528i vs 530d

Tema en 'BMW Serie 5 E-39 (1995 - 2004)' iniciado por napo, 23 May 2006.

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  1. napo

    napo Forista

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    buenas. tengo una duda y es que si los diesel están hechos para ahorrar,¿como es posible que las cifras qu consumo que vengo observando en el foro en dichos modelos son similares? ¿prestacionalmente hay diferencia entre ambos?
  2. Beltza

    Beltza Guest

    A ver, tampoco te pases :D . Es cierto que el rendimiento de los motores gasolina BMW es excepcional, y el consumo igual para la potencia, peso y cilindrada que tienen estos coches. Pero hay una diferencia de 2 litros a favor del diésel.

    Prestacionalmente (que olvidé comentarlo) ... yo creo que es más rápido el 528i. En el 0 a 100 km/h y en el 0 a 1000 metros, le mete un segundo y medio al 530d en ambas medidas (y un segundo y medio en el 0-1000 metros es mucha diferencia). Ya sabes, misma potencia que el 530d pero algo menos de peso. Pero creo que en un supuesto pique por autopista, un 528i se las vería y desearía para dejar atrás a un 530d. Y viceversa.
  3. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Tienes razón en lo que expones pero se te "olvidó" poner los datos de las recuperaciones :mus- :mus- :mus- :mus- :) :) :)

    saludos ;-)
  4. napo

    napo Forista

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    2 litros? pero si aqui la gente dice que el 528 consume unos 8 o 9 litros (y de hecho el oficial es 8,6) y la gente que tiene el 530d dice lo mismo unos 8, 8,5 o 9...
  5. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Pues el 530d tiene homologado 7,2, yo he llegado a ver en el OBC consumos de 5,6..asique no se..:roll:
  6. Beltza

    Beltza Guest

    Mira tú, sabía que antes o después alguien me iba a salir con ese tema ;-) . Una cosa está clara: en la misma marcha, el 530d funde al 528. Pero, ¿para qué está el embrague, la palanca de cambios y el motor que estira hasta las 6.700 rpm? :)

    Es que eso de las recuperaciones es un tema al que mucha gente recurre cuando habla de los modelos diésel y justifica que éstos corren más que los modelos de gasolina sólo porque recuperan mejor (mentira en parte).

    Me niego a poner por ejemplo el tiempo que tardan en hacer cada uno el famoso 80-120 km/h que cronometran en todas las revistas :descojon: . El 530d lo puede hacer en 3ª ó 4ª perfectamente, que saca tiempos buenos. Pero es que yo si quiero hacer una recuperación buena con un 528i, lo hago en 2ª-3ª :D .

    Ahora no puedo extenderme mucho porque tengo que hacer cosas, pero como veo que este tema puede ser largo, me reservo para luego :) . Hay muchos detalles de los que hablar.
  7. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  8. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    a ver,hay gente q para hacer un tramo de un kilometro en ciudad tarda 2 horas y otros tardan 10 min,eso del consumo es muy relativo.
    tu si vas con ambos coches a la misma velocidad te aseguro q el diesel gasta 2 litros menos,y haciendo el recorrido por ciudad se superan mas de 3 litros de diferencia.
    es imposible q un 528i con el motor q tiene y el peso del coche q gaste 8 litros de media, a no ser q vaya en una carretera a 90kmh todo el rato
  9. Berki

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    Yo ya lo he comentado, en autopista subiendo, un 528i delante de mi no se me escapaba ni me dejaba atrás. Fue desde 110 a 200 mas o menos.
    Salu2
  10. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    no tiene por q dejarte atras,yo creo q andan los dos a la par,y antes he leido q le saca segundo y medio al diesel en los 1000 mts?
    q yo sepa el 528i no hace los 1000 mts en 28.5,eso sera de ficha tecnica,pero de prestaciones reales ni de palo.eso lo hace un 328i q pesa bastante menos,los dos andaran rozando los 30 segundos en los 1000mts,y en el 0-100 con cambio manual tb se daran la mano.
    la unica diferencia sera en q el 528 pillara mejor la velocidad maxima
  11. napo

    napo Forista

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    emmm el 328i e34 hace el 0 a 100 en 7,4 y el km en 27,8...
  12. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    A mi el que me dejoa trás fue un 530d e39 que debía de ir mas reprgramado.... le salia una humareda.... o es que el mio esta petado.... que tambien puede ser... ya que de esto fue hace un mes.... y lo del 528 un año o por ahí.

