330d 231cv (Maquinón)E90

Enhorabuena por el coche,a disfrutarlo

 

j*der!!! sois muy pesimistas.........ya tenemos unos cuantas canas y además he tenido unos cuantos BMW, creo que es el 4 BMW y como 4 motos de 750 0 1000.....................no he tenido ningún accidente y tampoco lo he provocado, por tanto, aparte de bonificaciones en el seguro, también tengo al de sentido común y experiencia.

Respecto a las depresiones con mi homologo gasolina, creo que te deberías revisar los tiempos de recuperación en cada marcha, ya que parece que el gasolina tiende a ser más lento en casi todas las marchas, menos en primera.:wink:

 

Es ridículo si lo comparamos con el tuyo... pero hasta 4500-4600 sube sin problemas.

 

:wink:

Esta claro que el 330d recupera mejor, tiene mas par, consume menos, etc.. pero en el momento que el 330i pisa gas a fondo ( en automatico ) las recuperaciones quedan en un segundo plano.
Por otro lado comentar que esta claro que hasta la 4.500 rpm es un tiro. :wink:

 

330i>330d :wink:

 

Hombre no se Jordi,te recuerdo que en el 0-1000 el 330d le saca casi un segundo al 330i y eso no es recuperación sino aceleración.
saludos.

 

Hombre no se Jordi,te recuerdo que en el 0-1000 el 330d le saca casi un segundo al 330i y eso no es recuperación sino aceleración.
saludos.

 

yo creo que el tema no da para más ya.
o si?..?¿

 

:ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::Randy-git::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD::ANYWORD:

 

:biglaugh:

 

Anda lewis, que ya te cogeré:twitcy::wink:

 

con cual prefieres que te pase??:Randy-git::wink:

 

Qué te voy a decir del 330D? Pues que me gusta bastante!:wink: Ya verás qué gozada es conducirlo, incluso sin demasiadas prisas. Con ese motor y cambio automático puedes ir fumando un puro casi en cualquier circunstancia.
Y no busques más allá de las 4000 vueltas salvo para ahorrarte cambios. Aunque llegue a 4600 lo mejor del motor ha salido ya.
Salu2

 

Yo creo que en el mismo motor tiene mucha mas salida el diesel y creo también que tiene mucha mejor recuperaciones.
Por ejemplo el 335d creo que tiene mucho mas tiro que el 335i además es mas ràpido en salida. El 330d tiene mucho mas par que el 330i y como dijo PEPE de o a 1000 es mucho más ràído el 330d. Cuidadin con los diesel que andan mucho.

 

Yo solo os digo lo q pone en mi firma

 

hasta 4.500 va sobradisimo y no le hacen falta más, el tuyo lo tienes que subir a 6.500 para ir a la velocidad que va el diesel a 4000 asique con eso no dices nada. Aunque eso si hay que reconocer que el sonido es muy diferente y si te puedes permitir tener un 330i o 335i pues claro, yo también me compraría un gasilina pero no por la velocidad sino por el sonido.

 

Es evidente, que el mundo diesel cada vez es más competitivo y con mejores prestaciones deportivas.....creo que el tener un diesel o gasolina ya no es una cuestión de pasta, sino de visión (quitando el famoso ruido que cada vez se nota menos)........es en todos los aspectos.:wink:






Ánimo para todos los que esperan...todo llegara!!!

 

Yo creo que con el único que puedes: 335i

 

FELICIDADES!!! menuda máquina yo lo he probado en el coupé y es una maravilla de motor, vamos para enamorarse al primer contacto, sin duda mi próximo objetivo en motorización.

 

Para los que quieran ver unos cuantos videos sobre 330x


http://www.mt-video.de.vu/

 

Pues va ha ser q no a 6.500 rpm voy más rapido q cualquier 330d en sexta a 4500 rpm.
PD yo en quinta :biglaugh:

 

Pues va a ser que no (para quinta).

El desarrollo en quinta del 335i (berlina) es de 37.7, lo que a 6500rpm hace qu evas a 245.05km/h

El 330d berlina en sexta tiene un desarrollo de 59.2, a 4500 rpm hace que se "podría" ir a 266.14. Si pensamos en que corta a 250km/h, siempre será un pelín superior a tus 245km/h

Un saludo

 

Recien llego de los astures y siguiendo con la conversación.....este modelo es un tiro de verdad.....es dificil domar tanto cv. No he pasado de 3.000 vueltas...bueno alguna ocasión cerca de las 4.000.......j*der!!!!.....pocos coches zumban como este.

Respecto a las famosas runflat........todo igual...agarre, etc... la verdad es que en algunos trazados suena un poco más, pero salvo esto, el resto todo igual.

 

ya será menos...:twitcy:

 

Como No Va Andar Con 231 Caballetes.

 

Alguien sabe que me puede costar las cubiertas para esta pedazo de máquina con 18":

225-55 (Runflat) Delantera
255-35 (Runflat) Trasera

 

360 la trasera... 295 la delanetera, en Janajel, por supuesto.

 

di que si tio,mete caña a los gasofas que nos comen,pero en realidad nos tienen mucho miedo mas del que nosotros nos imaginamos:biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

no me asustes.

 

Pero, como 360 y 295.....las dos o cada una rueda???