Hola amigos , ante todo pedir perdon por que creo que ya se ablo de esto resulta que ace barios meses le cambie el aceite ami 5 y la lucecita ya me marca el cuadradito rojo y amarillo , hoy al recojer el 525d de mi ermano de la bmw me han explicado como era que esoner el contacto y dejar pulsado el botoncito que pone el contaquilometros el parcial en cero, asta que aparece el texto de reset y se ponen todos lo cuadrados en verde, asi lo hizo el mecanico delante mia , la cosa que en mi 5 pone esto "-test- -1" y se queda tal cual y no se ponen los cuadraditos en verde , alguien me puede explicar el por que . P.D.el mecanico de la bmw me dijo que se me pondrian , que dilema...
gracias en ese texto dice de poner el contacto en posicion 0 y pulsar y leugo poner en posicion 1 , yo asin no lo he echo , muchas gracias CHANCLE
esto es lo que me aparece y no consigo apagar la luz del oil service os dejo el video y que alguien me lo explique... http://es.youtube.com/watch?v=XkAN9bNXAbg
Lo haces mal. Antes de poner el contacto tienes que pulsar el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial. Después ya giras la llave, pero manteniendo pulsado el botón. Cuando te aparezcan los tests no sueltes, sigue con ello apretado. Unos segundos después será cuando te muestre la opción de reseteo. Sólo entonces es cuando tienes que soltar el botón. Después vuelves a mantener pulsado hasta que comience a parpadear lo del reset. Sueltas, pulsas y ya está.
haver , yo pongo la yave en posicion 0 luego pulso el boton se encienden los numeritos del cuenta kilometros pongo la llave en posicion 1 y se enciende y pone test sigo pulsando y se pone otra vez los kilometros y sale el mensaje tal y como pone en el vidio, oy en vez de grabarlo le he echo fotos al mensaje que pone. Osea que yo me entere despues de los delos test me aparece el sms de la 1º foto luego pulso y me sale el 2º sms y al pulsarlo por 3º vez aparecen los kilometros otra vez que tengo que hacer dejarlo pulsado cuando me aparezca el 2º sms. P.D. siento ser un poquito torpe.
Hola, mira si con esto te vale. Hasta 09/00 Este sistema determina los intervalos de las diferentes operaciones de mantenimiento, no solamente en función de la distancia recorrida, sino teniendo en cuenta las condiciones de utilización y de rodadura (trayectos cortos frecuentes, largas distancias, conducción económica,…..) Está colocado en la parte inferior, en el centro del cuadro de instrumentos. Se compone de una hilera de 7 testigos luminosos (de izquierda a derecha: 5 verdes, 1 amarillo, 1 rojo) y encima a la izquierda la inscripción “OIL SERVICE” y al lado derecho la mención “INSPECTION” Desde 09/00 Este sistema determina los intervalos de las diferentes operaciones de mantenimiento, no solamente en función de la distancia recorrida, sino teniendo en cuenta las condiciones de utilización y de rodadura (trayectos cortos frecuentes, largas distancias, conducción económica,…..) Está situado en la parte baja y en el centro del cuadro de instrumentos. Al poner el contacto y algunos segundos después del arranque del motor, la pantalla muestra “OIL SERVICE” o “INSPECTION”, lo que representa la próxima revisión requerida y la distancia restante en Km. hasta la revisión. Reinicialización: Hasta 09/00 Esta operación se debe efectuar después de cada revisión de la manera siguiente: Oil Service: Poner el contacto. Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa. Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa). Al cabo de 3 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden. Cortar el contacto. El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado. Inspection: Poner el contacto. Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa. Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa). Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden. Cortar el contacto. El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado. Inspection con pictograma de reloj: Poner el contacto. Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa. Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa). Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden. Cortar el contacto. Esperar 20 segundos. Poner el contacto. Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa. Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa). Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden. Cortar el contacto. El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado. Desde 09/00 Función OIL SERVICE, INSPECTION e INTERVALO DEL LÍQUIDO DE FRENOS Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial. Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE” Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee. Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para poner a cero el intervalo de mantenimiento. Cuando la pantalla muestra el nuevo intervalo, pasa a la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”. Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee. Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para reinicializar la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. Después de la breve indicación del nuevo intervalo, el mensaje “END SIA” se muestra durante aproximadamente 2 segundos. Volver a poner la llave en la posición 0. Función OIL SERVICE o INSPECTION Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial. Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE” Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee. Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para poner a cero el intervalo de mantenimiento. Cuando la pantalla muestra el nuevo intervalo, pasa a la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”. Presionar brevemente el botón para pasar el menú de puesta a cero de la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. El mensaje “END SIA” se muestra aproximadamente 2 segundos. Volver a poner la llave en la posición 0. Función INTERVALO LÍQUIDO DE FRENO Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial. Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE” Presionar brevemente el botón para pasar el menú de puesta a cero de la indicación de la indicación del mensaje “OIL SERVICE” o “INSPECTION”. La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”. Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee. Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para reinicializar la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. Después de la breve indicación del nuevo intervalo, el mensaje “END SIA” se muestra durante aproximadamente 2 segundos. Volver a poner la llave en la posición 0. Saludos
lo provare cuando aparezca el 1º sms despues de los test volvere a apretar y dejarlo pulsado aver q pasa.
