Buenas me acabo de apuntar al foro y como no he encontrado un sitio para mensajes de bienvenida, valga éste para presentarme; estoy decidido a cambiar mi Audi A3 por un serie 3 y mi duda es si seguir con motor de gasolina (320i), o cambiar a gasoleo (320d), suelo hacer unos 15000 Km. anuales, pero tengo un cierto temor a la fiabilidad de los diesel, todos mis coches han sido gasolina y prácticamente sólo he ido a talleres para revisiones. ¿Qué opinais?. Muchas gracias
bienvenido!pues haciendo esos kms yo me pillaria un 320i y te ahorras problemas de turbos y otras historias. ya contarás saludos
320¡ sin dudarlo. se supone que se rentabiliza el sobreprecio de un gasoil si haces mas de 30.000kms al año. un saludo y :welcome:
Tu mismo te das la solución: gasolina. Los gasoil actuales van muy bien eso nadie lo discute y tienen un par alucinante, pero los turbos, inyectores, caudalímetros, filtros de partículas y sistemas de inyección tan sofisticados dan más problemas que en los motores de gasolina. Este riesgo teórico merece la pena asumirlo si haces muchísimos kilómetros o la diferencia de consumo entre el de gasoil y gasolina es considerable. En tu caso yo no dudaría en comprar el 2 litros de gasolina (4 cilíndros) suave, consumo reducido, silencioso y fiable. Tengo un familiar que tiene un serie 3 Touring con ese motor y está encantado. Además con la DIESELIZACIÓN del mercado que hay es probable que puedas obtener mayor descuento en un coche de gasolina. Un saludo.
Wellcome, Diesel Siempre, Que En Unos AÑos (pocos) Podras Echar Bio Combustible, En Cambio El Gasofa Na D Na Y A La Hora De Vender Le Sacaras Mas Rendimiento, Yo Apostaria Por El Diesel
Como cambian las cosas. Hace años los diesel eran el paradigma de la fiabilidad y ahora justo lo contrario. Mi padre lleva un 325i del 93 con 125.000 kms y de momento no ha pisado el taller mas que para revisiones. Una joya Con respecto a tu duda,gasolina
Primero bienvenido al foro. Si el 2.0i es 4cilindros 150cv aunque en los nuevos salen ya con 170cv. Y x cierto sin dudarlo gasolina, con tan pocos kilometros, sin dudarlo y un kebradero menos de cabeza.
Yo tengo 2 meses el 320i (e90), y para mi es una maravilla . Vas a gastar más combustible que con el 320d (sobre 7 litros y algo, con un poco de ciudad), pero con 15000 Kms al año vas a tardar muchos Kms en llegar a cobrarte la diferencia de precio, y los sobrecostes de seguros e impuestos. Además, con la leyenda negra que últimamente está cogiendo el diesel, yo no me lo pensaría, y cogería el 320i. Un saludo.
Bienvenido al foro, primeramente...:wink: con esos kms al año que haces yo no me lo pensaba ni un instante, gasolina y si puede ser un 325i mejor que mejor...
Muchas gracias a todos, vaya unanimidad, creo que en todos los mensajes que me habéis enviado en menos de 12 horas, sólo he encontrado uno a favor del gasóleo y un par de indiferentes; de esas estadísticas si que me fio. Bueno pues ahora a buscar un par de ofertas de los "conces" cercanos a mi domicilio (Cuzco Motor y Herranz), por cierto los de Madrid ¿qué pensáis de ellos?
Bienvenido al foro Alfred1, a mí me gusta ser realista así que hablando breve te diré que gasolina. Gasto 7 euros cada 100 km. Con un diesel pon como mucho 5 euros a los 100 pero añade cambio de filtros, cambio de aceite, turbos, ruedas las desgastan más, etc. El sonido de un gasolina es como el de la orquesta sinfónica de Londres. Crees que por dos euros exagerando que es lo que te cuesta un café puedes dudar. Yo con el 318i cada día me enamoro más de él, y ya lo meto en la cama, ningún problema pero añadiría que si quieres que acelere te pases al 325i que es de 6 cilindros pero gasto 13 litros (si de verdad te gusta conducir). Si es para ir con la familia y no quieres aceleraciones de 7 segundos a los 100 cómprate el 320i que serás feliz, feliz, feliz te lo aseguro.
Déjate de historias, y de consejos, que estan muy bien. Pero son la opinión de cada uno. Ten por cuenta de que tu y solo tu puedes valorar lo que buscas en el coche y puede que el gasolina te satisfaga plenamente o que te decepcione enormemente. Así pues mi consejo es que no deseches ni uno ni otro a priori. PRUEBA AMBOS!!!. Y después con tus sensaciones decide cual se adapta mejor a tu manera de conducir. Con esto decidido, puedes aplicar las cábalas de menor consumo, mas suavidad, estira mas, recupera mejor etc.... También te digo una cosa, si vienes de un A3 de gasolina, y este montaba el motor 1.8T, es altamente probable que la entrega de potencia del 320d, te parezca mucho mas agradable y contundente que la del 320i, puesto que estás acostumbrado a un motor turbo, con unos bajos y unos medios muy buenos, y en eso, el 2.0i atmosférico de BMW cogea un poco frente al 1.8T y sobre todo el 2.0d.
Prestacionalmente, un 320d + repro se hace un llavero con el 320i. Eso sí, sobre la fiabilidad, mejor no hablar (te lo digo por experiencia) :rolleyes: :frown: Depende de cuáles sean tus prioridades, si son prestaciones, lo primero, si es fiabilidad, lo segundo. A nivel de ruido y vibraciones el 2.0d de BMW lo encuentro muy bien logrado para ser un 4 botijos diésel. No llega al nivel de un gasolina (de 4 cilindros, claro, 6 es "another story") pero se le acerca bastante Y os recuerdo que el 320i E90 es 4 cilindros, no como el E46 que era de 6 ;-)
Bienvenido, El 320i sin duda. El seis cilíndros en L es todo lo que quieras estirar de motor, y mucha fiabilidad. Un saludo.
He estado en un concesionario, por ahora el 320i de 170 CV sólo es para el coupé, en berlina sigue con 150, supongo que en un par de meses los cambiarán también, pero en mi caso prefiero el paquete Premiun de este mes a los 20 Cv posibles adicionales.
Konio.. vamos para atras en lugar de avanzar...:err::err::err::err: Siendo asi, y viendo la diferencia de suavidad entre un 4 a un 6 cilindros, yo no se por cual me decantaria entonces... :cool:
