Asiento Movedizo

¡Felicidades Luis!.

Estarás orgulloso. Yo lo estoy de que alguien se haya tirado al ruedo con mi información.

Lo dicho; eres un valiente .... y un manitas, claro.

Así que también has puesto un suplemento a las de origen como parecía que comentaba el del primer link.

A ver esas fotos y me animo.

Un saludo y ráfagas.

 

1º Foto ........... Sorpresa

 

2º Foto ........ A mi entender esta goma mueren por el mismo lado , el lado más debil del circulo, y una vez debilitada ya se enrosca con el mismo esparrago......

 

3º Foto............arandelas de 1mm. para evitar el juego lateral..........

 

4º Foto................poner la arandela dentro......

 

5º Foto............ Listo para el montaje........

 

5º Foto.........listo para el montaje..........

 

Que buen trabajo...

 

Juer, esto se merece estar en el archivo, muy currao Luis. Gracias a BMZ por la info y a ti por la ñapa ilustrada.

 

Impresionante, por fin se ve gente manitas en este foro y no como los que estamos siempre que solo sabemos hablar de lo feo que es el Z4 y lo bonito que es el Coupe

Mil gracias por la explicacion y por las fotos.

 

que bueno, esta tarde me pongo yo tambien con ello , ya os contare.............

 

animo valiente!!!

 

Hola Iguana: Si se animan hacer este trabajo y no teneis los repuestos originales........... Aqui va un par de consejos........
Las gomas se puede sacar de un trozo de material que se usa como alfombra pequeñas para el suelo, que tiene dibujado en relieve ,como si fuesen monedas, que se emplea ,pues para el fondo de un maletero, etc....( no se si me entendereis)...., Bueno o si no un trozo de goma rigida de 3 mm. de grueso y lo recortais en forma de rectangulo de la siguiente medida 21 mm. X 16 mm. y hacer un agujero con un sacabocados de 13 mm. a la altura como veis en las fotos anteriores para que coincida con el agujero de la pieza metalica. Cada rail lleva dos cuadrado de goma.
Si no consiges las arandelas de nylón de 1 mm.de grueso .... tambien te servira un trozo cuadrado de 10 mm. X 10mm. que lo puedes sacar recortando una "bridas de Nylón " que usan los electricista para amarrar un conjunto de cables, ..........en caso de que sea muy gruesa la brida la lijas un poco y ya esta..... y la poneis a cada lado bien metidas, como veis en las fotos.
Limpia todas las piezas metalicas con una brocha con petroleo y las secas bien con un trapo y despues dale un poco de aceite WD - 40, y secale con trapo el sobrante de aceite.
Animo que vale la pena, si tienes alguna duda me puedes llamar al tlf. 670645023, y sobre la marcha te dare cualquier explicación.
Saludos, Luis

 

j*der Luis, asi de gusto, a mi aun no me fallan, pero desde luego que cuando me cojan olgura seguire tus consejos. Gracias.

 

Y desde luego que me quito el sombrero
ante MASTERS asi como este.

Muy buen trabajo y uno a la mocion de subirlo como archivo.

Muchas gracias por el currelo.

 

le faltan tus excelentes reports!!!

 

Joer entre Polilla, Luis y Xlt no vamos a tener que llevar el coche al taller.

 

Son dignos discipulos de fer. :razz: