A grosso modo, en los automáticos el pedal del acelerador tiene un tope que cuando lo sobrepasas lo que hace el coche es generalmente bajar de marcha para asi tener el coche mas revolucionado y subri mas rápido de velocidad. Eficacia en los diesel? Menro que en los gasolinas, por eso me parece a mi que es mas dificil sincronizar un cambio automático con un Diesel que con un Gasolina. Salu2