Duda Ayuda configuración 440i F36

Hola a todos, primero me presento en este subforo, ya que por aquí suelo participar muy poco.
Mi nombre es Berny y procedo de un 335d e92, una autentica bomba, robusto, potente, con unos consumos muy ajustados, en fin para mi una autentica maravilla, la cuestión es que debido a que espero una peque que vendrá muy prontito decidí vender el coupe y buscar un modelo que para mi gusto es muy bonito y práctico a la vez (Gran Coupe) para los que como yo buscamos algo deportivo, pero práctico para la familia a la vez, otro cambio importante será que me he decantado por un gasolina gordo 440i, debido a que será un coche que no hará muchos km, ya que tengo un utilitario para el día a día.

El tema es que al configurarlo me surgen ciertas dudas, lo que tengo claro el siguiente equipamiento:

Paquete M sport
Llantas M 442
Navegador profesional
Cambio deportivo

Donde tengo dudas es en la combinación de color exterior y cuero interior. Las combinaciones que barajo son fundamentalmente dos:

Color exterior Mineralgrau, con cuero Dakota korallrot (rojo)

Color exterior Alpiweiss, con cuero Dakota Schwarz con pespunteado de contraste en azul, en este caso la moldura sería en azul.

Se admiten sugerencias, ya que aun no lo tengo pedido, pero si incluyo algo más sería a cambio de quitar algo, ya que poco a poco el precio se dispara.

En fin, espero que me ayudéis a decidirme y así formar parte de vuestro subforo.

Un saludo a todos

 

Yo llevo mineralgrau y me encanta, eso si, es muy delicado y el interior lo llevo en blanco pero el del gran coupé es más blanco y más bonito que el del coupe, para mi gusto de lujo. El mineralgrau y rojo también se sale! Ponle HK o sino el alpine y frenos M y lo bordas.
Lo mejor de todo es el motor! De lujo!

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

El interior blanco, me gusta mucho también pero teniendo en cuenta que viajará un bebé lo descarto (bomitonas, potitos..) pienso que el rojo o el negro serán mucho más sufridos.
He visto imágenes de tu coche y está precioso

 

Mineralgrau con las 442M



Este el interior.

Los frenos te lo digo porque son 800 euros y con el descuento se te quedará en menos... yo no los puse porque pensaba que venía con el paquete m y resulta que no! Es un buen extra y más llevando automático.

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

Pues sin duda el rojo! El rojo es precioso y con el mineralgrau se sale! Bmw lo sacó con esa configuración en los primeros anuncios del modelo.

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

Que yo recuerde, las primeras imágenes y vídeos en plan presentación que sacaron del GC fue con el Glaciersilver (y cuero rojo) sin animo de discrepar ni crear polémica....

 

La combinacion de @_ander46_ es espectacular,me encanta.Combina elegancia y deportividad a raudales.

 

Perdón... para el coupé si

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

Yo al mío, que es mineralgrau le puse el cuero inidivual muskat, que es marroncito, y el cuero es de mejor calidad, no es frio en invierno, y en verano es más fresco, no se conoces esta opción

También le mejoraría el sonido, le pondría los frenos M y la dirección deporiva variable, estas 2 últimas opciones no las puse y me arrepiento un poco

Ahhh y me olvidaba de un imprescindible, la suspensión adaptativa M, junto con el motor es lo que más me gusta del coche

 

Respecto a lo que me comentas:

Los frenos M no los considero necesarios, ya que en caso de ver que se queden cortos pondría pastillas ferodo Ds, latiguillos metálicos y un líquido de frenos mejor.
El sonido HK o el Hifi me da igual, no soy exigente en el sonido, aunque a los que os gusta calidad entiendo que no os guste, ya que es un poco mierdero lo que trae de serie.
La dirección variable y la suspensión adaptativa estoy de acuerdo y me encantaría, pero debería eliminar algo para ponerlo.

 

lo he leído por encima el hilo y no se si está puesto ya, prueba la dirección deportiva variable ....

vale ya vi que te lo comentaron

 

Me gustaría también que me dierais vuestra opinión en la combinación de color exterior y cuero interior.
Y si incluís algo nuevo, que eliminaríais de lo que he puesto.

 

Es que lo que has puesto es imprescindible, no se puede quitar nada, con la combinación de colores no te puedo ayudar, ya que el rojo que ofrece Bmw no me gusta, me parece muchísimo mejor el rojo del clase C, y el blanco exterior no es que no me guste, es que lo odio con todas mis fuerzas
En todo caso, preferiría la combinación mineralgrau/rojo

Dices que no puedes poner más por presupuesto, pero seguro que puedes arañar un descuento que te permita mejorar el equipamiento

 

Me mola el mineralgrau con cuero rojo

 

Siso si odias algo con todas tus fuerzas en realidad no lo odias porque el sumatorio de todas tus fuerzas es igual a 0... Jeje

 

Blanco no por favor....es bonito pero me cansa ya...

 

Mineralgrau con rejillas negras, alerón performance e interior rojo!

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

Menudo pepino compañero..... yo elegiría esta combinación:

- Exterior carbonschwarz
- Interior Elfenbeinweiss

Y si el dinero no es impedimento:

- Exterior Tansanitblau Individual
- Interior Opal White Individual

El cuero rojo con el mineralgrau mola, pero a mi no me gusta que parte del salpicadero sea roja también, eso lo recarga mucho para mi gusto.

Otro extra imprescindible la Cámara de Marcha Atrás que no es mucho dinero y ayuda muchísimo.

 

Otro más que te recomienda los frenos M.los de serie son malísimos y con cambiar pastillas y latiguillos poco o nada vas a notar cuando él problemas son las pinzas.yo no los puse porque desconocía que existían y estoy muy arrepentido al igual que muchos del foro

 

Justo!! Cuando fui al conce para ver el F36 aún no habían recibido los catálogos y me dieron el del coupe que pones.... bonita combinación si!!

 

Si tuviera que volver a configurar el coche y elegir color, creo que lo pondría en Mineral + cuero marrón, no el claro, si no el que es más oscuro.... no se que nombre tiene. No obstante mi primera opción y hasta que me canse, es el que llevo a día de hoy, Glaciersilver, que se ven muy pocos y lo hace pelin más exclusivo...

 

Por delicadeza me quedo con el gris plata además de der muy bonito!

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

 

Hombre, los frenos de los 6 cilindros tampoco están tan mal, son los mismos que los M de un 28i, lleva cuatro pistones delante y discos de 340, pero algo mejor no le viene mal, yo tengo pensado hacer lo mismo que el compi

 

Te odio muchísimo

 

Pensaba que los únicos que llevaban frenos algo "mayores" eran las versiones más gordas de cada versión (gasolina y diésel), esto es, el 435d y el 440i. Estás seguro que cualquier motor de seis cilindros llevan otros frenos que las versiones de cuatro cilindros o menos?

Thx!

 

Bueno, la verdad es que hablo del gasolina, los diésel no sé que llevan

 

Jajaja! Cada vez estamos más apartados...

 

tengo que reconocer que el 430d no frena nada mal, pero estéticamente los M quedan de lujo y según comenta la gente van mucho mejor que los de serie.

 

No lo tengo tan claro eso que comentáis, yo en mi ex 335d, puse pastillas ferodo DS2500, latiguillos metálicos y un buen líquido de frenos y os aseguro que parecían otros frenos diferentes, lo que traen de serie es una patata.
Qué traen los frenos M y cuánto cuestan?

 

Los m salen en 800 pero sin descuento. Creo que por 500 los casas y llevas pinzas brembo y los discos de mayor tamaño creo recordar.

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk