¿325i coupé o 328i coupé?

Buenas compañeros.

Pues el caso es que me estoy mirando de comprar un E36 coupé pero no se que diferencia puede haber entre el 325i y el 328i, ya q solo hay 1 cv de diferencia. Me imagino que una de ellas será el consumo, pero no creo que sea exagerada, me equivoco?

Otra cosa sobre la que tengo dudas es a partir de que año empezaron a llebar vanos estos coches, y que es mejor que los lleve o que no.

Agradecería vuestra ayuda ya que según me digais, me compro un 325i del 92 de un conocido o sigo buscando hasta encontrar algo mas conveniente.

Saludos!!!

 

325 o 328 ??? Buff menuda pregunta ya veras lo que va a dar de hablar...
El vanos lo montaron a partir del 92-93 si no me equivoco, y creo que si que te interesara sobre todo mirando el consumo con el vanos consume bastante menos.

 

Bienvenido al foro. El 325 del 92 creo que no lleba vanos.

 

creo que todos los post se van a decantar por el 328

 

la evolucion del 325i fue el 328i. Asi que por logica el segundo es mas avanzado.
Ambos son fiables al 101 por ciento, pero la "tecnologia" del 2.8 es "superior".

 

esta es la eterna discursion. No nos la quitamos de encima ni una semana.

Te aseguro que la diferencia no es solo 1cv. Muchos mas bajos, muchos componentes forjados, tramo de escape variable para ganar altos y bajos, etc etc....

Es como todo, el 328 es bastante mejor, pero tambien es bastante mas caro.

 

Yo qué te voy a decir... :mus-

 

ajaja..mria una vez pro semana M50vsM52

pos hombre...lo del vanos creo q fue a finales del 92 todos lso 6cldrs...y hombre el 328i es muxo mejor( duele reconocerlo ) y el ekipamnt de serie es wenisimo...y como dice tom pos digamso q el 328 es un 325evo

salu2

 

Vaya, pues parece que va quedando claro que el 328, tanto por motor como equipamiento.

 

bienvenido y q pronto te decidas a comprar un e36,saludos

 

estas a tiempo de comprar un 328i o ya esta lista tu operacion por el 325i, saludos

 

Solo tengo mirado un 325i pero apalabrado hasta la semana que viene, es decir, que aún no he comprado nada.

 

La cuestion es que los 325 estan baratos, mientras que los 328 se siguen pagando bastante para los años que tienen.

 

Con la diferencia de precio entre un 325 y un 328 tienes para echar gasofa al 325 casi 2 años gratis, y la diferencia en prestaciones al nivel que hablamos -casi 200 cv ambos- como que no te compensa.

Te hablo por supuesto, siempre que estés justo de money. El tema es hacer números pero con un 325 vas mas que sobrao de prestaciones, te lo digo yo, tal como está el tema hoy en dia en cuanto a multas y estado de carreteras, muy pocas veces vas a exprimir ese motor al máximo a parte de que hay que tenerl muy buenas manos para llevar ese motor muy arriba de vueltas.


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Si es mejor motor, pero eso de que anda mucho más es discutible. Mira aqui la comparativa: http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=89&IdB=570

 

Estoy de acuerdo con Xagó y no creo que en 200 cv notes muchas diferencias, son coches que andan mucho y para notarlo tienes que exprimirlos mucho y para eso en este tipo de coches tienes que tener muy pero que muy buenas manos...

 

Pues la diferencia esta en que el 325 para ser un 2.5 no tiene casi bajos. Te toca exprimir el motor hasta las 6000rpm para darte cuenta de que hay caballos.

Mientras que el 328 tiene unos bajos de la leche. Llevandolo tranquilo ya anda lo suyo.
Y en el dia a dia el coche lo llevas el 90% del tiempo en bajo y medio regimen. Por lo que yo los bajos los valoro muchisimo.

 

328i;-)

 

328i sin duda , es mi consejo.

 

lógicamente Compañero, La Mayor Cilindrada Debe Dar Una Mejor Respuesta Del Motor En Toda La Gama De Revoluciones, Lo Que Se Tiene Que Traducir En Mejores Aceleraciones Y Recuperaciones. Sin Duda El 328, Dado Que La Diferencia De Consumo Es Mínima

 

:-s 6000 rpm...?

Siento contradecirte. Mi 325 vanos, y el de cualquier otro forero, a 4.000-4.500 ya empuja mas que de sobra, y el par máximo lo tiene aprox. a 4.200 rpm osea que ir a 6000 rpm como dices es acelerar en vacio, osea hacer el tonto, pues no te va a dar mas prestaciones que no te hubiese dado antes.

El tema repito, es que si te ahorras 2000-2500 euros en la compra a favor del 325, veo una tonteria que por un 3% de prestaciones que supere un 328 a un 325 valga la pena gastarse esa pasta, que es un pastón cuando hablamos de que supone un 20-30 % del valor de compra del coche.

Yo prefiero gastarla en gasofa que por cierto muy poco mas gasta el 325 que el 328, y por lo tanto no compensa.
Es una opinión.


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También tienes que tener en cuenta que el 328 siempre será más nuevo que el 325...

 

Asi es 328 :amen: :amen: :first: :first:

 

No es que sea mínima, es que gasta menos el 328i que el 325i;-)
Otra cosa, el 328 cuando salió era bastante más caro que el 325 por lo que los dueños suelen ser gente más "major" con una conducción (siempre hay exepciones) más tranquila y relajada. Además los 325 al ser más "viejos" generalmente han pasado por varias manos.

 

JAJAJA,,, Q PASADA este tema, siempre sera igual,,, saludos

 

bua nen, tengo mas dudas q al principio :crazy: JEJEJE

AUNQUE ME PILLE UN 325 SIN VANOS YA SERA BUENA ELECCION

 

Será buenísima. Todo depende de tu presupuesto. Piensa que estos coches hay mucha gente que no los quiere por el mito de: gastan mucho, las averías son carísimas.... Pero las sensaciones no se pagan, y lo demás es sólo eso, mito.

 

burro grande ande o no ande ( aunque en este caso, el pequeño anda y mucho...)

 

no lo dudes el 328i no es por desmerecer al 325I pero el 328I es un motor mas lleno en toda la franja de revoluciones con un consumo inferior y por otra parte seguramente en mejor estado.
salu2