120d vs M3

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por SeDiCi, 15 Ago 2006.

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  1. SeDiCi

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    Sin animo de crear polémica aquí os dejo la prueba de un 120d con repro:

    http://www.mainztuning.com/prensa/bmw_e87_120d_mainz/coche_actual_915_bmw_e87_120d_mainz.pdf

    [​IMG]

    7,1 seg de 0 a 100 y 27,8 de 0 a 1000 estamos hablando de tiempos de M3!

    "BMW M3 E30

    Datos de la prueba realizada para la revista "Automóvil" por Fernando Gomez Blanco.

    Precio sin opciones ni matriculación: 8.310.000. ptas

    Datos oficiales: 4L motor 2.302 cc, 83,4 x 84 mm; 220 CV a 6750 rpm. 25 kgm a 4750 rpm; compresión 11.1. 1200 kg; desarrollo en 5ª 35,39 km/h/1000 rpm.

    Datos obtenidos: 223, 21 Cv a 6.720 rpm. 24,45 kgm a 4.651 rpm. 1287 kg. Reparto del/det: 51/49 %.

    (Entre paréntesis, datos del M3, 200 Cv, compresión 10,5:1))

    Máxima absoluta obtenida: 245,32 kms/h a 6931 rpm en 5ª (233,38 a 6810)
    0-100: 7,0 (7,46) s 0-400: 15,15 (16,23) s. : 0-1000 27,6 (28,24) s.
    Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 18,03 (17,42)s.

    Debut en competición GR. A: 24 Horas de Spa: 1er. puesto absoluto."

    Ya os digo que no quiero crear polémica, para mí el M3 E30 es un mito y que nadie se sienta ofendido. Simplemente quería hacer esta reflexión.

    ;-)
     
  2. drifterM

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    Es una comparacion un poco ilogica, un M3 no tiene nada que ver con un 120d aunque los numeros digan lo contrario ;-)
     
  3. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Hombre los dos son BMWs pequeños de poco peso y tracción trasera, vale que quizás el enfoque y el combustible sean diferentes. Pero en curvas lentas creo que hay pocos BMWs que vayan mejor que un serie 1...
     
  4. drifterM

    drifterM Forista Senior

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    Si, pero piensa que aparte de la diferencia tecnologica de ambos la concepcion es muy diferente. El serie 1 es un coche generalista con todo lo que ello conlleva mientras que el M3 E30 se diseño para la competicion. Es el mas racing de todos los M3 que se han fabricado. No pq un coche tenga potencia significa que sea deportivo.
     
  5. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    creo que solo se parecen en la marca, cada dia entiendo menos las comparaciones de vehiculos
     
  6. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Pero debe j*der ir con tu M3 y que un 120d generalista no se te despegue del culo.

    Vamos a mí me jodería :)
     
  7. drifterM

    drifterM Forista Senior

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    En una carretera de curvas no creo que pase eso ;-)
     
  8. SeDiCi

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    A no ser que esté mojado :)
     
  9. SeDiCi

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    Creo que se parece más a la filosofía GTI del primer M3 este 120d que tu M3 E46 ;-)
     
  10. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    Y te crees que yo me compre el ///M me importaba la filosofia gti, a mi no eso me la suda
    aparte que lo que tu creas me resbala
     
  11. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Lo de creo lo he puesto por seguir con tus suposiciones inútiles...

    Si se pueden comparar un M3 E30 con un M3 E46 que sólo comparten el nombre también se puede comparar un M3 E30 con un 120d

    Y si lo que yo creo te resbala no hace falta que respondas a este post ;-)
     
  12. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    si chato ahora voy ha hacer lo que tu me digas:descojon: :descojon:

    solo te digo que no entiendo las comparaciones de vehiculos que no son ni del mismo segmento ni mismo objetivo de mercado
     
  13. SeDiCi

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    Podrías empezar por instruirte un poco y aprender las preposiciones: a, ante, para...

