por que en ese caso vete preparando un dinerito si te diera algún problema...

Espero que elijas el que elijas aciertes y que lo disfrutes.

Salu2!.

El problema del cambio automático es que puede estar en mal estado y no mostrar el menor síntoma.

Recuerdo haber probado el coche de un conocido, un 735i Steptronic. El cambio iba como la seda. Seis meses más tarde rompió.

Por otro lado ahora los E39 empiezan a ser ya de tercera e incluso cuarta mano. Estadísticamente los coches van teniendo peor mantenimiento a medida que pasan de una mano a otra por motivos evidentes.

Las cajas de cambio mal mantenidos son peores que los no mantenidos.

El problema del cambio automático es que puede estar en mal estado y no mostrar el menor síntoma.

Recuerdo haber probado el coche de un conocido, un 735i Steptronic. El cambio iba como la seda. Seis meses más tarde rompió.

Por otro lado ahora los E39 empiezan a ser ya de tercera e incluso cuarta mano. Estadísticamente los coches van teniendo peor mantenimiento a medida que pasan de una mano a otra por motivos evidentes.

Las cajas de cambio mal mantenidos son peores que los no mantenidos.

Totalmente de acuerdo contigo. Por eso le comentaba que si se decide por el E39 auto, se asegurase de que tuviera bien hecho el mantenimiento, si el cambio tiene que romper será más fácil que lo haga en uno sin mantenimiento o mantenimiento mal hecho que con todo bien hecho.

Obviamente, y a estas alturas es complicado encontrar una buena unidad, espero que el autor del post tenga suerte.

Salu2!.

Si es por fiabilidad yo me iria a un manual y tambien por economia ya que consumen menos pero el automatico es comodísimo. Yo tengo un 530da con 237000 y de momento sin problemas. Suerte con la compra

Si es por fiabilidad yo me iria a un manual y tambien por economia ya que consumen menos pero el automatico es comodísimo. Yo tengo un 530da con 237000 y de momento sin problemas. Suerte con la compra

No es cierto que los manuales consuman siempre menos. Consumen menos en mixto, en ciudad. Pero en autopista consumen incluso menos los automáticos.

Yo no tengo dudas..528i,no consume exageradamente,y es una delicia de motor..

No es cierto que los manuales consuman siempre menos. Consumen menos en mixto, en ciudad. Pero en autopista consumen incluso menos los automáticos.

Consumen menos porque tienen desarrolos mas largos, pero en mixto consumen mas. Luego un coche automatico consume mas.

Aun asi yo te recomiendo automatico, el plus de comodidad que dan estas cajas hace que merezca la pena.

Muchas gracias.
Me decanto al final por automatico.
Ahora a esperar a encontrar una buena unidad.

Saludos.

Consumen menos porque tienen desarrolos mas largos, pero en mixto consumen mas. Luego un coche automatico consume mas.

Para el usuario medio sí. Pero para el que lo use sólo para viajes puede consumir incluso menos el automático.

Es decir, automático consume más generalmente. Pero hay casos particulares en que no.

Para el usuario medio sí. Pero para el que lo use sólo para viajes puede consumir incluso menos el automático.

Es decir, automático consume más generalmente. Pero hay casos particulares en que no.

Esos casos son muy particulares. Yo el otro dia en carretera y con el control de crucero a 130 y el clima en auto a 22,5º, le saque una media de 6,8 en un viaje de 370km siendo los ultimos 30 por nacional. No creo que un manual haga una cifra mucho mas alta. Ademas en el momento que le hagas un mantenimiento a la caja y te gastes 200 "bolos" se fue al traste la poca diferencia en favor del auto.
Aun asi coincidimos en que mejor automatico. Estoy seguro que no se arrepentira.