Ahora, es por la velocidad: antes, tambien. Editado:Parte II

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por CAMIRA, 22 Ene 2007.

  1. CAMIRA

    CAMIRA Forista Senior Miembro del Club

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    El otro dia, mientras buscaba unos papeles en los altillos de los armarios, me encontre con varias revitas del automovil de la decada de los 80. Ojeandolas, me llamo la atencion un articulo de la revista Autopista. En al seccion "motor de arranque, su direcetor, por aquel entonces, Enrique Hernandez, nos escribe, de algo que me suena y que hoy pocos hablan en sus publicaciones. ;-)

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  2. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Si señor, si recuerdas hace relativamente poco tambien nos hicimos eco de un artículo de 1993 en el cual la subdirectora de tráfico se mostraba contraria tambien a la reducción de los límites.

    Por cierto, que casualidad: yo buceando el sábado me encontré encuadernados sin título ninguno (?) -sin duda alguien me regaló eso- los primeros números de Motor16 de 1983 (numero 1 al 17) :floor: En el primero sale Norma Duval con dos siglos menos ligerita de ropa hablando de su Mercedes 280SE :floor: , pero lo intereante es que en el editorial Juan Tomás de Salas denuncia "la ocultación de los muertos por las autoridades españolas de Tráfico" , por le procedimiento de "escamotear los fallecidos transcurridas 24 horas desde el accidente" , que evalúa en 1.500 al año. Ni siquiera eso ha cambiado, al revés...por las noticias de Furius, ha empeorado.
  3. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    ...pues eso... el sentido común no conoce de fechas, ¿verdad? ;-)
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Cierto, cierto.

    En el núnero 17 veo (estoy hojeándola) un reportaje titulado "Taxis con camillas" sobre la precariedad de medios de asistencia en carretera y el tancredismo de las administraciones . Y eso en una revista bastante poco "técnica" (casi todo titis ligeritas de ropa y pruebas interesantes por antiguas, pero ni comparables con las de Autopista y ya ni dugamos Automecánica de la época)
  5. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Para que veais que las cosas estando mal, aun pueden ir mucho peor. :wink:
  6. CAMIRA

    CAMIRA Forista Senior Miembro del Club

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    Pero lo mas grave, es que la mayoria de la gente se cree la mentira y se arrodillan ante el hacedor de la "cosa".

    Mañana, pegare un articulo que viene en AUTOMOVIL de diciembre (regalo de Mapfre :D:descojon::descojon:) en el que habla algo en contra de la "cosa" el Sr. Azpilicueta.
  7. odins

    odins Forista Senior

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    Es cierto todo lo que dice... y aún con el paso de los años nada se hace para mejorar...
  8. CAMIRA

    CAMIRA Forista Senior Miembro del Club

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    Parte II

    Parece que la cosa se mueve. ¿Sera un espejismo):frown:


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  9. cadista

    cadista Guest

    Buen libro ese, si señor :)
  10. Sisco

    Sisco Guest

    Chaco, chacho.
    Bonito palabro.
    Cuantas verdades juntas en tan poco espacio.:wink:
    Al Azpilicueta este se lo pasan por la piedra en menos de un mes.:err:
    Sino, es que algo está cambiando. Afortunadamente.:wink:
  11. 30xd

    30xd En Practicas Miembro del Club

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    Como bien dice Sisco para uno que dice verdades como puños se lo pasaran por la piedra.
  12. Landrich69

    Landrich69 Forista Senior Miembro del Club

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    Completamente de acuerdo con los articulos. Y muy curioso el primero, de 1989, 18 años ya !!! (como pasa el tiempo... :???: :D) donde entonces pedian ampliar el limite de velocidad por haber incorporado los coches medidas de seguridad activa y pasiva muy mejoradas con respecto a, por entonces, coches de 1970-1975, de cuando son los límites, y como las comparaciones son odiosas, mejor no los comparemos con los de 2007... :???:
  13. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Muy bien, Azpilicueta retomando el testigo de Arturo de Andrés, en el número de enero por el estilo, ya digo ;-)

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