    :goodman
     
  14. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    añadido a la lista de ignorados:descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
     
  15. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Hasí me gusta :descojon:
     
  16. Joan

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    haya paz
     
  17. dacubo

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    son conceptos diferentes y aunque las cifras sean parecidas cada coche es para lo que es.
    increibles los datos de ese 120d, pero recordemos que no deja de ser una preparacion.;-)
     
  18. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Gracias por tu opinión. Así da gusto ;-)
     
  19. Fran_Ci

    Fran_Ci Forista

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    Jodo con los petroil como andan!!!

    Aun asi me quedo con la gasolfa :)

    Un saludo. ;-)
     
  20. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    estamos comparando coches distintos y con casi 20 años de diferencia y conceptos diferentes.
    para eso podriamos decir q joderia ir en tu m3 y q te venga un volvo familiar potente y te joda,y asi con muchos modelos.
    para comparar podian haber hecho una preparacion en el año 88 de un 325td para ver si se acercaba al ///m
     
  21. jreimon

    jreimon Forista

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    Un 120d pesa 1427 Kg????
     
  22. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Según catálogo 1425 y un 130i 1465 kg
     
  23. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Yo estoy harto de ver en videos de Top Gear comparaciones de coches antiguos con nuevos o comparaciones que a simple vista no tienen sentido pero al final te das cuenta de muchas cosas o de como evolucionan los coches y la verdad me gustan y me entretienen.

    Con esto he querido hacer algo parecido y el que no lo quiera ver así pues que siga en sus trece...
     
  24. Albercien

    Albercien Guest

    Pues yo creo que, si bien es cierto que la comparativa no es homognénea, los datos sí son interesantes, al menos para ilustrar la evolución de los motores diésel, que es lo que trata de mostrar el compi. ;-)
     
  25. Fran_Ci

    Fran_Ci Forista

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    Hombre si lo comparamos con el m3 actual seguramente no haya color :) (ni me preocupo de mirar los tiempos, es tonteria), lo que si hay que ver es que los "petroil" han evolucionado mucho y que seguramente cuando se hizo ese m3 e30 era impensable que un diesel pudiera igualar sus tiempos, ademas estamos hablando de un diesel normalito (2.0d) ya que sabemos que en el mercado los hay bastante mas potentes.

    Creo que eso es lo que quiere hacernos entender SeDiCi. Un saludo . ;-)
     
  26. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Está claro que como curiosidad en lo que son números puros y duros entre lo que era un coche deportivo de los 80 y un diesel actual, está bien, pero vamos, solo hay que subirse a los dos y andar 300 metros para saber que no es comparable en nada.. Y los coches son para conducirlos, no para mirar las cifras :)
     
  27. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Creo que así es. De todos modos el M3 E30, a pesar de ser un coche casi de competición y muy rápido ya fué igualado en prestaciones por el 325i E36 en 1990. En cuanto tuve en mis manos la primera prueba de un 325i miré que bajo su discreta carrocería se escondia una aceleración 0-1000 m de unos 28.1", casi idéntica a la del M3 E30 de 200 CV.
     
  28. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Bueno veo que se me está entendiendo.

    Ya he dicho que no quería crear polémica.

    Ojalá tuviera un M3 E30 para los findes y un 120d para el día a día ;-)
     
  29. Fran_Ci

    Fran_Ci Forista

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    Esta claro que las sensaciones en el m3 no tienen nada que ver con las del 120d, y no solo eso, el m3 es mucho mas divertido de conducir y... es un M/// y es gasofa, pero cuando ves que un "petroil" no se despega de ti tambien debes de sentir una sensacion "extraña" :) . saludos . ;-)
     
  30. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Hombre, llevando un coche de menos caballos y 25 años mas, a mí no me sorprendería. De hecho me pasa con mi 320i E36 y cualquier 320d E46
     
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