120d o 118d?

Todavía estás a tiempo de cambiar al 120d....

 

Si, claro... siempre puedo ponerme bajo la farola al caer la noche y ponerme los tacones y peluca de Juaner

 

120d con menos ekipamiento,nunca te kedes corto de motor.ya tendras tiempo pa ponerle mas tonterias q el coche fantastico

 

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Que era lo que preguntabas?;-)

 

118 con todo!! porque luego ahorras y le metes una centralita si te faltan cv aunque lo dudo pq con 122 ya esta bien...( recordare que la vel max en España es de 120km/h,... jeje yo no la cumplo pero...)

 

Buena idea tambien esta....

 

Curioso que digas eso teniendo el excesivo 120 ;-)

 

Si, pero no t pongas en la misma esquina q frecuentaba juaner, que lo tienen catao.

 

Veo que conoces la esquina de Juaner...

¿por qué será?

 

Pero señores,estamos diciendo que el 118d es corto de motor?
Pues no se,yo tuve la misma duda cuando lo compre y os garantizo que el 118d no me lo acabo..........
Indudablemente si piensas ir a 220,sin lugar a dudas te recomiendo que te compres el 120d.
En ciudad(no soy tranquilon conduciendo)siempre he de cambiar de marchas(como mucho) antes de 3.500 rpm,con lo que aun me sobra potencia.
En carretera a 2800 o 3000 rpm,aceleras y adelantas de coj*nes.
Por eso preferi el 118d y me deje casi 3000 euretes en extras.

 

Pues yo creo que el 118d si que esta un poco corto de motor para el peso del S1. Claro que depende de las circustancias y de como conduzcas pero yo conduje el 118d de mi hermano antes de comprarme el mio y la verdad es que le faltan unos pocos caballos para mi gusto.

 

Lo mismo hice yo, y me sobra coche por todos los lados!
Es más, tenían un 120d en engasa que me lo podia haber llevado en una semana, más barato que mi 118, y aún así preferí esperar 2 meses.
Pero esto ya es muy subjetivo, y depende de los gustos y de sensaciones que a cada uno le gusten al volante.

 

Yo solo probe el 120d antes de comprarlo y comparado con lo que tenia antes mejore mucho pero con 4 meses ya vuelvo a notar que le faltan caballos para mi gusto.
La elección va mas para las prioridades de cada uno, unos prefieren confort y otros prestaciones.

 

La elección siempre es muy particular y dependiendo de las necesidades de cada uno, pero creo que lo mejor es poder probar los 2 coches y elegir el que más buen feeling te dé.

Ahora bien, intenta no hacerlo en el mismo día, pq si pruebas el 120, a poco que puedas, no serás parcial, pq es un tiro, y ese dinero extra te lo podrías invertir en más extras en el 118 o ahorrártelo a mismo equipamiento.

Pero bueno, es tu elección.

Yo llevo el 120 pq las sensaciones las primo mucho.

 

Me he gastado algunas pelillas por ahí alguna vez... :flip:

 

Yo desde luego ni siquiera me lo planteé, ya que necesitaba cambiar de coche, pero lo que tenía claro es que no quería perder prestaciones. Con esa premisa y teniendo un coche de 1150 kg y 140 cv, la única opción que me quedaba (compacto, 5p, atractivo y diesel) era el 120d.

Ahora bien, entiendo que cualquiera que con el 118d experimente una notable mejoría de prestaciones frente al coche que tuviera antes, se decida por éste, más aún sin probar el 120.

Saludos.

 

estoy con anrubex,todo depende del coche que vengas!!!!

si tenias un ibiza sdi 68 cv el 118d te parecera un tiro,pero si tenias un ibiza gt tdi 110cv por ejemplo,ya no te lo parecera tanto.......

es todo muy relativo....

 

Hombre, es todo MUY relativo. El 118d tiene suficiente potencia? Tiene suficiente potencia los tantos coches q hay con 75 cv?

