Avería del Aire Acondicionado

Me voy a tomar una tila...

Ni coche ni leches.

Ahora resulta que en un manguito ha salido la embocadura del radiador.

Vamos, que me quedé sin coche hasta dentro de 15 días por lo menos :Randy-git:

 

¿Qué pasa? ¿Tienes que cambiar el radiador? ¿No hay?

 

Pues en la parte superior del lado del conductor hay una salida grande de refrigeración. Al sacar el manguito ha sacado parte de la embocadura. Esto que parecen dos piezas debería ser sólo una:



Ahora no sé si se podrá pegar de alguna manera o me va a implicar un radiador nuevo.

 

Nuevas noticias; ya no son dos piezas, ahora son tres :twitcy:

 

Esa posibilidad podría ser cuando eran dos piezas :twitcy: ahora que son tres ya es imposible

En fin, ahora lo que más me jode es que ni siquiera me puedo llevar de aquí el coche para guardarlo a buen recaudo hasta que vuelva a abrir el taller en septiembre :realmad:

 

Mañana aún debe de estar abierto, ¿no? ¿Cuál es la solución? ¿Cambiar radiador, o la más carpetobetónica de meterle ahí una embocadura de Plástico, hierro, cobre, cualquier cosa, sellarlo con silicona y conectar el tubo?

No es una solución para largarse de vacaciones con él, pero por lo menos lo sacas del taller y lo encierras en tu casa.

 

Nah, paso de inventos. Ya he dicho que lo guarden en formol ;-)

 

J***r, sí que lo siento :cry:. ¡Justo antes de vacaciones!:realmad:

 

Más quisiera pero la magia magia es, gracias de todos modos por el ofrecimiento ;-)

La verdad es que me pone de muy mal café el tema ya que como bien dice Jesús, justo cuando más me apetece disfrutarlo me quedo sin él. Pero es que las vacaciones sólo son 10 días pero estaré sin coche un mes, desde el día 3 de agosto que lo tuve que "estabular" hasta el 3 de septiembre que abre el taller... un mes sin catar la patera :realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad: y encima este año con la mierda de tiempo que ha hecho que aún no tengo la sensación de que haya llegado el verano :realmad::realmad::realmad::realmad: o sea que cuando vuelva a tener el coche ya será casi otoño :realmad::realmad:


Sin coche no me quedo, tengo mi querido Golf CL... sin aire acondicionado pero preparado para hacer km sin quejarse un pelo. Al menos para las vacaciones disfrutaré del 528i E39 de mi padre que me lo ha ofrecido... pero no es lo mismo [-X y encima no tiene control de crucero... un coche de 200 CV en mis manos y sin control de crucero... ideal para meterse 2500 km de autopistas plagadas de radares :realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad: voy a tener que estar más tiempo mirando al velocímetro que a la carretera :realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad:


Mecago en to lo cagable :realmad::realmad::realmad:


:twitcy:

 

Ya sé que no sirve de nada, pero tienes toda mi solidaridad, y la de mi patera, también.

Disfruta de las vacaciones, a pesar de todo, que sólo llegan una vez al año.

Y aplica un truco: piensa en la ilusión que te hara recuperar tu coche en septiembre.

Ánimo, compi, que tarde o temprano, todo se soluciona. :wink:

 

Más fotos de este bonito proceso, el viejo compresor DENSO:





Como véis lo dejé mirando a la meca...

Me acaban de llamar del taller que pueden tener el radiador mañana por la mañana... aunque yo quería salir a las 8 de la mañana y por bien que se de la cosa no creo que antes de las 12 esté solucionado. Así que no sé que haré.

 

No te quepa duda que el menú 7 va a ir conectado constantemente. Creo que voy a esperar. Incluso igual retraso la salida al domingo y así el sábado por la tarde lo pruebo por Asturias con calma.

 

Pues es difícil de describir. Digamos que al conectar el compresor oías un ruido (no de patinar correas), era agudo, no muy intenso pero al ralentí y con la ventanilla bajada se oía algo; parecía como piedras de hielo rozando :twitcy: (supongo que era un cojinete pero no suena como los de rueda que al transmitirse al chasis suenan mucho más grave.

Ya sonaba hace 3 años cuando lo compré sólo que este verano se agravó bastante.

 

Pero el sonido del ventilador es otra cosa, es más "aerodinámico". El ruido de mi compresor era más metálico y grillero.

 

No sabes lo que me alegro.

Si puedes dejar la salida para el domingo, pues mejor. Pero de todos modos, las fugas se ven enseguida, o sea que si no detectas nada, vete tranquilo. Y lo qu e te decía antes, disfrutatd de las vacaciones, que para eso están.:wink:

 

Ya te digo que en el mío ya sonaba así cuando lo compré y enfriaba como un demonio. Llevo usando coches con aire acondicionado desde 1981 (cuando mi padre se compró un R18GTS con a/a) y nunca había visto nada que enfriase parecido al E38. En viajes largos en pleno agosto tenía que poner la turbina al mínimo, temperatura sobre 23º, cerrar las salidas del salpicadero (en el E38 al cerrar se desvía a la tapa superior central del salpicadero) y taparme la barriga con una chaqueta. El año pasado ya no enfriaba igual pero lo achaco a las pérdidas normales y aún así funcionaba perfectamente.