330ci marchas

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Hola, es posible poner a 120 en segunda con un 330ci? gracias

 

si
todo depende del error que tenga el marcador
pregunta en el foro e90

 

cris t llaman!

 

Según datos de desarrollos oficiales y considerando el corte de inyección a unas 6500 rpm, el 330 Ci alcanzaría en cada marcha:

1ª - 61 km/h.

2ª - 104 km/h.

3ª - 156 km/h.

4ª - 209 km/h.

5ª - Los 250 km/h reales los alcanza a 6280 rpm.

Un saludo.

 

De marcador con cambio automático steptronic y sin entrar en zona roja al impedirtelo el propio cambio, hace unos 105 km/h en 2ª, 170 km/h en 3ª, 230 km/h en 4ª justo antes de cambiar a 5ª, con la que llega a pasar de los 260 km/h en el velocimetro..

 

osea q en manual y haciendo el salvaje algo mas,, imagino q en 1º los 70 quizas, pro claro ya hablamos d hacr el tonto y la curva d potencia bajaria,,,

 

y esas animaladas para que?si en tercera tiene que ir hasya mejor.

 

q yo sepa no.... a mi de marcador me llega sobre 110 como mucho.

 

Yo si te digo la verdad no me figado nunca pero vamos creo k es una tonteria pudiendo meter mas marchas para asi poder volar vajoo jeje
Salu2!!:driving:

 

Datos muy acertados

 

El 330 no tiene 6 velocidades?

 

yo juraria que sí.

 

el mio 5 v atomaticoo.

cual era el motivo de este hilo?

 

velocidades en cada marcha.

 

segun me comentaron en 3ª se pone a 160 mas o menos asique en 2ª supongo que unos 115 mas o menos.

 

El mío corta inyección en 2ª poco antes de 120 km/h de marcador (sobre 115). Es el modelo de 6 velocidades, quizás el de 5 velocidades llegue a 120.
En general no es necesario apurar la 2ª hasta esa velocidad, pero en caso de un adelantamiento complicado o para conseguir la máxima prestación se puede apurar ocasionalmente hasta las inmediaciones del corte de inyección (que por otra parte siempre es interesante saber por donde anda). También opino que de vez en cuando (sobre todo cuando se anda mucho por ciudad) al motor no le viene mal alguna "apuradita" en carretera.

 

Pues si BMW no engaña, el desarrollo es de 15,8... es decir llegar a los 120 kmh reales es igual de decir que llega a mas de 7500 rpm... sí es factible llegar a 106 con el corte a 6700 rpm... que podrían ser esos 115 110 que ven la gente y yo mismo de velocímetro... como dice josecarlos al motor no le viene nada mal una apuradita de vez en cuando

Saludos

 

:err: Interesante cuestión...

 

1ª - 65
2ª - 105
3ª - 160
4ª - 200
5ª - 245

Eso es lo que yo tengo medido.

 

El mío ( de 6 vel.) lo he visto de marcador sobre 110 (o un poco más) en 2ª, casi a 160 en 3ª, a más de 210 en 4ª y aguja tumbada (250) en 5ª, la 6ª es mucho más larga...

 

Si si, el mio también tiene 6 marchas pero la 6ª no la he puesto por que toca fondo a 250 que es la limitación electrónica.

 

No hace falta apurar las velocidades tanto es perjudicial para el motor .

 

Desde luego no hay porqué hacerlo habitualmente. Por cierto, la foto que acompañas no es un ejemplo de no apurar...

 

1º 60
2º 110
3º 165
4º215
5ºmu tumba la aguja
6º hiperescpacio

 

j*der con el 330 ya dan de si sus marchas madre mia,q gozada tiene q ser unas estiradas asi ,saludos

 

el 330 ci no se pero el mio un 325 ti si no llega a 120 en segunda se queda muy cerquita....

 

A tu edad haciendo esas animaladas pa los 22 sin coche... cuídalo hombre.. :wink:

 

yo tengo el 330ci del 2002, tiene 5 marchas
saludos