Alpina vs Scchnitzer vs M3

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Qui//M3, 2 Abr 2006.

  1. Qui//M3

    Qui//M3 Forista Senior

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  2. Rodrigo

    Rodrigo Forista

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    MUY MUY MUY interesante, gracias.

    Un saludo.
  3. Rodrigo

    Rodrigo Forista

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    Es muy interesante pero me he kedao con als ganas xk da error juas juas.

    Un saludo.
  4. Qui//M3

    Qui//M3 Forista Senior

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    Si que mola, si. Lo que no me esperaba que el //M fuera tan aplastante en aceleraciones...:xray:
  5. Qui//M3

    Qui//M3 Forista Senior

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    Prueba ahora que la he editado...
  6. Rodrigo

    Rodrigo Forista

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    Ahora si.

    Un saludo.
  7. odins

    odins Forista Senior

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    Vaya makinotas!! jejeje
  8. Shinji

    Shinji Forista Senior

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    El ///M es superior a los Alpina y Schnizer, pero es que tiene 36 y 46 cvs más que estos! ;-)

    Aún así quién pillara alguno, quién lo pillara... :)
  9. ///M & NSX-R

    ///M & NSX-R Guest

    286 Powaaaa!!!!!!!:) :) :)
  10. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    La cosa esta clara :)
  11. JoRReT

    JoRReT Forista

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    pedazo de maquinas!!
  12. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    contando que alpina tiene 36 cavallos menos, me parece el mas equilibrado del lote, con unas prestaciones muy cercanas al M// pero con un consumo bastante mas contenido;-)
  13. msuarezs1

    msuarezs1 Forista Senior

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    Gracias por el enlace!!!!

    Yo he conducido 2: el M y por supuesto el B3 (lo tengo en venta).

    El B3 suena más que el M, consume menos, el mantenimiento es más barato, y es más exclusivo. Las décimas son eso, décimas, en base a 36 cv más; pero el B3 tiene más par motor que el M de 286cv, y transmite unas sensaciones más brutales, porque tira desde muy abajo.

    Aparte como ha dicho Dacubo, consume menos que el M.

    Muchas veces las decisiones parecen claras, partiendo del papel; pero no están tan claras :) las cosas hay que probarlas para luego opinar :)
  14. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Aqui cada uno barre para su casa, pero las cifras mandan ;-) ,y al que le preocupe el consumo teniendo un ///M lo tiene claro :descojon: . Por cierto, el Alpina tiene el mismo par, no mas, pero lo da a 4.400rpm mientras que el ///M ya da el maximo a 3.600rpm de hecho la curva de par del ///M es mucho mas amplia ya que corta a 7.200rpm, de ahi que las cifras de las recuperaciones sean tan aplastantes. Pesa 55kg mas que el Alpina, y 74kg mas que el Scchintzer! A parte de que sin limitar el 286cv hace una punta de 280km/h, mucho mas que sus rivales.

    Saludos!

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