325 tds perdida de potencia y no arranca en frio

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por matute1982, 19 Jul 2006.

  1. matute1982

    matute1982 Guest

    Hola a todos tengo un 325 tds y bueno el coche no me arranca en frio al principio pense q seria los calentadores o una toma de aire asi q me puse manos a la obra y desmonte todo los calentadores uno por uno comprovando q todos funcionar mi sorpresa fue q todos ivan a la perfeccion asi q los monte de nuevo en fin al dia siguiente y sin saver como el coche arrancaba de puta madre, pero pasaron dos dias y otra vez le devuelta a empezar...
    Ayer mismo lo lleve a un banco d potencia porque lo iba a vender y el coche me dio 126 cv de sus 143 cv(no me lo compraron)
    Me he bajado el manual electrico y e manual de taller y coincide en q el problema puede ser del cableado o de algun injector o alguna cosilla mas q `pone,mi pregunta es si alguien le ha pasado lo mismo a ver si me puede dar una pista por donde empezar pq aparte de electronica no tengo ni idea gracias.
  2. matute1982

    matute1982 Guest

    a por cierto el del banco de pruebas por lo visto no paso de 150km y le salia en la grafica ascendente como si todavia pudiera dar mas no sale eso q aveces donde corta baja la grafica
  3. a_texas2000

    a_texas2000 Guest

    eso va ser el sensor de presion , bien puede ser el cable que va desde el sensor hasta el colector de admision , o el propio sensor que esta en la copela al ladito del enchufe de diagnostico .

    Lo del encendido puede ser que te haga falta una valvula antiretorno ( 8 € ) despues del filtro de gasoil
  4. a_texas2000

    a_texas2000 Guest

    o sino un manguito rajado :-s
  5. carlinhos

    carlinhos Guest

    y antes de llevarlo al banco notabas algo al conducir, que le faltase tiron o algo...notabas que no tenia mucha potencia??
  6. matute1982

    matute1982 Guest

    cuando pongo el aire acondicionado si q lo noto q va un poco forzado pero solo en bajos en altas mas o menos no lo noto y va ligero
  7. matute1982

    matute1982 Guest

    lo q mas me mosqueaba era lo del arranque hasta saver ahora lo de los cv creo q sera del mismo problema ademas me acabo de fijar y parece q por encima de un injector parece q pierde pq esta manchado alrededor......
  8. Habanero7

    Habanero7 Guest

    Comprueba que no te pierda gasoil por ningún manguito, especialmente por los de retorno de los inyectores.
    Si te hecha humo negro al acelerar puede ser que tengas los inyectores muy sucios. Utiliza un buén limpiainyectores.
    Si no te hecha humo negro revisa el manguito que va del colector de admisión (por debajo) hasta el sensor de presión (al lado del filtro de gasoil). Mejor cambialó directamente.

    Tu coche debe de marcar la agujita del consumo unos 17/18 litros/100km al acelerar en 5ª por encima de 2800 rpm hasta 5000. Si marca menos de eso puede ser del sensor de presión (el tubo). Si marca eso o más y no rinde lo suficiente tiene que tirar mucho humo negro (quema mal) o perder gasoil por algún inyector.

    SALUDOS ;-)
  9. matute1982

    matute1982 Guest

    concretare mas el coche no me arranca encuanto pasa un rato cosa q ahora es lo q me pasa y los calentadores en caliente no me salen al principio de arrancar,respecto lo de los injectores si q el coche me ha marcado alguna vez en el tablero lo de un injector pero bueno me pondre manos a la obra a ver si saco algo en claro.....pq otra cosa descarto el rele de los calentadores??
  10. matute1982

    matute1982 Guest

    me han dicho q lo de la valvula de retorno solo es pq hay una perdida en el filtro del gasoil y q pa eso q le cambie el filtro ya q es debido a q possiblemente tenga un boquete por donde no deja q se llene......
    Puede ser...??
  11. matute1982

    matute1982 Guest

    el coche le cuesta mucho arrancar me tiro como 1 minuto dandole y cuando alfinal arranca siempre se cala y despues ya arranca.
    e estado mirando y me parece q el injector cuatro es el q me pierde y segun he leido es el q se ocupa de arrancar el coche....
    a ver si alguien tiene mas sujerencias...gracias
  12. Jover

    Jover Forista Legendario

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    el encendido es de la valvula que se la tienes k poner. es un fallo comun de las bombas de estos coches

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