accidente mortal en madrid (¿en la m30?)

me ha impresionado la noticia que acabo de ver en la televisión.

Según he oido, un matrimonio han tenido que detener su vehiculo en el arcén de menos de un metro de ancho que habia en la via (creo que dijeron la m30 de madrid) por una averia del coche. Desgraciadamente, un camión, supuestamente, no pudo frenar suficiente y embistió a la pareja y los mató.

En las imágenes pude ver el "arcén", que era ridiculo. Y en el telenoticias anunciaban la tragedia como uno mas, y como algo "normal", como si el camión no hubiese podido hacer nada; que no hubo exceso de velocidad. A mi me ha impresionado, que falla aqui? no creéis que es culpa del estado haber echo una carretera asi? sin arcén prácticamente?

A lo mejor estoy haciendo demasiado revuelo, pero me pareció una tragedia estúpida, de la cual los conductores de ambos vehiculos no pudieron hacer nada por las características de la via.

Nosé si lo habréis visto por la tele.

Gracias.

 

No lo he visto, pero no me extrañaría que en los túneles de la m30 pasara eso, porque directamente NO hay arcen...:nah:

 

fue en la m-45

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/08/13/madrid/1186998750.html

 

Lo que yo he escuchado es que bun primer camión sí esquivó el vehículo, y fue un segundo el que lo embistió. Si circulaba (el camión) a velocidad adecuada, manteniendo la distancia de seguridad, debería haber podido evitar el golpe. Por la descripción, el camión no debió ver el coche o lo vio ya muy tarde, porque le embistió a buena velocidad ("brutalmente y a toda velocidad" según el portavoz de la DGT) y destrozó el Patrol de los ancianos.

 

Q lástima, siempre he pensado q en los tuneles debería de haber al menos algún hueco en el q entraran al menos dos o tres coches, cada ciertos metro no se como deciros pero cada 500 metros.

 

Lo dicho la DGT-Gobierno/s, nunca asume su responsabilidad, es mas facil echar la culpa a los demas.

 

tenéis razón. Seguramente se hubiese evitado la masacre si se respetase la distancia de seguridad entre coches, pero hablemos claro, en vias donde hay un tráfico muy denso, es muy dificil mantener esas distancias.
Yo lo intento, no me gusta nada llegar a los peajes de las autopistas a 90 por hora y meter el frenazo; me da miedo llegar a tanta velocidad. Tampoco reduzco a 50 a partir de de la señal que te obliga a reducir (cuando falta 1 km) porque eso si que es peligroso, pero que pasa cuando mantienes una buena distancia de seguridad? que te adelantan todo el mundo, especialmente en los peajes. Te adelantan los coches, se te queda cara de gilipollas y al final, no tienes distancia de seguridad ni distancia de frenado, y encima te regalan una cola. Y esto es asi también en las demás vias (pero no es tan irritante como en el caso de los peajes). En las rondas de bcn puedes acabar saliendo de la ciudad de neuvo si tienes que ir dejando la distancia de seguridad cada vez que un coche se te mete delante xD

 

HAblan del camion...

pero que hacia el Patrol ese parado ahí ?

estaba señalizado con triangulos y luces de emergencia ?

de todas maneras, yo si me tuviera que quedar parado ahí, me hubiera quedado fuera del coche, porque se ve peligroso de webs.....

y lo de la no existencia de arcen en una carretera tan moderna es de verguenza : por supuesto culpable de todas todas la infraestructura ( no hay nada que les obligue a ellos a hacer las cosas bien ? )

 

Parado está después del golpe.

Lo que ocurrió es que el camión lo arrolló después que otro camión que le precedía esquivase al Patrol, el cual circulaba muy despacio.

 

eso fue en e puente donde cruza el rio manzanares. un poco raro, pero seguro que iban despacio y el 1º lo esquivó, pero el segundo......

 

Estracto sacado de la informacion del periodico:

"El accidente ocurrió cuando el todoterreno circulaba a poca velocidad por el carril derecho. En ese momento, un camión de gran tonelaje que circulaba tras dicho vehículo logró esquivarlo, pero otro camión que viajaba detrás no lo consiguió y arrolló el vehículo"

Esta es la explicacion del porque el camion arrollo al TT, es uqe lo camiones cuando van cargados tardan muuuuuuucho en parar.

De todas maneras una putada.