"Suficiente potencia es un termino muy ambiguo" Pero esta claro, q ya no es tanto necesidad como placer. Neceista un coche tanta estabilidad como el serie 1? No, pero es una gozada conducirlo por su estabilidad. Igual q debe ser una gozada conducir un M con sus 400 cv o los q cada uno tiene, y no creo q nadie lo compre por necesidad.

Lo de la velocidad maxima, si q creo q sobra un poco el comentarlo, pq no creo q NADIE tal como estan las cosas, compre un coche u otro pq su velocidad maxima sea de 200 o 220

 

Yo despues de tener una semana un 120d de sustitución lo tengo claro, si te lo puedes permitir 120d de cabeza, realmente el 118d es un cochazo y para mis necesidades va más que sobrado pero el otro es un tiro, empuja como un condenado, pero repito si te lo puedes permitir y por supuesto estas contento con lo que compres, tampoco te cebes en una cosa y luego empieces a echar de menos algunas cosas que no le pusiste al coche

Edito: por esa misma regla que te digo arriba, también he tenido un buen rato un 330d y si te lo puedes permitir no lo dudes y coge este.

 

:xray::xray::xray: No lo podria haber dicho mejor.

El otro dia salio en la tele en Inglaterra un tio que se habia comprado un A3 1.6 y le habia costado..........























€39.000. El 1.6 mas caro jamas vendido en el reino unido. Me quede a cuadros pero su razonamiento es que tenia 17 annos y el carnet recien sacado y el seguro no le dejaba asegurar mas clindrada. Increible;-)

 

es que eso ya es un avion...., pero eso si, de barato no tiene nada...

 

Hay menos diferencia de un 330d (204cv) a un 120d que de un 120d a un 118d en question de motor. Los he tenido los tres en casa y conducido con tiempo.

 

Vamos, que lo alicató hasta el techo,no?!?! por que hay una pasat en extras.... puf....

s2

 

yo sólo he probado el 118 d y va muy biem, es un buen motor, al terminar la prueba me sente con el comercial, este me pregunto: entonces cual te gustaría?.....y le conteste....pues el 120d
en 2 semanas lo tengo

 

pues mas o menos como yo!!!!

q ganaaas!

s2

 

Si que es cierto que la satisfaccion depende en gran parte dela potencia de la que procedas..., Yo no me compre el 120d pq venia de un 110cv, no queria perder potencia, pero con los 163 me ponia el liston muy muy alto, .luego nunca vas a querer menos..... je,je, je.... la habeis cagaoo a ahora el proximo tendra que brincar de 200cv... :-D :-D :moon:

 

Hombre yo espero mas de 200..... Unos 400 me van a ir bien.

 

Hombre aparte del coche del que procedas influye desde luego el carácter más o menos "agresivo" que tengas (entiéndaseme el término agresivo como no ofensivo desde luego).
Yo vengo de un coche más potente (140 cv) y elegí el 118d porque los caballos no era lo que más me importaba, sino otras cualidades, estabilidad, seguridad, ergonomía,...
Si hubiera un 130d con 220 cv habría un sector del 120d que lo anhelaría,y si existiera otro serie 1 140d con 280 cv pues ese,... y así hasta el infinito y siempre que el bolsillo pudiera permitirlo. Mientras más tenemos, más queremos

 

Pues ami me pasa al reves yo venia de 265cv,ví que eran demasie para las carreteras actuales,En mi humilde opinión con 200cv se va bien.El 120d con 173cv(reales) era lo más potente que habia en serie1 y en todos los diesel compactos.Si hubiera habido un 130d sin duda hubiera ido a por él(hace un año).Una vez he conducido el 120d(hoy en dia) quizas no iría a por el 130d porque para como se estan poniendo las cosas y mis necesidades me vale.
Segun tus gustos...

 

Pues me estare haciendo mayor,pero yo como dije antes con los 130 cvs reales de mi 118d voy sobrado,salu2