740d E38 a la venta

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por antoniotrailer, 8 Abr 2007.

  1. antoniotrailer

    antoniotrailer En Practicas

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  2. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Pues buena pinta si que tiene.
  3. Alexanders

    Alexanders Forista Legendario

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    Lo veo caro por 22000.-Euros.

    Además no entiendo qué extra puede ser un masajeador. Es que hay gente que no sabe el nombre exacto de los extras.... .

    ¿Es que viene con un masajista sentado detrás de serie?:wink:
  4. lioja

    lioja Guest

    Opino lo mismo que tu, Alexanders. Creo que esta un poco pasado de precio.
    Espero que sea masajeadora por que detras un tio metiendome mano, va a ser que no
  5. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Jejejeje señores, que seran las bolsitas de gel que van bajo el culete del conductor. Llevan una bomba que pasa el gel de una bolsa a la otra para obligarte a mover el culete, asi la columna se mueve un poco y te cansas menos. No es coña, existe.
  6. lioja

    lioja Guest

    Pues ese accesorio no me mola nada. Tener algo que te obliga a mover el culete, ya lo muevo yo sin ayudas, JEJEJEJE
  7. cornel

    cornel Forista

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    Pues te equivocas por no saber o por no tener oportunidad de probar, para los viajes largos es cojonudo, mi coche lo tiene y yo lo uso cada vez que me tiro mucho tiempo en autopista.
    Un saludo
  8. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Imagino que tiene que ir bien la función de masaje de los asientos. A mi el asiento de serie del E38 a veces me cansa un poco los riñones. Si al menos tuviera ajuste lumbar como alguno de vosotros...
  9. GroovyDrifter

    GroovyDrifter Comisario Miembro del Club

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    Bueno, jeje, mas que obligarte a mover el culete es que te lo mueve el, cuando se hincha de un lado el culo sube de ese lado (casi imperceptiblemete) y la columna cambia de posicion. Y asi todo el rato. Te evitas que te pegue un crujido la espalda al bajarte del coche. Ojo, que con el asiento normal ya se nota una diferencia brutal, al menos comparando con el ZX, vamos.

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