Asc, Asc+t, Dsc, Asr

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ReZn0r, 10 Abr 2007.

  1. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    A ver quien es capaz de decirme las diferencias entre estas ayudas electrónicas. Querría también que me explicarais el funcionamiento de cada uno....
     
  2. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Puf miedo me da . . . cuando empecemos con pulsación corta/pulsación larga [​IMG]!!!!

    Estaré atento al post yo también para ver si me aclaran las ideas, aunque lo dudo :wink:
     
  3. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    :D Es qeu la verdad me lío un poco. Los BMW antiguos traían ASC y liego ASC+T. Los Mini traen de opción ASC, los E46 y demás, DSC..... Me gustaría saber que carallo es cada cosa y no encuentro info, la verdad....
     
  4. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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    :LOL::LOL::LOL: pues el mio pone dtc!!
    ahora si que la liamos.:wink:
     
  5. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Al carallo :D
     
  6. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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    me iba a atrever explicarlo.pero tengo a borja al hacecho...
     
  7. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Aqui tienes algo Rez,;-9.

    ASC:

    Control de traccion por manipulacion de la entrega de potencia del motor.

    ASC+T :
    Lo mismo que el anterior sistema pero ademàs se añade control de velocidad de las ruedas motrices aplicando el freno en la que màs corre mediante el ABS.

    DSC:
    El sistema anterior (ASC+T) al que se le añade el control de estabilidad.

    Control de estabilidad:
    Sistema que controla la inclinacion del coche y que en funcion del angulo de giro del volante,la velocidad del coche actua sobre las ruedas delantera mediante el ABS para estabilizar el mismo.
     
  8. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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    gracias fer!!!
    y el dtc?
     
  9. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    A ver, a ver... El ASC dices que es control de estabilidad por medio de la gesti´n del motor ¿has querido decir de tracción?
     
  10. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Te pego lo que tengo escaneado de mi manual (E-46 de mayo de 2002):
     
  11. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    el ASC+T dices qeu actúa sobre el ABS ¿Pero solo de las ruedas motrices?
     
  12. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    No te descuides ni un pelo, que a la mínima :butthead: ;-)
     
  13. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Corregido,;-).
     
  14. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    ¿Andas mirando un MINI?... porque el Smart lo lleva todo
     
  15. Bob

    Bob Asturiano sidrero

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    En la página de BMW tienen una especie de glosario de términos y siglas con videos de algunas de ellas, del ASC+T y del DSC por lo menos lo tenían. Igual ya lo conoces, pero te digo:

    Entras en www.bmw.es, Mundo BMW, Tecnología e Innovaciones, Diccionario Técnico, y ahí pinchas y te lleva a otra ventanita donde puedes elegir por índice alfabético.

    Espero que ayude.

    Saludos.
     
  16. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    Efectivamente, REZ. Solo sobre las ruedas motrices.
    Solo el DSC, y luego el DTC, tambien lo hacen sobre las directrices.

    El ASC, y el ASC-T, solo detectan una diferencia de giro entre las 2 ruedas motrices mediante los captadores del ABS.
    El DSC, y el DTC, añade igualmente con los captadores del ABS, y creo que eran 3 mas, los datos de la dirección, para observar diferencias entre la trayectoria que mandas con la dirección, con la real, y mediante el ABS, frenar la rueda que se necesite para recuperar la dirección que manda el volante.

    SDS
     
  17. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Creo que me ha quedado claro. La pena es que ahora no veo las fotos que puso jmborja, en las que se habla del diferencial elecrónico, y me gustaría leerlo....
     
  18. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Resumiendo, el
    ASC y el ASC+T son controles de TRACCIÓN, en el que el primero solo se gestiona el motor y en el 2º también se frenan las ruedas en caso e ser necesario
    El DSC y el DTC son sistemas de control de TRACCIÓN y ESTABILIDAD en el que se gestiona tanto el motor como los frenos de las cuatro ruedas independientemente....
     
  19. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Y eso?
     
  20. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm

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    Pues que pincho en las miniaturas y no me aparecen en la ventana que se abre. Ayer si me salía, pero iba con prisa y no lo leí con detenimiento...
     
  21. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Pasame si quieres por MP una dirección de e-mail y te las envío si sigues sin verlas.
    (de todas formas, por si te sirve de algo, están sacadas del manual del E-46) :wink:


    EDITO: te pongo estos enlaces de las imágenes por si te sirven

    http://www.bmwfaq.com/attachment.php?attachmentid=6377&d=1176230463
    http://www.bmwfaq.com/attachment.php?attachmentid=6378&d=1176230477
     
  22. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Es como te comentan.

    ASC y ASC+T son controles de tracción, es decir actúan sobre las ruedas motrices y pueden reducir la entrega de par del motor, pero no modifican la trayectoria del vehículo.
    DSC es control de estabilidad. Además de la funcionalidad de los anteriores, incluye dos sensores, uno de rotación sobre el eje vertical (en inglés, yaw rate sensor), y otro de ángulo de giro del volante, con la info proporcionada por esos sensores, más la velocidad del vehículo y otras variables, se determina si el coche está siguiendo la trayectoria correcta, está sobrevirando o subvirando, y se aplica la corrección necesaria de forma individual a aquellas ruedas que lo precisen.

    Más info (y mejor explicada :p) aquí
    http://www.bosch-esperience.co.uk/uk/language1/wirktesp.html
     
  23. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader

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    :yawinkle :D el crossfire lo lleva?
     
  24. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    y yo voy y pregunto recuperando este tema ...

    todos los e46 llevan como minimo asc+t no?
    seria posible reequipar un e46 año 2000 ASC+T para que tenga DSC? fer?

    Es una dudilla solo ehh ¡!!??
     
  27. jmorales

    jmorales Forista

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  28. lcarpg

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    Muchas gracias por la información.

    SDS
     

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