24 horas de resistencia de montmelo

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por E-34, 25 Sep 2005.

  1. E-34

    E-34 Guest

    Bueno empiezo, legamos sobre las 11:30 00:00. y nos fuimos directamente a final de recta a ver discos de freno al rojo vivo y apuradas de frenada.... La noche muy divertida, demasiados seats y mucho calamar... Se hecha de menos coches de años anteriores como los 320d y el 320i por el sonido, el 106 que pese a comerse los mocos se defendía muy bien y se le pillaba cariño. Algún que otro civic más ya que solo corrió el de los portugueses y sobre todo más clios delante como el año pasado y BASTA YA DE AMAÑAR LAS CARRERAS DE FORMA LEGAL PARA QUE GANE LA MARCA DE LA CASA "SEAT". Durante un par de vueltas vimos a un alfa correr pero como buen italiano se rompió y no volvió....

    los susodichos que fuimos al evento fuimos:
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    Yo soy el de la gorra. Los dos chicos que salen en la foto han participado durante 2 años seguidos preparando un nissan primera.

    La carrera en si:

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    Mirad que gracioso el cartel:
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    El podium:
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    Truning:
    Por desgracia el tuning llama mucho y seguramente sin el tuning seria imposible eventos de la categoria de este ni del nivel del mismo.... Así que a aguantar a todos los pelados tuneros toca.... Y con eso sus rituales "tufastufuriosos" o también llamdos prueba de aceleracion.... La verdad es que nivel haylo.... viper, hummer, supra, hf integrale, lancer evo, sierra y escort cosworth.....
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    dentro del tuning te encuentras con distintas cosas:
    recuerdos de la patria u hogar: (lada niva tuneado :descojon: :supz: )
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    un 206 más cercano al concept que a otra cosa, pero bastante chulo :fs:
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    También se hizo un show con una especie de imitacion a quad del tamaño de un corsa que llevaba un reactor. La verdad es que yo como monitor de quads puedo decir que el tio tiene muchos co***es/poca cabeza/muchas manos. Que controlar eso de esa forma sobre asfalto no es nada facil.... Pero baya burrada:
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    un mr2 que todo el mundo creía que se trataba de un ferrari... Mirad los separadores: Miden cerca de unos 20cm
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    Uno de los coches que más me ha gustado es este peugeot 106 en la sección tuning... Llevaba frenos perforados y rallados delante, barras antivuelco, backets, cinturones de 4 o 6 puntos, ahora no recuerdo bien, una estetica muy racing pero sobre todo los antiniebla y las largas para ir a jugar.....
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    el trio la la la... preciosos todos. Para mi el orden: integrale, escort y evo en cuanto a estetica y en cuanto a rendimiento integrale, evo y luego escort. Pariciparon el la aceleración y la verdad es que el integralo de los mejorcitos, el problema es que salió muy muy tarde..... Como anécdota quiero decir que estabamos babeando con el cosworth y vienen unos niñatos y empiezan a decir que si es tuning, que si no es real..... Les miramos con una cara.... y el dueño va y les dice: Muy bien... no se te escapa ni una... Luego le preguntamos que por que le dijo eso, y nos contestó que para que convencer a unos niños que van de listos, que crean lo que quieran... =D=
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    Un avantime precioso con unos peadzo de frenos.....
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    Vimos este color tan "bonito" de un toledo..... lo hemos bautizado rosa furcia.
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    Leoper me ha enseñado una web para subir videos, ya que se trata de un foro de bmw os voy a subir un par de unos m3 e36 que se comen los mocos, entre otras cosas por la falta de manos de los propietarios..... Pero las pongo otro dia que estoy cansado que no he dormido.

    Venga gente un saludo y ya pondré algunos vídeos y fotos, esto solo es lo más interesante a mi parecer pero de mi camara, y gatsamos 3... Tengo mucho mucho mucho más........
  2. Marc bcn

    Marc bcn Forista Senior

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    Vaya.. yo estuve el sabado en la carrera...

    Un intimo amigo mio corria con un Clio ( el num 27, del team "sumarroca")... y subi a darle animos.. y a que mi hijo fuera "oliendo" un poco de neumatico... :D :D

    Al principio "fuimos" bien... llegando a ir el 12... pero a media tarde empezaron los fallos electricos... y no habia forma de encontrarlos. Bajamos al 34 rapidamente, para ir remontando luego. Yo me marché a la hora de cenar.. pero de madrugada el tubo de gasolina se rompió... y otra caida hasta el 50!!...

    Luego remontando toda la mañana y final en el 30...

    No está mal.. aunque le año pasado acabaron en el 21.. y la idea era mejorarlo... En fin.. en 24 pasa de todo... ya se sabe...

    El tuning era impresionante!! Viste el Hummer con llantas de 24"? :D :D :D
    Ah.. y ese AX que dices, era el que de vez en cuando lo pinian en marcha y lo hacian "petardear"... dandole acelerones sin parar, incluso llegando al corte de inyección!! cuando cortaba.. .la gente aplaudia!! estan chalaos... :D :D
  3. Caneco

    Caneco Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Muchas gracias por las fotos!!

    PD: Sois trillizos o clónicos? :D
  4. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader

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    Juer que nonitas, sobre todo el deltona azul. Gracias por ponerlas.
  5. E-34

    E-34 Guest


    el hummer con llanta cromada 305 xxx 24!!!!! increible!!! más grande que de camión... Luego desde la grada vi otro hummer de colr verde pistacho. También vi un volvo con la defensa trasera del rx8 y unas gomas 305 40 r21!!!


    El clio 27 no recuerdo ahora cual es... de que color es?
  6. E-34

    E-34 Guest

    :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:

    que cabrón! ellos dos son hermanos gemelos, No tenemos ni la misma edad, ellos tienen 3 años más que yo y nacieron 4000km de donde yo... Asi que no hay duda..... Mucha gente me lo pregunta si somos hemanos, por desgracia... :ar: :descojon:
  7. Caneco

    Caneco Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    Anda que os pareceis los tres si :)
  8. Aos

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    yo estuve de mecanico con un clio fase I rotulado de shell y rompimos la caja de direccion a las 5 de la mañana, que putadon!!!!! con lo bien que iba el jodio
  9. E-34

    E-34 Guest

    ya recuerdo, en el medio... en la parte derecha de la meta ( mirando desde las gradas) al lado de los portugueses con los type R. Era un clio con el frontal amarillo creo....

    Y no pudisteis repararlo?

    Explicame que es un clio fase I...

    Solo corriais con ese?
  10. Aos

    Aos En Practicas

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    nada fase 1 quiere decir que es clio anterior al nuevo, intentamos repararlo estuvimos 4 horas desmontando metiendo pasta de juntas y montando la caja pero era un reten interno y al ponerlo en marcha aunque pusimos pasta de junta la misma presion lo hacia reventar d nuevo, en fin asi son las 24 horas! con lo bien que nos iba...

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