1.275 euros •*primera revision •

Y aun estoy temblando, el precio de las gomas runflat ... es un disparate.

• servicio freno trasero - 52.80

• kit reparacion freno trasero - 115

• palpador - 17,05

• servicio chequeo del vehiculo - 35,20

• servicio freno delantero - 35,20

• juego pastillas - 86,25

• palpador - 18,54

• limpiador de freno - 5,75

alineacion electronica carroceria - 74,80

eje delantero y trasero ajustarlos - 30,80

2 neumaticos goodyear nct 5 18 runflat - 365 cada uno - 728 euros

• tira contrapeso ZI - 5,20

• S.I. nfu rd 1916 - 3,96

• valvula rueda en G - 5,12

total revision 1 - 1274, 54 euros

considero una tomadura de pelo que me hayan cobrado por subsanar el fallo de desgaste irregular en los neumaticos delanteros.

 

pufff, sin comentarios

 

Que cabrones fallo suyo y pagamos todos

 

encima te cobran casi 364 euros por las gomas que el coche, por fallo suyo, se ha comido, no son capaces ni de decontarte nada, cada vez me veo mas con un audi la verdad, el cabreo no es pequeño.

 

Ostias, yo tambien tengo unas llantas de 18", y me estoy cagando.
Sabes si los neumaticos normales salen más baratos??
Si valen 120€ menos cada uno, merecerá la pena.

 

y cuanto tiempo tiene el coche?

 

los normales si salen mas baratos

 

Yo no sé donde pregunte pero era 1140 por las 4, las de 18 pulgadas, como las tuyas supongo

 

en junio hace 1 año

 

puufff, pues ya puedo ir ahorrando....

 

Pero te han subsanadao el problema? o solo lo han retardado a base de ruedas nuevas otros 15mil kilometros mas?

 

se pasan mucho, con lo que valen las 4 gomitas te pillas un clio de segunda mano, ademas las traseras las tengo muy bien, fue cambiarles las delanteras que se desgastaron por fallo SUYO no mio, y encima ni te descuentan un misero centimo.

 

esta arreglado, ahora llevo unos contrapesos de 3 gramos repartidos por todas las llantas delanteras y me hicieron la convergencia y la alineacion, desde luego si pasa de nuevo las gomas nuevas las pagara rita la cantaora

 

me has dejado con la boca abierta.....me imagino la cara que se me kedaria si al preguntarle al conce.....cuanto le debo....me dicen....1200euros....

 

han tenido la poca dignidad de hasta cobrarme el 0,9 de las ruedas, no podia ser 364, tuvo que ser 364,09 increible vamos

 

Pero entonces que vale una revision normal? (sin el problema de las ruedas?)

Antes de tener éste problema ¿no es mejor ir a un taller de neumáticos antes y no a la casa?

 

Y como sabes si el coche te trae ese problema de fabrica??
Por que mejor arreglarlo antes de que te tengas que gastar 750€ en neumaticos nuevos.

 

madre mia..que careros que son los de bmw..

 

se que el coche trae el problema de fabrica porque no es al unico que le ha pasado, el coche se come los neumaticos delanteros por un fallo de diseño.

 

Hola Luis!

Y no te has quejado de ello en Vemotor? ¿Qué te han dicho? ¿No está el coche todavía en garantía?

Por cierto,dado que eres paisano sabes por cuánto está el oilservice,dentro de un par de meses me toca y me estás acojonando :err:

Saludos

 

Vaya tela!!

 

Madre mia q sablazo...increible!!!

 

Yo cuando pase la primera revision en el conce ,con el cambio de aceite,cambio de pastillas delanteras y cambio de los cuatro neumáticos run flat 18" me salio po 1667€...

 

Diosss!!!!

 

buf!!vaya palo con el precio de 2 gomas pongo yo las 4 y me sobra dinero todavia en fin...

 

me duele el bolsillo de escuchar esos precios......me hago mecanico chicos!!!

 

hola compañero, no me he quejado porque se lo que hay con los problemas de convergencia de la primera generacion del serie 1, espero que a los nuevos ya no os pase, bmw se lava las manos con el tema del desgaste irregular eso lo sabemos todos y no voy a estar perdiendo el tiempo para luego irme peor y sin lograr nada, ahora si, como se los coma de nuevo los delanteros como si tengo que ir a juicio pero yo no pago mas ese dineral por un fallo de la marca

 

bufff,,,

 

lo de oilservice no es mucho, no te preocupes, te cobran el castrol que es bastante carillo pero creo recordar que no pasa de 120 euros el servicio con el aceite, luego te miro la factura que la tengo que tener, a ver si alguien que sepa el precio te lo dice ya.

 

Pues ami cn ruedas normales no runfalt + alineacion se resolvieron todos los problemas de desgaste irregular , yo creo que mas q un fallo de diseño la culpa es de ls runflat q ademas despues de probrar el coxe cn ruedas normales , parece otro muchisimo mas seguro sin rebotes extraños y sin desgaste irregular. Para la proxima piensate lo de ls neumaticos convencionales de buena marca , mucho mas baratos y mucho mejores en todos ls sentidos