Aligeramiento de peso en el 850

Ya edite el post anterior y esa es mi filosofia...en este coche no hare reformas para ahorrar combustible,si por ejemplo para hacerlo mas agil en conducion.Y como le digo siempre a los mios...-el coche consume mucho pero yo poco- y no se explican como con su mismo sueldo me paso devorando quilometros con el 8.Y vuelvo a decir que soy u conductor prudente..no hace falta participar en carreras para llevar un coche de 1000 cv.Prefiero un ocho con mas potencia que con menos consumo.

 

Yo creo que aprox. ganas medio segundo. Piensa que un m3 pesa unos 1600 kg y tiene 343 cv y hace de 0 a 100 en 5.5 s. aprox, si quitamos 150 Kg al 8 este pasa a pesar tambien unos 1600 kg que con los 326 cv pasaría a hacer un 0 a 100 en unos 6 s. aprox. (en vez de en 6.5 s.). Y medio segundo en aceleración es mucho.

 

Si alguien se pusiera a pensar seriamente en aligerar de peso un 850, debería hacer un estudio muy detallado. Si no voy mal, los BMW están compensados al 50%, es decir y si no voy mal, 50% carga sobre el eje delantero y 50% sobre el trasero, por eso, cuando lo suben a un potro, no se caen para adelante por el peso del motor (que pesa lo suyo). Entonces, para rebajarle el peso habría que rebajarselo de forma que siguiera dando 50-50, si no fuera así, creo que el coche perdería muchos enteros en estabilidad. Y ahora los expertos, que me rectifiquen........:yes::yes:

 

Joer ,gracias por la info..pues si que dependiendo donde aligerasemos peso valdria la pena,tanto en acceleracion,consumo etc

 

Yo no soy experto Blue ,pero seguro que llevas razon...pero son suposiciones,hablar un poco del tema

 

De acuerdo con tu comentario, con lo cual habria que aligerar peso más o menos de forma proporcional delante y detras. Tampoco creo que hubiese que hacerlo de forma exacta, pues cuando ponemos maletas en el maletero tampoco es que el coche se haga ingobernable.

 

Chema ¿pero como quieres aligerar el 8 con lo que comen sus dueños?:twitcy:

 

Pues precisamente por eso, para compensar

 

....en este tema me pierdo.........pero si sacáis un post que sea aumentar el peso entonces estaréis en mis dominios

 

Ehh!!, ¿que ha pasado con el avatar?:wideeyed:

 

...el avatar es de un ochero de Valencia al que aprecio y respeto un montón, ROTTEN, una excelente persona, me pareció una foto con mucho carisma y emocionante por todos los ángulos.......de paso a ver si ligo un poco más

 

Ya vi esafoto hace tiempo y me llamo la atencion,es tal como la describes Juan:yes:

 

Si, es una foto muy buena. Doy fe de ello. jaja

 

¿pero como quereis aligerar el ocho con todo esto?, primero tendriamos que proponernos hacer un régimen.:wink:

 

Desgraciadamente yo no valgo para eso.....para adelgazar digo,asi que remedio,habra que ir soltando lastre del ocho:twitcy:

 

Cuando yo asista a una de esas mi ocho no tendra el mismo repriss de vuelta a casa..y ya estare preocupado:twitcy:

 

Fantastico, que buena pinta tienen esas fotos y que colorcito mas simpatico.

 

El secreto es meter 2 o 3 sacos de cemento en el maletero a la ida. Y a la vuelta se dejan en tierra. Asi se consigue un equilibrio perfecto!! jeje
PD:el cemento se puede sustituir por botellas de vino, cava, etc

 

joer que envidia dais:wink::realmad::biglaugh:

 

No sé....a mi aligerar peso en un 850 no le veo mucho sentido....

Si es por ahorrar combustible....hombre, estamos hablando de grandes motores con grandes cilindradas....para eso no tienes un 850....ya sabes que entre otras cosas vá a consumir.

Si es para aumentar las caracteristicas deportivas...pues tampoco, un 850 no es un deportivo tal cual....es un vehiculo para disfrutar de potencia y comodidad....es otro mundo sobre ruedas, pero no es deportivo puro...para eso hay otras alternativas.

Así que a comer sin complejos que el 850 puede con todo oigan

 

Si me bebo las botellas....seguira con el mismo peso...pero cargando en el eje delantero

 

Mis asientos de ///M5 delanteros y traseros pesaban 30 kg.

 

todos o cada uno?
los delanteros del 8 por lo menos pesan 40 kg cada uno

 

todos ;-)

 

Seria una pena prescindir de los asientos del 8, pero la verdad es que deben pesar mucho. Ademas no creo que queden bien otro tipo.

 

Jeje, pues creo que yo juego con ventaja, porque peso tan solo 61 kilos. a lo mejor le puedo hacer sombra a alguno con un csi, y 90 kilos???? jaja. No lo creo, pero bueno....

 

Imagino que para que se note algo habria que reducir unos 150 kg por lo menos, y eso adelgazando uno va ser complicaillo

 

una vez un amigo me propuso hacer una huelga de hambre, lo borre de mi listin de amigos

 

Hay que comer bien si señor