Si esto sigue así, igual se animan y todo las listas de participantes en los rallyes. Lo único que no deja claro el artículo es quíen pilotará el Aston. ¿Bassas? Dos de las estructuras más importantes de las últimas décadas en el desarrollo del motorsport español y mundial, Baporo y Prodrive, respectivamente, unen sus fuerzas en 2007 para presentar en primicia nacional el Aston Martin Rally GT, una unidad elaborada especialmente para rallyes que toma como base el espectacular Aston Martin V8 Vantage, un pura sangre que tanto en su versión de serie como en esta de competición ofrece un comportamiento espectacular y una agilidad fuera de lo común, un modelo en el que se juntan estilo y funcionalidad, lo que da como resultado el deportivo más atractivo y exclusivo del mundo. Baporo, la empresa española de referencia liderada por Josep Bassas que gestiona desde hace 20 años múltiples programas deportivos de alto nivel, y Prodrive, la macroestructura tecnológica y deportiva creada en el Reino Unido por David Richards hace 23 años que cuenta en la actualidad con multitud de bases y programas de todo tipo en el mundo, han decidido dar un nuevo impulso a su antigua relación y presentar esta espectacular y exclusiva unidad Aston Martin Rally GT en el marco del Campeonato de España de Rallyes de asfalto de 2007. Baporo y Prodrive iniciaron su colaboración en 1987 con la llegada a los rallyes del BMW M3, alianza de la que surgieron dos títulos nacionales de rallyes y una imagen de seriedad y organización que marcó el camino que ambas compañías seguirían por su cuenta a lo largo de los años. “Siempre hemos mantenido una relación cordial con David Richards y su equipo, de modo que esta colaboración no hace sino poner de manifiesto lo positiva que fue nuestra colaboración aquellos años”, manifiesta Josep Bassas, que recientemente ha visitado la sede de Banbury para probar un Aston Martin Rally GT y concretar los pormenores del programa español. “Para nosotros es una satisfacción volver a tener relaciones profesionales con Bassas y su organización. La expansión que estamos dando a Aston Martin en el mundo de los rallyes nos viene muy bien proseguirla en un mercado tan importante como el español, de modo que esperamos mantener y ampliar nuestros lazos”, confirma Greg Harris, responsable del programa de rallyes de Aston Martin Racing. fuente : www.rally-live.com ¿Sabeis algo del tema?
¿Y se puede correr con un V8 el campeonato de España de Rallyes? Si es así habrá que acercarse a ver alguna de las pruebas que se celebren por aquí cerca.
[FONT=Arial, sans-serif]engine[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Type: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]All alloy V8 quad-cam[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Capacity:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]4300cc[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Power: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]420bhp (est)[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Torque: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]410Nm (est)[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Exhaust:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Competition exhaust[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]transmission[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Gearbox:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]6 speed trans-axle with Limited Slip Differential[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Ratios: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Close ratio dog box (option)[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Clutch: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]AP centre plate[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]suspension[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Front:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]3 way adjustable dampers, Eibach springs[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Rear:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]3 way adjustable dampers, Eibach springs[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]brakes[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Front:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Ventilated discs - 355mm[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Rear:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Ventilated discs - 330mm[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Handbrake:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Hydraulic[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]wheels[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Front:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]18” x 8.5”[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Rear:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]18” x 9.5”[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]dimensions[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Front track:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]1568mm[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Rear track:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]1562mm[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Length: [/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]4382mm[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]Wheelbase:[/FONT] [FONT=Arial, sans-serif]2600mm[/FONT]
El Aston Martin lo pilotará el catalan Jordi Zurita. Hace tiempo que no voy a un rally del Nacional pero este año, a Cantabria no falto, solo por ver a Vallejo con el 911 con más de 400 cv, se rumorea de algún Ferrari, el Aston...
