Aceite de caja de cambios quemado

Hola a todos.
A ver que opináis sobre esto:
Estoy esperando que me den de una vez el 530dA-E39 que he comprado a un Renting (Alphabet Fleet Services) y en estos días ha pasado una revisión en concesionario oficial. El coche tras la revisión está bien excepto una cosa; me dicen que el aceite de la caja de cambios esta quemado y que podría deberse a un rozamiento anormal en el interior de la misma. Mañana me tendré que pelear con el Renting para intentar dar solución a esto pero quería me diérais vuestras opiniones.
Muchas gracias.

Un saludo

 

A falta de lo que diga el maestro Fer, mucho me temo que es necesario cambiar la caja de cambios por completo [:>pray
No tragues con eso porque la averia cuesta un huevo y la yema del otro.
saludos.

 

No me digas eso Randalf, ay madre mía pues empezamos bien. Ahora la cuestión es si el Renting va a querer hacerse cargo de esta avería o no?
Pero, a qué puede ser debido Randalf?
Gracias.

 

Como dice Fer esa caja va a acabar cascando de un momento a otro.
¿Lo has pagado ya o te puedes echar para atrás??:-s

 

Lo he pagado si, pero tambien tengo una garantía de una año y además el coche entro en taller para revisión el dia 3 de mayo y el renting cumplía el día 4.
Decidme algo por favor.

 

Pues si no te dan el dinero haz que te cambien la caja por una NUEVA, porque si no te va a salir la broma por mas de 3000 euros como casque, la caja sola ya vale mas de eso, suma la M.O.

 

Porque reparación no tendría entonces, no? Bueno claro aún no sabemos que puede ser con total certeza.
El dinero? Pues no creo, aunque todavía no lo he hablado con el renting porque me lo han comunicado esta tarde del taller, mañana hablaré con ellos.
Espero solucionarlo sin problemas aunque de estos no puedes espera mucho, echar el culo fuera como suelen hacer la mayoría de las veces.
Alguno de vosotros habeís tenido algún problema con la caja alguna vez?
Gracias Randalf y Fer.

 

Pero, reparar o cambiar?
Gracias

 

NO HAY DUDA AL RESPECTO

 

Bueno Fernando, tampoco queria asustarlo mucho ;-)

 

Jolin, de dónde has sacado eso Randalf?
Pero no dice nada de los serie 5 E39, no?

 

Dice "carroceria E39" con motor M57, que es el que tu montas (y el mio).

saludos

 

Acojonado ya estoy.
Mañana a primera hora les estoy llamando pero claro, que argumentos uso con ellos. Me pueden decir que el coche hasta la revisión andaba, no? y que siga con él así. Bueno no sé, eso ya son hipótesis mías.

 

OK, Fernando, por cierto estoy dado de alta en esa página, es una base de datos de averias reportadas por los talleres, Autotecnic2000, es la leche.:xray:

 

Si se hacen los longuis ponte bravo por que si no te la van a meter doblada ;-)

 

Uff, espero solucionarlo y que no pongas muchas trabas. Me voy a agarrar al reporte de averías de Autotecnic2000 que me has puesto Randalf.
Mañana os cuento.
Muchas gracias de verdad a los dos.

Un saludo

 

si tienes garantia,,, lo unico q te van a decir esq si funciona no te lo cambian, asta q casque! pero si los del taller te dicen q esa caja esta mal... un taller no te puede dejar salir un vehiculo con algo mal! pues si ocurre algo, lo cubre la garantia de ese taller,pues ya ellos han andado con la caja cambios al mirarle el aceite..... entonces dicen q hay q cambiarla, pero en tu caso se tendria q hacer cargo el de rentig!
Es lo que pienso! animo y que te lo arreglen cuanto antes para evitar causas mayores

 

Exacto, llevaselo y se lo plantas en la cara y de paso le dices que el Jefe de Taller de un concesionario oficial te ha dado el mismo diagnóstico.....verdad Fernando.

 

Así lo haré.
j*der que me va a quitar el sueño esto ahora. Estamos buenos.
Muchas gracias de nuevo.

 

No lo dejes. Al anterior dueño de mi E32 le costó 800.000 pts hace unos años (y eso que era la antigua de 4 marchas)

 

Uff..a las cajas automaticas...me echo a temblar...yo al mio le revise hace un tiempo y todo bien salvo el nivel bajo.....

Hueles el aceite quemado tu desde fuera??

 

Parecido problema, pero con ruidos al engranar velocidades, tuve con mi anterior 525TDS con caja manual. Cerca de 1 mes sin poder dormir con el problema diagnosticado en el conce: CAMBIO KAPUT.
El presupuesto se acercaba a las 600.000 !!!!SOLO LA CAJA!!!! sin contar embrague, flector, etc etc.
La solución fue reparar la caja, cambiar el embrague y flector en un taller que localice moviendo contactos aqui en Madrid. Se trata de TECNICARS y, aunque su especialidad es en caja de cambio automaticas, me hicieron el trabajo sin problemas. Total: no llegaron a las 400.000 pero con todo lo dicho reparado y cambiado y en poco mas de una semana.
Os lo aconsejo. Ni un solo problema en mas de 100.000 kms. De hecho el coche fue vendido sin un solo problema al respecto.
Si estais interesados en el telefono y persona de contacto, hacermelo saber.
Un saludo

 

Aquí estoy de nuevo.
Bueno pues después de conversación mantenida esta mañana con el Renting (Alphabet Fleet Services) que son los que tienen que autorizar al Taller (BMW Cuzco Motor) la reparación o sustitución de la caja de cambios me han dicho que no me preocupe que no creen que pudiera haber problema, porque lo cubrirá o bien el renting, por haber entrado el coche en taller antes de la finalización del mismo o mi garantía puesto que "me han dado" (500€ que tuve que soltar por ella) un año por la compra del coche, o sea en ambos casos Alphabet Fleet Services, todo esto puntualizandome que la avería no sea por desgaste. Y yo me pregunto, un coche de estas caracteristicas que tiene 115.000 kms puede sufrir un desgaste tal que queme el aceite de la caja de cambios?
De todas formas no me creo nada hasta que no me aseguren que se hacen cargo de ello definitivamente.
Randalf, Fer que me decís a esto.
Un saludo.

 

Amigo Gavira tú qué me dices a todo esto.

 

Pues me parece que se van a agarrar al "desgaste" de marras para no pagar ni un duro :-s .
Pideles un compromiso por escrito de que se hacen cargo de la reparación ;-)