alguien ha puesto un hybrido o un turbo 330d a un 320 d?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por hobbit10, 25 May 2007.

  1. hobbit10

    hobbit10 Guest

    alguien ha puesto un hybrido o un turbo 330d a un 320 d compact?

    como va?? gasot mas?? tira mas humo?? fiabilidad??:nah:
  2. Langueto

    Langueto Guest

    ¿Híbrido? :mad:
  3. gutierrez

    gutierrez En Practicas

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  4. xulio46

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    hibrido......:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: jeje
  5. HELIO

    HELIO Forista

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    en portugal muchos, por aqui mas bien pocos...
  6. Beiky

    Beiky Forista Senior

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    Pocos o ninguno que yo sepa....

    Ademas ahora se hibrida muy poco por que la fiabilidad del turbo se compromete mucho pues quedan las paredes muy finitas al meter una compresora mas grande..

    Ahora en portugal lo que se hace es montar un turbo especial, la parte del escape es el del 330 pero la caracola compresora del 320 163... , por que montando el turbo entero por ejemplo de 330 te quedan sin bajos..

    El turbo lo venden en unos 1.300/1.500 euros ha estrenar y con garantia...y con electronica unos 240 cvs...:wink:
  7. JPINTOR23

    JPINTOR23 Forista Senior

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    Anda que no has preguntado tu ya eh!! :twitcy::twitcy::wink:
    La verdad es que en Portugal si que he visto,sobre todo el "famoso" 320d touring con 252cv :biglaugh::biglaugh:....
  8. jpbimmer

    jpbimmer Guest

    a ver beiky podrias explicar eso que dices de los del turbo especial????
    osea en un desguace te lo aces mas o menos????

    yo lo que si he preguntao en portugal me dieron precio de un turbo para el 2.0d por unos 1500€
    tbn pregunte en allard que ahora tienen el turbo vnt 2 para bmw 2.0d
    yo al final creo que comprare el de allard....

    saludos
  9. alvaro134

    alvaro134

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    hibrido???
  10. NANO115

    NANO115 Forista Senior Miembro del Club

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    este sabe latin!!!!!:wink:
  11. hobbit10

    hobbit10 Guest


    eso me habian comentado, poner el de un 330d, pero por lo que se creo que es entero, no como tu dices...te quedas sin bajos ??
  12. RG

    RG Aprendiz Staff BMW FAQ Coordinador

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    El turbo, al ser de mayor tamaño (en el 330 le hacen girar los gases de seis cilindros), en un 4 cilindros acusa bastante más el incremento de inercia, por lo que en bajas no hay suficientes gases para moverlo con soltura. Es normal que funcione con menos bajos aún que de serie, a pesar de llevar un turbo más tocho.

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