 

Siempre he dicho que tan peligroso es el que va muy deprisa por una vía como el que lo hace excesivamente despacio.

Por lo que se extrae de la noticia al parecer los señores que ocupaban el Patrol iban bastante despacio por el carril de la derecha, imagino que el primer camión tuvo tiempo suficiente de verlos y de cambiar de carril, al segundo al parecer le sorprendió la situación al no verlo hasta que el camión que le precedía dejó libre el carril, supongo que no tuvo suficiente tiempo para frenar y tal vez algún vehiculo que circulaba por el carril de su derecha no le dejó cambiar de carril. Aunque estas son tal vez demasiadas incognitas, en cualquier caso hay dos personas muertas. DEP

¿No os habeis encontrado alguna vez un cochecito de estos que no necesitan carnet en una autopista, (por la que por cierto les está prohibido circular) por el carril de la derecha?. La velocidad con la que te acercas a ellos es impresionante simplemente circulando entre 100 y 110 km/h.

UN SALUDO A TODOS

 

es que lo que había oido yo es que estaba parado...

mas peligroso aun que la velocidad excesiva es la velocidad anormalmente reducida

yo estoy hasta los webs de llevarme sustos por los viejetes del pueblo con los 4L, 2CV, c15, patrol y santanas que van por la carretera a 30 ( pero todos conservan sus 12 puntos )

 

en autovia querras decir :wink:

y si, la verdad es que da pánico...

un amigo lleva ahora un juicio con dos abueletes muertos en un aixam..

el conductor de un A4 que circulaba a unos 140-150 kmh se lo encontró en medio de su carril ( en vez de en el arcen ) justo despues en un cambio de rasante y lo empotró por detras....

Yo antes, cuando llegaba a un cambio de rasante, me echaba hacia la derecha por si algun descerebrado se habia puesto a adelantar y te lo encontrabas de morros, ahora ya no sabes que hacer, porque no es tan dificil encontrarte uno de estos cacharros, que ademas del arcen, tambien ocupan parte de tu carril.....

 

pues por la tele dijeron que el patrol tuvo una averia.

 

Todo esto de la velocidad (excesiva o deficiente) crea lo que veo como uno de los grandes problemas del tráfico: las diferentes velocidades entre los vehículos.

Esas diferentes velocidades hacen que el tráfico (la masa de coches) no esté acompasada, con el peligro que conlleva.

Además, es facil de ver: coges un coche poco potente, y notas que vas 'vendido', que no puedes ir al ritmo de casi todos y que con ello creas peligro.
O en un viaje pasas por una ciudad grande, y hay un tramo que a la vez sirve de carretera nacional y de circunvalación de la ciudad (por ejemplo, la variante de Córdoba). El que va de viaje, por ejemplo de Madrid a Sevilla, tiene tendencia a tomar la variante a más velocidad que la gente del lugar que la está utilizando para ir de la calle 'x' a la calle 'y', y eso crea de nuevo ese grave problema de diferencia de velocidades.

 

Aprovechando el post:

creo recordar que la distancia de seguridad es el equivalente a la distancia que el coche recorre en 2"
¿es así, no?


PD: a 120 serían unos 66 mts., y eso en Madrid . . . como que es imposible.
(si dejas 50 mts. circulando a 140 y vas adelantando se te meten media docena por lo menos)

 

¿Y el código no dice nada acerca de señalizar imprevistos? Joer, está claro que si el Patrol no hace lo que hizo, no hay accidente, pero ya que lo hizo, yo también pienso que el primer camión debiera haber señalizado con tiempo su maniobra, usar los warning o lo que fuera; simplemente se quitó de en medio y claro, el que viene detrás, no ve nada. A mi me ha pasado muchisimas veces en carretera, de repente el coche de delante se aparta bruscamente y te encuentras con un vehículo o parado o circulando muy despacio del que no tenías constancia alguna. No lo quito culpa al Patrol, pero tampoco al primer camión:wink:

 

Discrepo contigo David :wink:

Tanto la actuación del Patrol como la de los camiones, las conocemos de oidas, y yo no tengo claro al 100% ninguna de las tres.

Lo digo porque también pudiera ser que le Patrol frenó porque vió algo que le hizo aminorar; también pudiera ser que el conductor del camión que iba detrás suya en el momento de "comersele" fuese encendiendo un cigarro y lo esquivó en el último momento; . . .

Todo son suposiciones.