M2

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por enisa, 21 Oct 2016.

  1. Invitado25

    Invitado25 En Practicas

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  2. gorka

    gorka Forista Legendario

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  3. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    Buenas compañero.

    Me encanta la idea que tienes de ponerlo a dieta, pero te digo que si no vas a achucharle de verdad en pista no te merece la pena y más si lo vas a usar con asiduidad por la calle. Vas a estar siempre pendiente del coche y eso no mola. Mi consejo es, que para el uso que le vas a dar no te metas en cambiar portón, capó y aletas para poner carbono. Gasta la pasta en otras cosas que serán más gratificantes como un buen curso de conducción en pista con tu coche, un viaje a Nürburgring y Spa y demás.

    Yo sé de un chico que ha hecho lo que tú quieres hacer con un 1M y va por más de 100.000€ invertidos en el coche.

    Un saludo.
     
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  4. Invitado25

    Invitado25 En Practicas

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  5. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    De lujo tío.

    Vaya presupuesto macho, ya lo querría yo para mí.

    Los 80-100 kgs los consigues casi solo tocando el interior. Si no vas a necesitar las plazas traseras quita asientos y demás, pon una media jaula y pon unos baquet tipo Recaro Pole Position. Con eso ya tendrás casi los kilos que quieres quitar. Luego unas llantas ligeras y listo. No te va a hacer falta recurrir a poner carbono en zonas susceptibles del coche.
     
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  6. grinch

    grinch Forista Senior

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    Que pasa Eni!! Lo mejor y más económico es ponerse uno mismo a dieta, ahí ahorras unos kilos fundamentales.

    Luego echando gasolina de 10€ en 10€ puedes llevar cerca de 40 kilos menos que el que vaya hasta arriba!!
     
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  7. MaximS2k

    MaximS2k En Practicas

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    Yo para hacer un trackday de digas a brevas.... Unas buenas suspensiones y barras, frenos gordos, un escape, y un juego de llantas ligeras con slicks para montar el los trackdays, sobrado para pasárselo en grande, ya otra cosa es que disfrutes con el proyecto de montarte un misil, indistintamente del uso, ya que reconforta también eso, saber que llevas un M2 especial con muchas chuches.
     
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  8. Invitado25

    Invitado25 En Practicas

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  9. Invitado25

    Invitado25 En Practicas

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  10. Danilovic82

    Danilovic82 En Practicas

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    Cambiar todo eso si no vas a exprimir el coche no lo entiendo. Casi que ni exprimiéndolo, vaya
    Si el uso que le vas a dar es de calle que sepas que un capó de carbono no es homologable.

    Saludos!
     
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  11. diavliyo

    diavliyo Forista

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    Yo lo he tenido esta semana en el circuito de Tabernas...

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  12. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    Asientos y llantas con eso ya bajas mucho lo demás es complicarse para nada . Lo de los asientos no le viene mal porque los que trae no matan
     

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