Hace ya unos años que no voy a ningun Rallye del nacionanal, y eso que tenia tres en la region, pero con estos aparatos se da aliciente ya que ultimamente no hay coches que den espectaculo como antes. Lo dicho, una buena excusa para volver a las cunetas y hacer algo de ejercicio pateando por los tramos.
no le veo mas que una operacion de estetica publicitaria, y el zurita, pues bueno...con pasta haces lo que quieres
Jejeje.:wink: La semana que viene tenemos aquí el Rally del Cortinglé. Viene el Jordi Zurita con su Aston Martin.:wink: Prometo fotos.:wink:
Joer, ya podíais organizar las kedadas en fechas señaladas como esta... :heh: Yo quiero ver esas fotos!!! :xray: Un abrazo.
Joé con los nervios... Esperen, coñe, que la pre-salida es el jueves.:wink: Y el viernes iré a ver un tramo, con el amigo "jescani".:rolleyes::rolleyes: A ver que tal sale todo.:wink:
Oooooleeeeeeee!!! :xray: :xray: Esperamos a verlo en acción. P) P) (aunque me dará pena ver semejante belleza con los daños propios de este tipo de pruebas) Sin duda que es un aliciente para los aficionados la participación de bichejos como este, entre tanto "utilitario vitaminado". :roll: Saludos.
Alguien preguntó el peso y el bicho gasta 1295 kg. Al parecer el zurita está sólo confirmado para el rallye canario. Luego el coche se ofrecerá, para quien lo quiera....pueda?
No tio, no... No me digas, por favor, que los Rallyes volverán a ser Rallyes algún día, copón... :bigcry: :bigcry: . No me digas que volveré a ver un Príncipe de Asturias que dure dos días, con pilotos extranjeros DE NIVEL conduciendo pepinos gordos y no moscardones con ruedas, que volverá a haber tracciones traseras potentes, que volveré a emocionarme y pegar berridos en las cunetas, c**o... no me lo digas si no va a ser verdaaaaaad... :bigcry: :bigcry: Llevo años de retiro forzoso de las cunetas. Creo que la última vez que vi algo parecido a un rallye fue contigo, tron. Ya no me motiva ni me mola ver esos puñeteros 1600. Echo en falta un campeonato de España como es debido y no la mierda de ahora. Gracias por la info, Angel. A ver si es cierto, caray :wink:
JAJA creo que se van a repoblar las cunetas! Se va a demostrar lo que la gente quiere ver, no queremos lavadoras con ruedas! Viva los propulsión potentes!!!
La leche! A mediodía en las noticias regionales pusieron algunas imágenes del shakedown y se vió una pasadita del GT3 de los hermanos Vallejo que me puso literalmente los pelos de punta... y eso que sólo era el shakedown... y eso que era por la tele... :xray: :xray: :xray: Esta, en estático: P) P) Edito: Más fotos de los cacharros. Ufffffff!!! Uuuffffffffff!!!! Uuuuuuuuffffffff!!!! No era un sueño! :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: Otra del 997 GT3: P) P) (el vídeo que vi creo que también era en esa zona) Fuente: www.atodomotor.com Queremos el material de los enviados del foro a la prueba!!! Que pena no poder estar en directo (Sisco, cuando sea grande quiero ser como tu!) :heh: Saludos.
Ufffffff!!! Uuuffffffffff!!!! Uuuuuuuuffffffff!!!! No era un sueño! :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: Otra del 997 GT3: P) P) (el vídeo que vi creo que también era en esa zona) Fuente: www.atodomotor.com Que pena no poder estar en directo (Sisco, cuando sea grande quiero ser como tu!) :heh: Saludos.
Más máquinas que estarán en este momento participando en la prueba. Menudo coche 0 se han agenciado: Kankkunen y Monzón con sendos 206WRC: Miguel Fuster con el nuevo Grande Punto Super2000: Toñi Ponce con Fabia WRC: Raúl Santana con Honda como siempre, en este caso el nuevo Civic TypeR: Además de los ya mencionados 997 GT3 y Aston Vantage, C2s, Polos y Clios Super 1600, Imprezas y Evos de todo tipo, varios BMWs, la copa Yaris, la Micra, la 206 XS, la Fiesta ST y así hasta un total de 87 inscritos. Que nivel!!! Pero sobre todo se puede comprobar que será un rallye con MUCHAS CURVAS!!! P) :heh: Fuente: www.atodomotor.com Saludos.