    Salu2
  13. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    y el 528?digo datos de las pruebas q le hayan hecho,no de lo q venga en catalogo
  14. napo

    napo Forista

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    si si, de pruebas. el 528 aki viene 7,75 d 0 a 100 y 28 cn algo el km. la prueba anda x el foro
  15. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    a mi me sonaba como q el 0-100 era sobre 8 y algo el 528i y los 1000mts eran sobre 29.
    de todas formas me parece pokisimo los 28segundos para ese tanke.ya tira el 2800 cawen la osti
  16. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    A media vida del 528 se cambiaron los datos oficiales, paso de 7.6 y 238 de maxima a 7.5 y 240, no me digais porque. SUpongo que porque parecerán mas comerciales.
    Salu2
  17. napo

    napo Forista

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    desde luego por desarroyo esos 240 son perfectamente factibles
  18. sebas325

    sebas325 Guest

    mi opinion es que estamos ante dos modelos muy parecidos en prestaciones, en sensaciones en bajos y medios gana el "d" ( para eso se crearon los turbos) y en alta me quedo con el 528, aparte de que suena mejor.

    en carretera a 140 constante hay unos 2 litros de diferencia, en ciudad la diferencia se va al doble.

    el 530d tiene una reventa bastante superior, por eso es que la mayoria lo eligen ( y eso que hay muchos que hacen pocos kms ) pero luego lo vendes mucho mas facil.

    a mi criterio salvo la serie 3 completa, el resto de coches gasolina de bmw cuesta bastante venderlos. pero son extraordinarios.
  19. napo

    napo Forista

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    si pero tambien se averian mas los diesel (no es mi caso, pero los de antes ya no son como los de ahora...)
  20. salva122

    salva122 Guest

    ves...como no vienes a la KDDA alavesa... te quedas con las ganas;-) yo no se como andara el 530d ni en bajos ni en "altos"pero se como anda el mio, y me estraña que me cace un 530d a salida parada,y lo digo en serio...si le extrujas un poquitin responde de cojo...puede ser no digo que no,pero me extraña;-) Que coje los 240...yo diria que si, 230 con la boina.
  21. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    cawen la leche,si puedo a ultima hora me paso aunq va a ser muy dificil:cry: ,ya se como va el motor 2.8,pero es q yo viendo mi 530,digo..con todo lo q pesan los serie 5 le restaria bastante aceleracion,pero ya veo q no.lo ideal seria probar en algun sitio un 528 y un 530d manuales y se podrian apreciar las diferencias
  22. Manel

    Manel Forista

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    alguien tiene datos reales de ambos modelos???? donde esta ese link que comentais?????
    mi 528 acelera que da gusto, mi mujer tiene un 306s16 y no acelera igual, eso si, por sensaciones es la hostia, notas asta la ultima piedrecita del asfalto.
  23. Jesmo

    Jesmo Forista Senior

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  24. napo

    napo Forista

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    ¿pero suave? es decir...¿muy atento al gas? o sin preocuparse?..
  25. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    en aceleraciones un 528i se repasa al 530d (lo digo por experiencia ya que mi padre tiene un 528i y mi anterior coche era el 530d).
    Las recuperaciones ganara el diesel en marchas largas, pero siendo ambos coches automaticos (como era mi caso) salia ganando el 528i siempre (y mira que lo probe veces):driving:
    El consumo en ciudad no tengo ni idea ya que lo usamos solo para viajar pero el ultimo viaje a vitoria con control de vel a 140 (ida y vuelta) ha salido un consumo de 8,8.
    Con mi ex 530d en ese mismo trayecto aunque un poco mas deprisa (unos 160) no logre vajarlo nunca de 8,5.
    La mayor diferencia en consumo entre estos motores la vas a encontrar en ciudad.
    Intenta provar los dos y saca tus conclusiones.;-)
  26. napo

    napo Forista

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    joder, osea que uno que tiene los dos dice que no hay diferencia de consumos. yo creo que teniendo ambos no se puede ser mas objetivo...
  27. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    en carretera en mi caso te digo que la diferencia era de 1 litro mas o menos, aunque tambien hay que decir que el mio iba mas calzado que el de mi padre.
    pero te vuelvo a repetir que es en ciudad donde vas a encontrar mas diferencia o si le pisas mucho, si no la diferencia es para pensarselo.
    Te dire mas, con el coche que tengo ahora: 3.300cc y 280cv haciendo el mismo recorrido que he comentado antes saco un consumo de 9.6 (unos 140-160 de crucero).
    Yo creo que los motores de BMW en gasolina no son para nada sedientos, aunque te digo que lo mejor es que lo pruebes, si quieres me llamas un dia y te lo enseño in situ.
    un saludo;-)
  28. salva122

    salva122 Guest

    se me olvidaba...y llevo cuatro zapatones 245/40/18;-) en cuanto a consumos consume algo mas de lo que decis...tiene razon quien dice que el 528I consume un litrillo mas, yo diria que casi dos;-)
  29. MARIANO LOPEZ RIVELO

    MARIANO LOPEZ RIVELO Forista

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    Buenos dias,xarpr530 i
    Yo creo que no hay tanta diferencia como el segundo y medio que comentas.
    Segun autopista,fueron 28,6 para el 528 i en el 0-1000m frente a 29,3 del 530 d en la misma medicion.
    Son diferencias realmente escasas.
    En velocidad punta si que habria alguna mas.
    Ahora bien,en agrado y fiabilidad, en mi opinion, no hay color
    Saludos,
  30. MARIANO LOPEZ RIVELO

    MARIANO LOPEZ RIVELO Forista

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    Buenos dias
    El 528 i,de ficha,declara 28,2. Segun autopista =28,6 automotorundsport=28,6 quattroroute=27,8

    El 328 i coupe 28,02.
    Como ves,mucho mejor que los 30 seg que comentas.
    Saludos.
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